单选

防护人员按工作性质分为驻站联络员（或兼要令人员）、现场（ ）通讯中转人员、道路防护人员

单选

在线间距不足（ ）m 地段施工维修而邻线行车时，在能确保列车运行满足与作业人员的安全距离，邻线列车应限速160 km/h及以下，各级在提报计划时，应提出邻线限速的条件。

单选

执行工作领导人的命令，在规定位置手持防护旗（灯）面向（ ） 站立防护，不得侵入线路行车限界，防护旗卷起、信号灯关闭，不得影响其它线路上列车的正常运行。

单选

应急抢修时，邻线限速160 km/h及以下或股道来车时，必须（ ），作业人员在原位避让，线路上人员下道避让。

单选

涉及在道路以及距离道路（ ）以内的作业设置道路防护，道路防护按《给水作业防护办法》中道路防护规定执行

单选

防护工作必须由经培训（ ）的正式职工担任，防护人员组织纪律性强、身体健康、视力和听力良好、说话吐字清楚、能作正确记录。驻站联络员必须由经培训并考试合格、取得关键岗位资质的人员担任。

单选

防护人员执行防护工作时必须穿( )，佩戴相应的标志，携带GSM-R手持终端、对讲机；除驻站联络员外其他现场防护人员，须佩戴安全帽、携带防护用具（防护旗、信号灯）。

单选

驻站联络员按规定携带笔、防护工作记录簿、（ ）证；在运转室使用对讲机时须佩戴耳机，并服从车站管理。

单选

天窗内车站穿越站线到发线、调车线、牵出线、货物线等必须经（ ）确认、同意后迅速通过，穿越封锁线路时必须严格执行“一站、二看、三通过”的规定。

单选

严防短接轨道电路影响行车。在轨道电路区段禁止横向短接钢轨，禁止短接扼流变的连接线，地线穿越钢轨时必须采取（ ）。

单选

事故抢修时采取的停水方式、作业位置以及驻站防护的设置由抢修负责人报（ ）审核同意后执行。

单选

在线路上进行天窗内作业，作业范围必须办理上、下区间（车站股道、道岔）封锁手续，使用轨道车时还需办理占用手续，未封锁的股道及线路，禁止（ ）。

单选

应急抢修人员、机具登乘动车组列车进入线路，任何时候不得从（ ）侧上、下列车。

单选

防护的设置与撤除由工作领导人决定，未设置好（ ）前作业人员不得侵入行车限界作业，在人员、机具未撤至安全地点前不得撤除现场防护。

单选

在作业现场负责统一安排、指挥、检查和调配作业现场的各防护人员，掌握防护人员具体工作情况，负责作业现场的（ ）和卡控。

单选

防护人员按工作性质分为驻站联络员（或兼要令人员）、现场防护人员、（ ）、道路防护人员。

单选

防护人员按工作性质分为驻站联络员（或兼要令人员）、现场防护人员、通讯中转人员、( )。

单选

防护工作必须由正式职工担任，防护人员的安全等级不低于（ ）级，组织纪律性强、身体健康、视力和听力良好、说话吐字清楚、能作正确记录。

单选

熟悉有关防护用具、通讯工具的使用方法及各种防护信号的显示方法，每次出工前应检查通讯工具是否（ ），行车防护用品携带齐全、有效。

单选

在防护工作基本要求中，现场防护人员发现作业车辆接近防护位置（ ）米时展开防护旗或打开信号灯防护，并注意车辆动向，发现不明来车可能危及作业安全（发现升弓电力机车接近防护位置），立即显示停车信号拦停来车并报工作领导人。

