单选

轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，计划维修管理值为安排轨道维修计划的（ ）。

单选

检查三角坑时基长，采用轨道检查仪时为3m，采用轨距尺时为（ ）m，但在延长18 m的距离内无超过表列的三角坑；

单选

轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，限速管理值为保证列车运行平稳性和舒适性，需立即限速并进行整修的（ ）。

单选

线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值，混凝土枕地段其他站线封锁时水平为（ ）mm。

单选

尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以下断面处，尖轨顶面高于基本轨顶面、可动心轨顶面高于翼轨顶面（）mm及以上，应及时修理或更换。

单选

导曲线（）按道岔标准图或设计图设置，在导曲轨与基本轨工作边之间测量。

单选

温度应力式无缝线路，缓冲区钢轨接头必须使用不低于10.9级的螺栓，螺栓扭矩应保持700～1100N•m。绝缘接头轨缝不得小于（）mm。

单选

当轨下调高垫板厚度达到10 mm，或连续3根及以上宽枕调高垫板厚度达到8～10mm，使用调高扣件时调高垫板厚度达到（ )mm，可进行垫砟起道作业。

单选

道口栏杆位置以仰起后距接触网带电部分（）m直径范围以外来确定。电气化铁路区段的道口，宜使用电动栏门。

单选

防爬器与轨枕之间应设承力板，防爬支撑断面不应小于（）cm²，防爬支撑应与轨枕密贴。

单选

防爬设备应安装在钢轨中部，接头附近（）根轨枕不宜安装。

单选

轨撑损坏、松动，轨撑与轨头下颚或轨撑与垫板挡肩离缝大于（）mm，应有计划地进行修理或更换。

单选

跨区间无缝线路、区间无缝线路在长轨条起、终点及距起、终点()m处应分别设置一对位移观测桩。

单选

伸缩区长度应根据年轨温差幅值、道床纵向阻力、钢轨接头阻力等参数计算确定，一般为（）m。

单选

使用扣板扣件时，正线半径800m及以下和站线半径（）m及以下的曲线地段，钢轨外侧应使用加宽铁座。

单选

焊接作业后放行列车时，焊缝温度应低于（ ）℃。

单选

三角坑偏差不含曲线超高顺坡造成的扭曲量；检查三角坑时基长，采用轨道检查仪时为（ ）m，采用轨距尺时按规定位置检查，但在延长18 m的距离内无超过表列的三角坑。

单选

线路、信号标志应设在其内侧距线路中心不小于()m处（警冲标除外）。

单选

线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值，混凝土枕地段υmax≤80 km/h正线及到发线限速（45 km/h）时缓和曲线三角坑为（ ）mm。

