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5.《行车(作业)防护办法》的通知(昆供安全〔2022〕79号)题库-普铁给水

孙冒烟

2025-11-28 15:57:03  50题  

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单选
作业组通过长、大桥梁、隧道前现场防护员与驻站联络员联系做好互控,确认区间无列车运行方可( )。
单选
在作业现场防护时,正确使用防护用品,选择安全的位置(无塌方、落石、水害、高空坠落等危险)开展防护工作,不得侵入( ),不得擅自中断防护
单选
防护人员到达指定的防护位置时应向防护负责人汇报,作业结束接到防护负责人的撤离通知后才能( )返回集结地点
单选
无信息中转时,每( )同工作领导人或其它指定人员联系,确认通信状态和防护状态。
单选
既有线防护栅栏内无防护栅栏区段距离既有线15米以内行车限界外的施工作业可不( ),但必须按要求设置防护。
单选
防护人员离岗或者通讯联系中断,必须立即停止作业,并将人员、机具撤至安全位置,待恢复防护后方可( )
单选
在施工(维修)配合工作中,防护工作由施工方负责,配合方须在施工方防护岗位同时设置防护人员,执行“( )”制度,双方明确行车防护设置及通讯联系方式、参控人员、安全注意事项等。
单选
短时离开须确认作业区段无行(调)车并汇报工作领导人,必要时通知作业组停止相关作业;作业结束,接到工作领导人通知,办理好( )后方可离开车站运转室。
单选
防护人员到达指定的防护位置时应向防护负责人汇报,作业结束接到( )的撤离通知后才能撤除防护返回集结地点。
单选
不同车间班组在相邻区段作业,对讲机相互干扰时,双方应协商减少对讲机的使用,提醒作业组人员注意监听( )。
单选
移动作业过程中,防护人员要和巡视作业人员保证有效的通讯距离,同时确保作业人员有效避让列汽车的( )。
单选
天窗作业接到调度命令后认真核对与作业计划是否一致,核对无误后及时向工作领导人传达,认真执行复诵制度,将调度命令拍照后发给( )。
单选
封锁“天窗”内,以车站运转室时钟为准与工作领导人校时,作业中驻站联络员与工作领导人正常通讯联系,天窗内按距离要求完成时间还有30分钟、20分钟、10分钟、5分钟进行联系,作业期间每( )分钟进行1次通话联系,确保通讯畅通。
单选
当防护人员对机动车道的瞭望距离不能满足( )米时,在不足处增设防护人员。
单选
区间进入防护栅栏但不侵入行车限界的抢修作业须设置驻站联络员、现场行车防护员。防护工作的设置经( )同意后报生产调度现场执行。
单选
( )在作业现场负责统一安排、指挥、检查和调配作业现场的各防护人员,掌握防护人员具体工作情况。
单选
( )主要负责设备巡视、检查过程中的作业现场铁路和道路行车防护。
单选
施工作业行车防护中,施工作业的行车防护主要分为封锁和( )的作业防护。
单选
在开挖作业的防护要求中,单点开挖作业应( )完成开挖及回填恢复作业
单选
道路防护用具要求中,夜间防护应设置和使用( )。
判断
作业人员穿越未封锁铁路时,相互确认,分别迅速通过。
判断
地面短时简单作业时,工作人员要在作业点附近选择瞭望位置好的路肩或护坡(堤)上进行防护。
判断
防护人员离岗或者通讯联系中断,必须立即停止作业,并将人员、机具撤至安全位置,待恢复防护后方可继续作业。
判断
当防护人员对机动车道的瞭望距离不能满足50米时,在不足处增设防护人员。
判断
既有线防护栅栏内(无防护栅栏区段距离铁路营业线15米以内)行车限界外,或短时侵入限界可立即撤除的维修作业可不封锁线路,但必须按要求设置防护。
判断
不封锁线路的施工中,在尽头线上的施工作业,驻站联络员与车站值班员联系确认尽头一端无列车时,尽头一端可不设置现场防护员。
判断
施工作业的行车防护主要分为封锁和不封锁的作业防护。
判断
无信息中转时,每1小时同工作领导人或其它指定人员联系,确认通信状态和防护状态。
判断
发现行人、车辆将进入封闭的作业区(含垂直坠物区),立即拦停行人及车辆。
判断
若发现来车可能危及作业安全时(已封锁的作业区段来车,人员、料具未撤至安全位置或者来车时通信联系不畅),要果断拦停来车并报告现场防护人员。
判断
作业组通过长、大桥梁、隧道前现场防护员与驻站联络员联系做好互控,确认区间无列车运行方可通过。
判断
天窗作业接到调度命令后认真核对与作业计划是否一致,核对无误后及时向工作领导人传达,认真执行复诵制度,将调度命令拍照后发给工作领导人。
判断
防护负责人由作业负责人担任,涉及整体或多组作业时由工领人担任,涉及单组作业时可由组长兼任。
判断
非道路封闭时,在道路两端距离道路边5米位置放置一块“慢行”道路施工安全标志牌;在靠近作业地点两侧最少各平行放置一个锥型交通标。
判断
区间进入防护栅栏但不侵入行车限界的抢修作业须设置驻站联络员、现场行车防护员。防护工作的设置经车间同意后报生产调度现场执行。
判断
道路防护主要分为:封锁道路防护,占用部分道路防护,其他道路的防护和临时道路防护。
判断
占用部分道路防护指的是需车辆、行人绕行、慢行并禁止进入特定区域的防护。
判断
其他道路的防护是指:在道路以及车辆、行人通过的场所上作业,作业时不对道路进行封锁,但需人员、车辆慢行、绕行或需要对作业地点采取应急措施的道路防护。
判断
开挖作业的防护要求中,单点开挖作业应多次完成开挖及回填恢复作业。
判断
对防护人员的要求中,驻站联络员按规定携带笔、防护工作记录簿、岗位合格证;在运转室使用对讲机时须佩戴耳机,并服从车站管理。
判断
通讯应确保通讯工具状态良好,联系通畅,严格执行呼唤应答标准。
判断
位置规定要求中,直线区段在面向来车方向的田野侧防护,曲线区段在曲线外侧防护,特殊地段可适当调整防护位置,区间防护严禁位于两线之间进行防护。
判断
对道路防护用具的要求,道路封闭时,在道路中心位置放置一块“封闭”道路施工安全标志牌,标志牌两侧最多各平行放置一个锥型交通标;用防护警示带将需封锁的道路全部拦挡。
判断
在道路防护用具的使用中,行车防护作业标志设置在列车运行方向右侧(双线在线路外侧)的路肩上。
判断
道路(含铁路、公路)的封锁应同相关部门办理手续后进行。
判断
普速铁路给水作业防护管理规定其它要求中,作业人员穿越未封锁铁路时,相互确认,分别迅速通过。
判断
区间进入防护栅栏但不侵入行车限界的抢修作业须设置驻站联络员、现场行车防护员。防护工作的设置经班组同意后报生产调度现场执行。
判断
在施工(维修)配合工作中,防护工作由施工方负责,配合方须在施工方防护岗位同时设置防护人员,执行“双岗防护”制度,双方明确行车防护设置及通讯联系方式、参控人员、安全注意事项等。
判断
在不封锁线路的施工防护中,多点同时作业或者作业范围超过50米时,须在作业点两端或各点设置专职现场防护员。
判断
维修作业行车防护分为:封锁线路和不封锁线路的作业防护。
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