判断

发现邻线线路（限速160km/h及以下）有列车接近时，必须立即通知工作领导人，作业组立即停止作业。

判断

防护的设置与撤除由工作领导人决定，未设置好现场防护前作业人员不得侵入行车限界作业，在人员、机具未撤至安全地点前不得撤除现场防护。

判断

现场人员、机具未撤至防护栅栏外时，不得销记开通线路。

判断

使用轨道车（作业车）作业站停时，须车辆停稳、工作领导人同意后方准人员上下车，工作领导人（小组长）做好监护。

判断

作业标设置于列车运行方向左侧（双线在线路外侧）的路肩或者附近的接触网杆塔（支柱）上，工作面面向发车方向。

判断

天窗内作业分为施工天窗作业和维修天窗作业。

判断

高速铁路给水一般不进行V形天窗（作业侧线路封锁、邻线行车）作业，站内侧线股道除外，站内两股道间的作业，相邻作业点的两股道间不需要封锁。

判断

作业点（或靠近作业侧）线路、股道间作业两边线路必须办理封锁手续。

判断

维修天窗作业须在能控制列车运行的相邻车站运转室设置设驻站联络员，在作业地点设置现场防护人员，并保持联系。

判断

配合施工（维修）时，主体单位未办理上、下行线路同时封锁，或特殊情况下另外一行必须行车，采取本线未封锁、邻线未限速160km/ h及以下时，供电部门不得进行配合。

判断

需穿越的线路未封锁，或未限速160 km/h及以下时，必须从“应急作业通道”绕行。

判断

应急抢修人员、机具从防护栅栏进入线路，可以穿越未封锁，或列车未限速160 km/h及以下、未设置防护人员的线路（驻站或现场监护）。

判断

存在塌方落石、滑落摔伤等劳动安全隐患时，可向作业区段外方调整防护位置。

判断

在施工（维修）配合工作中，按施工（维修）任务书或施工配合协议的要求进行防护。停水施工（维修）配合工作，供电部门仅负责停水、设备质量卡控，不进行现场防护工作，人员不得侵入行车限界。

判断

在线路上进行天窗内作业，作业范围必须办理上、下区间（车站股道、道岔）封锁手续，使用轨道车时还需办理占用手续，未封锁的股道及线路，禁止上道或穿越。

判断

在防护人员基本要求中，防护人员只需掌握当日作业概况，本人工作内容及防护要求，不需要掌握工作领导人、小组长、通讯中转人员等相关人员姓名及联系电话。

判断

防护人员需要根据天窗计划下达情况、列车运行和作业现场等情况，负责下达进入或撤离铁路防护围栏命令、开始作业命令和停止作业命令，并检查人员作业、料具使用等情况，特殊情况下命令停止作业，采取应急措施，保证作业安全

判断

在防护人员的基本要求中，进入防护栅栏内或出作业车门外作业机具，不需要反光标识。

判断

上线作业人员必须确认本线及邻线采取的行车方式，熟悉管内的线路情况、列车运行速度、密度和各种信号显示方法。

判断

防护人员要坚持呼唤应答和复诵制度，一旦联系中断须及时采取其它方式尽快恢复联系。

判断

工作领导人职责包括在作业现场负责统一安排、指挥、检查和调配作业现场的各防护人员，掌握防护人员具体工作情况，负责作业现场的安全管理和卡控。

判断

按规定提前到达车站运转室联系，并按要求办理相关作业的等销记手续，并填写使用《防护工作记录簿》。

判断

故障处理后需要现场看守时，设备管理单位应在《行车设备检查登记簿》内登记，提出本线及邻线行车限制条件，并按规定设置防护，否则不得进入防护栅栏内。

判断

维修天窗作业时，在尽头线上的作业，驻站联络员与车站值班员联系确认尽头一端无列车、轨道车时，尽头一端可不设置防护。

判断

在天窗内作业防护时，进入铁路防护栅栏内的给水作业必须在天窗内进行，一般应在上、下行线路同时封锁的垂直天窗内进行，且现场防护人员的防护位置必须在封锁区域内。

判断

在线路上进行天窗内作业，作业范围必须办理上、下区间（车站股道、道岔）封锁手续，使用轨道车时不需办理占用手续，未封锁的股道及线路，禁止上道或穿越。

判断

在区间线路、站内线路、站内股道间维修天窗作业时，现场防护由工作领导人担任或者指定人员担任，现场防护人员应站在维修作业地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护，在天窗内作业时显示停车手信号。

判断

天窗外作业有：车站（动车所）不上道的室内作业；区间防护栅栏外的作业。天窗外作业可不设置驻站联络员，但不得开展任何影响线路正常运行的作业。

判断

在给水设备发生危及行车安全故障或自然灾害时的防护中，应急抢修人员、机具从防护栅栏进入线路，不得穿越未封锁，或列车未限速160 km/h及以下、未设置防护人员的线路。

判断

防护人员防护位置规定中，两线间距离不足6.5米时在线路田野侧进行防护，隧道内有条件的在外方第一个隧道洞室防护，桥梁上在桥头防护。