单选

进一步全面深化改革的总目标是继续完善和发展（ ），推进国家治理体系和治理能力现代化。

单选

全党必须自觉把（ ）摆在更加突出位置，紧紧围绕推进中国式现代化进一步全面深化改革。

单选

（ ）是全面建设社会主义现代化国家的首要任务。

单选

（ ）是中国式现代化的必然要求。

单选

（ ）是中国式现代化的鲜明标识。

单选

（ ）是中国式现代化的本质要求。

单选

（ ）是中国式现代化行稳致远的重要基础。

单选

（ ）是进一步全面深化改革、推进中国式现代化的根本保证。

单选

注重全面改革，在统筹推进“（ ）”总体布局、协调推进“四个全面”战略布局框架下，统筹部署经济体制改革、民主和法治领域改革、文化体制改革、健全保障和改善民生制度体系、生态文明体制改革。

单选

人民代表大会制度之所以具有强大生命力和显著优越性，关键在于深深植根于（ ）之中。

单选

必须坚持全面依法治国，使民主（ ）、法律化，实现国家各项工作法治化。

单选

2008年8月1日，我国首条设计速度达350km/h的高速铁路（ ）建城通车。

单选

京张铁路从南口至青龙桥18km间的最大坡度达（ ），为了保证列车安全过岭，詹天佑主持设计了“人”字形爬坡线路。

单选

走行装置是支承车体并担负走行任务使车辆顺利通过（ ）的部分。

单选

“GCY-300Ⅱ”型轨道车，其中的“300”表示的是（ ）。

单选

《技规》对电气化铁路接触网额定电压的规定中，高速铁路最低工作电压为（ ）。

单选

联锁设备（驼峰除外）在半自动闭塞区间，主体信号机未开放时，预告信号机（ ）开放。

单选

CTCS-2级是面向提速干线和客运专线，适用于各种限速区段，是基于（ ）传输信息的列车运行控制系统。

单选

对于客车来说，在考虑客车的安全、舒适和车内卫生条件的同时，力求（ ）自重系数。

单选

驼峰的范围指峰前到达场（在不设峰前到达场时为牵出线）与调车场之间的一部分线段，哪些不属于驼峰包括部分（ ）。

单选

目前，世界上年运量最大的铁路线，被誉为“中国重载第一路”的是（ ）。

单选

客货共线铁路，机车车辆中心最大高度为（ ）mm。

单选

车站按其负担的客、货运量和改编作业量的大小，以及在政治、经济上和铁路网上所处的地位分为（ ）个等级。

单选

生产经营单位必须遵守本法和其他有关安全生产的法律、法规，加强安全生产管理，建立健全（ ）安全生产责任制和安全生产规章制度，加大对安全生产资金、物资、技术、人员的投入保障力度，改善安全生产条件，加强安全生产标准化、信息化建设，构建安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防机制，健全风险防范化解机制，提高安全生产水平，确保安全生产。

单选

生产经营单位的（ ）是本单位安全生产第一责任人，对本单位的安全生产工作全面负责。

单选

贯彻以人民为中心的发展思想，始终把人民群众（ ）放在首位，坚持统筹发展和安全，决不能以牺牲人的生命、健康为代价换取发展和效益。

单选

始终把安全作为铁路工作的（ ），始终把确保高铁和旅客列车安全万无一失作为铁路的政治红线和职业底线，各项生产经营活动应满足安全生产条件，对危及安全的问题要立即解决。