单选

连接曲线半径不应小于该道岔（）。

单选

预防性打磨钢轨顶面切削量一般不大于( )mm。根据钢轨廓形和表面状态的观测数据，结合钢轨滚动接触疲劳伤损确定合适的打磨周期。

单选

固定区长度不得短于（）m。

单选

道口及道口两端各（）m范围内的线路应保持排水系统良好，道床无翻浆，外观整洁。

单选

在冻结后，冻起高度不超过( )mm地段，可用调高垫板整修。

单选

线路爬行量超过（ ）mm，应调整轨缝。

单选

大型养路机械边坡清筛最大挖掘宽度（ ）mm（距线路中心）。

单选

冻害垫板的类型和尺寸要求：顺垫板——有铁垫板地段，冻起高度不超过( )mm时，可使用厚度为3mm、6mm的顺垫板在铁垫板上顺垫。

单选

顺垫板重叠使用不得超过( )块，总厚度不得超过15 mm。

单选

半径不大于( )m曲线地段，每30～50Mt打磨一次，侧磨、伤损严重地段可适当缩短打磨周期。

单选

调节器养护维修作业中，尖轨相对于基本轨降低值偏差超过( )mm，无降低段的尖轨顶面低于基本轨顶面时，应及时进行处理。

单选

线路、信号标志应设在其内侧距线路中心不小于（）m处（警冲标除外）。

单选

无缝道岔锁定时，在锁定轨温范围内铺设时，限位器要求居中，焊联前测量，尖轨限位器两侧间隙值允许偏差±（ ）mm。

单选

滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于（）mm时需要及时进行更换。

单选

尖轨在第一拉杆中心处的设计动程：12号提速道岔为（）mm。

单选

冻害垫板的类型和尺寸要求：顺垫板——无铁垫板地段，长度为( )mm，宽度与轨底相同，厚度分为3mm、6mm、9mm、12mm、15mm等5种。

单选

导轨、辙叉、心轨、翼轨的扣件扭矩应保持120～150N•m；尖轨及其前后各25m范围内的基本轨扣件扭矩应保持（）N•m。

单选

调节器养护维修作业中，调节器所有螺栓扭矩应达到设计要求；单向调节器应加强尖轨及其后( )m范围内钢轨的锁定，该范围内如有小阻力扣件，小阻力扣件按照设计扭矩拧紧。

单选

螺栓折断、变形，严重锈蚀、丝扣损坏或杆径磨耗超过（）mm不能保持规定的扭矩，应及时更换。

单选

调高垫板应垫在橡胶垫板与轨枕顶面之间，每处调高垫板不得超过2块，总厚度不得超过（ ）mm。

单选

胶接绝缘接头拉开时，应立即复紧两端各50 m线路的扣件，限速不超过（ ）km/h，并及时进行永久处理。

单选

线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值，混凝土枕地段其他站线封锁时缓和曲线三角坑为（ ）mm。

单选

轨距偏差不含曲线上按规定设置的轨距加宽值，但最大轨距（含加宽值和偏差）不得超过( )mm；

单选

调节器养护维修作业中，护轨与尖轨（基本轨）间净距偏差超过( )mm，应及时修理或更换护轨：

单选

曲线地段轨向不良，可用（ ）、计算与拨正。

单选

尖轨尖端轨距加宽，允许速度不大于120km/h的道岔应按不大于（）‰的递减率递减至基本轨接头。

单选

线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值（木枕线路）υmax≤80 km/h正线及到发线计划维修水平（ ）mm

单选

每处调高垫板不得超过( )块，总厚度不得超过15 mm（丝扣不足的螺旋道钉除外）。

单选

线路设备维修周期中大型养路机械捣固维修，Ⅲ级为（ ）年，并根据线路状态合理安排。

单选

线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值，混凝土枕地段其他站线临时补修时缓和曲线三角坑为（ ）mm。

单选

无缝道岔与相邻单元轨节间的锁定轨温差不应大于（ ）℃。

单选

护轨缓冲段末端轮缘槽宽度不小于（）mm。

单选

允许速度大于（）km/h的木枕线路应采用分开式弹性扣件。

单选

轮缘槽宽度的量取位置与（）量取位置相同。

单选

护轨轮缘槽宽度，直线上应为70～100mm，曲线内股应为90～100mm；轮缘槽深度应为（）mm。

单选

I型、II型弹条中部前端下颚与轨距挡板离缝作业后不应大于（）mm。

单选

中间两螺栓孔范围内裂纹，其他站线平直及异型夹板超过5mm，双头及鱼尾型夹板超过（）mm应及时更换。

单选

中间两螺栓孔范围内裂纹，其他站线平直及异型夹板超过（）mm，双头及鱼尾型夹板超过15mm，应及时更换。

单选

导曲线下股高于上股的限值：作业验收为0，计划维修为（ ）mm，临时补修为3 mm。

单选

护轨侧面磨耗分轻伤和（）两类

单选

有人看守道口两侧沿铁路方向各50m范围内路肩外设置高度不低于（）m的防护栅栏。

单选

线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值，混凝土枕地段其他站线封锁时高低为（ ）mm。

单选

线路、道岔上垫入或撤出冻害垫板作业时，在正线、到发线上，顺坡长度应为允许速度大于160km/h线路不应小于冻起高度的( )倍。

单选

垫砟起道时，一次抬起高度不得超过（ ）mm，两台起道机应同起同落。

单选

混凝土枕地段发生( )mm以上冻害时，可采用调高扣件，每处调高垫板不得超过3块。

单选

固定型辙叉接头冻结应采用高强度螺栓，扭矩应保持（）N•m。

单选

线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值，混凝土枕地段υmax≤80 km/h正线及到发线限速（45 km/h）时高低为（ ）mm。

