简答

线路所防护分歧道岔的色灯信号机开放经道岔侧向位置的进路时显示方式及含义是什么？

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越出站界调车有何规定？

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哪些情况下应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车？

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遇有施工又必须接发列车的特殊情况时有何规定

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四显示自动闭塞区段发车进路色灯信号机显示方式及含义是什么？

简答

在不得已情况下，列车必须退行时，司机应如何行车？

简答

列车或单机在停留时，有何规定？

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《操规》对施行紧急制动时有何规定？

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HXD1C电力机车蓄电池柜的功能及用途

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动车组以外的列车在车站发车前，有关人员应做到哪些？

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HXD1C电力机车自动制动阀的控制关系

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遇天气恶劣，信号机显示距离不足200m时，司机应如何行车？

简答

半自动闭塞及自动站间闭塞区段通过色灯信号机的显示方式及含义？

简答

自动闭塞区间通过信号机显示停车信号（包括显示不明或灯光熄灭）时，司机应如何处理？

简答

HXD1C电力机车主变压器的作用

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何为“耽误列车”

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那些情况下静止跟踪出站调车

简答

列车在汛期暴风雨中行车时，司机应如何处理？

简答

四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示方式及含义是什么？

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驼峰色灯信号机及其复示信号机的显示及含义是什么？

简答

列车（动车组列车除外）运行途中发生车辆故障时如何应急处理？

简答

四显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示方式及含义是什么？

简答

列车在区间被迫停车后，根据那些规定放置响墩防护。

简答

哪些情况列车不准退行？

简答

什么情况下使用绿色许可证发车？

简答

向封锁区间开行救援列车有何规定？

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《技规》对列车运行限制速度有何规定？

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发生铁路交通事故后，司机填写事故报告的主要内容有哪些？

简答

列车被迫停车可能妨碍邻线时，司机应如何处理？

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四显示自动闭塞区段通过信号机显示方式及含义是什么？

简答

使用无线调车灯显制式的信号显示方式及含义？

简答

HXD1C电力机车高压隔离开关的主要作用

简答

调车作业要准确掌握速度及安全距离，并遵守哪些规定？

简答

哪些情况禁止跟踪出站调车？

简答

列车在区间被迫停车后不能继续运行时，司机应如何处理？

简答

一切电话中断时，禁止发出什么列车

简答

列车发生火灾、爆炸需要分隔甩车时，应如何处理？

简答

列车在站内临时停车，待停车原因消除且继续运行时有何规定？

简答

列车必须分部运行时，司机应如何处理？

简答

列车遇到响墩爆炸声或火炬信号的火光，司机应如何行车？

简答

单机挂车时应遵守哪些规定？

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《铁路技术管理规程》（普速）中的进路是指什么？

简答

引导接车时有何规定？

简答

半自动闭塞或自动站间闭塞区段出站色灯信号的机显方式及其含义？

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列车在区间被迫停车后，如何放置响墩防护？

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HXD1C电力机车单独制动阀的控制关系

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调车色灯信号机显示方式及含义是什么？

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跟踪出站调车有何规定

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一切电话中断时，禁止发出哪些列车

简答

哪些情况列车不准分部运行？

填空

机车中破1台，未构成一般A类以上事故的，为一般（ ）类事故。

填空

( )是指机务、车辆、工务、电务、供电等段专用并由其管理的线路。

填空

回送机车，应挂于本务机车（ ）。

填空

列车退行的限制速度是（ ）km/h。

填空

四显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示一个黄色灯光，准许列车由车站出发，表示运行前方有（ ）闭塞分区空闲。

填空

列车拉铁鞋开车，未构成一般C类以上事故的，为一般（ ）事故。

填空

全国各线的列车运行方向，以铁路总公司的规定为准，但(  )枢纽地区的列车运行方向，由铁路局规定。

填空

信号是指示（ ）及调车作业的命令，有关行车人员必须严格执行。

填空

HXD1C机车使用单独制动并且制动缸压力大于( )kPa时，电制动切除.

填空

车顶高压设备缠绕异物，在清除异物或采取高压隔离相应端受电弓后，必须进行（ ）。

填空

机车乘务员待乘卧床休息不少于( )小时.