单选

发现其他（ ）铁路外部环境安全隐患后，立即制止或开展调查。

单选

隐患存在（ ）情节的，应以北京铁路安全监督管理办公室的名义，向违法行为责任单位或责任人下达《铁路外部环境违法行为通知书》。

单选

特种设备使用单位对在用特种设备应当至少每（ ）进行一次自行检查，并作出记录。

单选

从业人员在作业过程中，应按照规章制度和劳动防护用品使用规则，正确佩戴和使用（ ）。

单选

劳动防护用品应按照周期发放，对工作过程中损坏的，应（ ）。

单选

各单位（ ）是本单位劳动防护用品安全监督的主管部门。

单选

铁路通信网是覆盖铁路的统一、完整的专用通信网，为运输生产和经营管理提供话音、数据和（ ）通信业务。

单选

传输网应提供（ ）种速率、类型的通信通道。

单选

数据通信网中的重要节点设备应冗余配置，其设备间的连接应采用（ ）的物理路由。

单选

移动语音通信、电路域及分组域数据传送等业务采用（ ）系统实现。

单选

铁路自动电话网的本地网设置应与（ ）设置相适应。

单选

铁路应急通信由铁路总公司、铁路局应急通信中心设备和（ ）组成。

单选

应急通信应充分利用既有各种通信资源和手段，在处理突发事件时，提供事件现场与指挥中心的话音、数据、（ ）通信。

单选

通信线路或设备损坏时，最先抢通和恢复的是（ ）。

单选

列车运行控制系统装备等级根据线路允许速度选用。250 km/h以下铁路采用（ ）级列控系统，

单选

列车运行控制系统装备等级根据线路允许速度选用。300 km/h及以上铁路采用（ ）级列控系统，

单选

行车有关人员，在任职期间，要（ ）进行身体检查，身体条件不符合任职岗位要求的，应调整工作岗位。

单选

维修作业应在调度所（车站）与作业地点分别设驻调度所（驻站）联络员和（ ），并保持联系。

单选

铁路电务设备维护工作应按设备技术状态进行维修，并按周期进行（ ）和大修。

单选

信号、通信设备及机房，应采取综合防雷措施，设置机房（ ）空调。

单选

依据《铁路交通事故调查处理规则》规定，造成（ ）人死亡，为一般B类事故。

单选

依据《铁路交通事故调查处理规则》规定，造成（ ）人以下重伤，为一般B类事故。

单选

行车设备故障耽误本列客运列车（ ）以上，未构成一般C类以上事故的，定一般 D类事故 。

单选

固定设备故障延时影响正常行车（ ）小时以上（仅指正线）列D类事故。

单选

行车设备故障耽误本列客运列车1小时以上，或耽误本列货运列车2小时以上；固定设备故障延时影响正常行车2小时以上（仅指正线）,为( )事故。

单选

施工、检修、清扫设备耽误列车，为（ ）事故。

单选

作业人员违反劳动纪律、作业纪律耽误列车，为（ ）事故。

单选

高速铁路前端采集设备按照“谁使用、谁管理、谁维护”的原则，由（ ）负责维护。

单选

传输网应对重要业务通道进行保护，重要业务节点的系统和设备应采用（ ）配置。

单选

应急现场通信设备分为（ ）。

单选

每次应急救援、应急通信演练后，铁路总公司、铁路局应急中心通信设备维护人员应及时对图像资料整理归档，救援图像保留1年，演练图像保留（ ）个月。

单选

SDH/MSTP设备保护倒换检查（ ）。

单选

安装有通信行车设备的通信机房按照一级负荷供电，应由两路相对独立电源分别供电至用电设备或低压双电源切换装置处，并宜采用（ ）。

单选

电源设备的进出配线应（ ）。应采用具有阻燃绝缘层的铜芯软电缆。

单选

交流电缆（线）：Ａ相：黄色，Ｂ相：绿色，Ｃ相：红色，零线：（ ），保护地线：黄绿双色。

单选

发电机组应（ ）空载试机一次，（ ）加载试机一次。当外供电源停电时，油机发电机组应能迅速启动。

单选

交流输入熔断器（断路器）的容量，应按最大负载电流值的（ ）倍选取。

单选