单选

防爬支撑宜安装在钢轨底下，也可安装在与轨底边净距不小于（）mm的道心内。

单选

单元轨节端头应方正，左右股轨端相错量，当单元轨节间采取焊接时不应大于100mm，不焊接时不应大于（）mm。

单选

缓冲区和伸缩区不应设置在（）或不作单独设计的桥上。

单选

线路上的钢轨硬弯，应在轨温较高季节矫直，矫直时轨温应高于（ ）℃。

单选

可动心轨无缝道岔的钢轨接头除绝缘接头采用胶接绝缘接头外，其余接头应全部（）。

单选

位移观测桩必须预先埋设牢固，桥上位移观测桩应设置在固定端（调节器设置位移观测桩除外），内侧应距线路中心不小于（）m。

单选

大型养路机械边坡清筛，轨枕端至挖掘斗间应保持( )mm距离。

单选

正线道岔（直向）与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度：其他地段不应小于（）m。

单选

尖轨、可动心轨顶面宽（）mm及以上断面处，尖轨顶面低于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面2mm及以上，应及时修理或更换。

单选

在线路曲线部分所设道岔附近的警冲标与线路中心线间的距离应按（）的加宽增加。

单选

道口铺面范围内不得存在（）接头，不能避免时应将钢轨焊接。

单选

站线道岔与曲线或道岔与其连接曲线之间的直线段长度不应小于（）m，困难条件下不应小于6m。

单选

划分线路等级为（ ）级是指年通过总质量不大于3000万t且线路允许速度不大于100km/h的铁路正线。

单选

划分线路等级为（ ）级是指年通过总质量大于5000万t或线路允许速度120km/h以上的铁路正线。

单选

固定区位移量超过（）mm时，应及时上报工务段查明原因，及时处理。

单选

无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损需要更换时，如不在设计锁定轨温范围内，可采用（ ）进行临时处理，并尽快恢复原结构。

单选

线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值，混凝土枕地段其他站线临时补修时直线和圆曲线为（ ）mm。

单选

滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于（）mm，应有计划地进行修理或更换。

单选

为保证捣固作业质量，连续式双枕捣固车的捣固频次不宜超过（ ）次/min。

单选

矫直钢轨后用1 m直尺测量，允许速度不大于120km/h地段，矢度不得大于（ ）mm。

单选

道口栏杆位置以仰起后距接触网带电部分（）m直径范围以外来确定。电气化铁路区段的道口，宜使用电动栏门。

单选

高强度绝缘接头螺栓扭矩不小于（）N·m。

单选

木枕地段在冬季垫入的全部垫板和混凝土枕地段总厚度超过( )mm的垫板，应在线路解冻后及时撤出。

单选

疲劳裂纹、剥离掉块、波磨深度或肥边宽度超过( )mm等伤损时应进行修理性打磨（或铣磨）。

单选

固定型道岔除绝缘接头采用胶接绝缘接头、高锰钢辙叉前后（）个接头可采用冻结接头外，其余接头应全部焊接。

单选

导曲线可根据需要设置（）mm的超高，并在导曲线范围内按不大于2‰顺坡。

单选

轨向偏差和高低偏差为10 m弦测量的（ ）；

单选

设计文件由设计说明书、设计图表和施工( )三部分组成。

单选

在铁路线路上距道口、人行过道()m处应设置鸣笛标（站内或站内道口、人行过道两端不设）。

单选

线路直线地段轨向不良，可用（ ）拨正。

单选

道口及道口两端各（）m范围内的线路应保持排水系统良好，道床无翻浆，外观整洁。

单选

线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值，混凝土枕地段其他站线封锁时直线和圆曲线为（ ）mm。

单选

超过( )mm冻害地段的维修方法和作业要求，铁路局集团公司可根据具体情况规定，但对冻害必须有计划地尽早进行整治。

单选

在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方（ ）m范围内进行影响线路稳定的作业时，作业轨温范围为实际锁定轨温±10 ℃。