填空

根据《铁路交通事故调查处理规则》,行车设备故障耽误本列客运列车1小时以上，或耽误本列货运列车（ ）小时以上，未构成一般C类以上事故的，为一般D类事故。

填空

均衡风缸ERCP出现故障后，用16管控制单元( )后备控制均衡风缸压力。

填空

铁路行车组织工作，必须贯彻安全生产的方针，坚持高度集中、（ ）的原则。

填空

根据《铁路交通事故调查处理规则》,行车设备故障耽误本列客运列车（ ）小时以上，或耽误本列货运列车2小时以上，未构成一般C类以上事故的，为一般D类事故。

填空

繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车48小时以上，构成（ ）事故。

填空

电力机车、动车组错误进入无接触网线路，未构成一般C类以上事故的，为一般（ ）事故。

填空

装备在机车上的LKJ设备应按高于线路允许速度（ ）km/h常用制动设置模式曲线。

填空

出站信号机有两个及以上的运行方向，而信号显示不能分别表示进路方向时，应在信号机上装设（ ）。

填空

自动闭塞区段连续式机车信号机显示一个（ ）色灯光，表示列车接近的地面信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光。

填空

列车进站后，应停于接车线（ ）内方。在设有出站（进路）信号机的线路，列车头部不得越过出站（进路）信号机。

填空

最高速度120K/H的货物列车（货车轴重＜25 t，快速货物班列除外 ）紧急制动距离为（ ）米。

填空

通过显示黄色灯光的信号机及位于定位的预告信号机时，列车运行限制速度为在（ ）信号机前能停车的速度。

填空

联系用手信号在显示道岔开通信号时，昼间为拢起的（ ）信号旗高举头上左右摇动，表示进路道岔准备妥当。

填空

货物列车应保压停车，直至发车前出站(发车进路)信号机开放或接到车站准备开车的通知后，方能（ ）。

填空

有计划的施工，涉及限速、行车方式发生变化或设备变化时应发布（ ），司机按该命令执行。

填空

最高速度120K/H的快速货物班列紧急制动距离为（ ）米。

填空

车钩中心水平线距钢轨顶面高度为815～（ ）mm。

填空

施行常用制动时，应考虑列车速度、线路坡道、牵引辆数和（ ）、车辆种类以及闸瓦压力等条件，保持列车均匀减速，防止列车冲动。

填空

机车的鸣笛鸣示方式中，缓解及溜放信号的鸣示方式为( )声。

填空

在电气化铁路上，铁路道口通路两面应设限高架，其通过高度不得超过（ ）m。

填空

自动闭塞区段的连续式机车信号机显示一个绿色灯光，准许列车按规定速度运行，表示列车接近的地面信号机显示（ ）灯光。

填空

铁路线路分为正线、（ ）、段管线、岔线、安全线及避难线。

填空

列车运行途中司机接到因热轴需停车检查的通知后，应采用（ ）停车，列车停车后由车辆乘务员负责检查，无车辆乘务员的由司机确认能否继续安全运行，或就近站甩车处理。

填空

瞭望距离不足100 m时，应适当降低调车速度，在空线上牵引运行时不准超过15km/h，推进运行时不准超过（ ）km/h。

填空

机车乘务员在运行途中即将发生超劳时，应提前（ ）小时向调度所机车调度员预报（075-92714）。机车调度员接到机车乘务员超劳预报后，及时提醒列车调度员加速放行。

填空

机车按牵引动力方式分为电力机车、内燃机车，传动方式主要有交流传动和（ ）传动。

填空

铁路视觉信号中黄色的含义是（ ）或减低速度。

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接触网断线、倒杆或塌网，未构成一般B 类以上事故的，为一般（ ）类事故。

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机车综合无线通信设备通信模式转换提示标志采用涂有白底色、黑框、写有黑（ ）字样的方形板。

填空

漏发、错发、漏传、错传调度命令耽误列车，未构成一般C类以上事故的，为一般（ ）事故。

填空

在口笛号角鸣示方式中，要求司机鸣笛信号为( )声。

填空

司机应在列车（ ）或列车制动机试验时，检查本务机车与列尾装置主机是否已形成“一对一”关系。

填空

闭塞设备分为自动闭塞、( )闭塞和半自动闭塞。

填空

当一个牵引变电所停电时，相邻的牵引变电所能（ ）供电。

填空

装备在机车上的LKJ设备应按高于线路允许速度（ ）km/h紧急制动设置模式曲线。

填空

进入挂车线后，应严格控制机车速度，执行十、五、三车和一度停车规定，确认（ ）、防护信号及停留车位置。

填空

车位误差在300m范围内，无论超前误差还是滞后误差，在机车头部地面信号机平齐的瞬间，按压【 】键，LKJ将自动进行距离校正.

填空

进站及接车进路色灯信号机，均应设（ ）信号。

填空

施行常用制动时，应考虑列车速度、线路坡道、牵引辆数和吨数、车辆种类以及（ ）等条件，保持列车均匀减速，防止列车冲动。