与机房地网相连的铁塔接地电阻不大于（ ）欧姆。

单选

铁路时间同步网用于为铁路通信及其它专业提供基准（ ）。

单选

正常工作情况下，卫星接收机应同时跟踪不少于（ ）卫星。

单选

机房所在建筑物的地网接地电阻值应不大于（ ）欧姆。

单选

《列车运行监控装置（LKJ）运用维护规则》技术规章编号TG/XH208-2014，“TG/XH208”中“2”代表（ ）。

单选

《普速铁路行车组织规则》技术规章编号BJG/01－2014，“BJG/01”中的“0”代表（ ）。

单选

《普速铁路信号维护规则》技术规章编号TG/XH101-2015，“TG/XH101”中第一个“1”代表（ ）。

单选

铁路局、电务（通信）段应对全体电务职工进行安全生产教育和培训，培训考试不合格的职工，（ ）。

单选

违章指挥、违章作业、原因不明重复发生及处理时间超过（ ）的设备故障，铁路局、电务（通信）段必须严格考核。

单选

«高速铁路行车组织细则»适用于（ ）km/h及以上的铁路。

单选

列车运行图规定的列车车次变化的地点，司机应及时检查确认（ ）显示的车次号是否与当前列车车次号一致。

单选

救援列车依调度命令出动，出动时间不得超过（ ）。

单选

添乘确认列车人员统一在确认列车始发站上车，工务、供电段按车次各派（ ）人参加。

单选

各单位添乘人员须在列车开车前（ ） min到达并在“确认列车签到表”中签到（乘务人员一并签到），由牵头负责单位留存一个月备查。

单选

加强维修、施工、故障处理等关键环节的控制，落实安全卡控措施，加强（ ）教育。

单选

增强电务职工的法律意识、安全意识和责任意识，杜绝（ ）作业。

单选

加强风险识别和研判，围绕管理、（ ）、人员、环境四大要素，对安全问题和隐患进行全面排查，分层级建立风险控制表，制定相应的风险控制措施。

单选

坚持安全风险管理，突出（ ）问题是主要风险源，强化风险意识，实施动态研判和风险预警，强化过程控制，做好应急处置，防范安全风险。

单选

电务基本安全制度“三不动”不包含以下哪项?

单选

电务基本安全制度“三不离”不包含以下哪项?

单选

电务基本安全制度“三不放过”不包含以下哪项?

单选

通信电路纪律“十不准”不包含以下哪项?

单选

电务系统基本规章“红线”不包含以下哪项?

单选

天窗内无法完成的维修作业，必须纳入铁路局（ ）施工计划。

单选

电务施工等级按规模、对运输影响和难易程度分为（ ）级。

单选

高速铁路中断跨局行车通信业务且影响范围内有图定列车运行的GSM-R核心网络设备施工为（ ）级施工。

单选

高速铁路中断跨局行车通信业务且影响范围内没有图定列车运行以及中断本铁路局行车通信业务且影响范围内有图定列车运行的通信网络设备施工。

单选

存储介质的销毁应由（ ）人以上人员进行盯控，并进行详细记录，严禁随意丢弃。

单选

对带有（ ） V及其以上电压的电务设备进行作业时，一般应切断电源或一人监护一人作业。

单选

通信大通道中断（每年）安全指标为≤（ ）件/百公里

单选

月表检修日和年表月份工作一经确定，不得随意更改。年表工作计划的变更由（ ）批准。

单选

在正常维护条件下，单台设备的强度不足或主要电气性能指标下降且无法恢复的设备占所在通信系统该型设备运用总量的（ ）%及以上，应进行更新改造。

单选

计表检修记录（纸质或电子版）要妥善保管，保存期限不少于（ ）年。

单选

运用质量是指通信系统在使用过程中的（ ），是运用中的系统、设备及电路在规定的技术条件下所能完成的程度。

单选

总公司组织对高速铁路和普速铁路繁忙干线、干线的无线通信场强覆盖及GSM-R网络服务质量进行动态检测和抽查，普速铁路繁忙干线和干线线路每年不少于（ ）次。

单选

TA对小区的（ ）属性进行限制。