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广州工务段2025年主要行车工种(探伤工)轮训理论考试题

186****7431_12174

2025-12-01 10:58:58  114题  

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填空
用单斜探头检查厚焊逢时,与探测面垂直且大而平的缺陷最容易(   )。
填空
TB/T 2340-2000标准规定,37°探头在GTS-60钢轨探伤试块上探测螺孔和37°倾角的3mm长的上斜裂纹,并能(   )。
填空
钢轨铝热焊缝常见的缺陷有夹渣、气孔、夹砂、缩孔、疏松、未焊透和 (   ) 。
填空
在钢轨焊缝各种缺陷中,最不易检测的缺陷有灰斑和(   )。
填空
钢轨重伤标准Vmax≤120km/h轨端或轨顶面剥落掉块长度超过(   ) 且深度,超过8mm 。
填空
在增益调节不变时,探伤仪荧光屏上能分辨的最大与最小反射面积波高之比,即反射波高从100%到消失所需要的衰减量表示(   )。
填空
超声探伤系统中,以一定电平表示的标准缺陷探测灵敏度与最大探测灵敏度之间的差值。其含意是仪器和探头组合检测最小缺陷的能力表示(   )。
填空
接触法超声波探伤,对大于声束直径的缺陷,可采用 (   )法或叫半波高度法测定其大小。
填空
偏角70°探头通道:探伤灵敏度当量要求,基准探伤灵敏度(   )当量平底孔当量。
填空
作业人员下道避车时距钢轨头部外侧距离不小于(   )m。
填空
超声波探伤用的面积一幅度对比试块的人工缺陷形式为(   )。
填空
WGT-3试块Φ3mm横通孔主要用作模拟(   )。
填空
钢轨探伤探头性能参数动态范围:抑制最小时:不低于(   )。
填空
表面波在试作表面传播时,遇有尖锐的棱角则有较大的(   )。
填空
步行上下工时,不得在(   )内行走,注意前后瞭望。
单选
当底面粗糙有水、油或当大平底底面与探测面不平行时,将使底面反射率降低,底波高度下降,这样调节的灵敏度会( )。
单选
属剥离层伤损判别方法有,如果探头入射点在剥离层上或是回波定位正好在裂口上,则属( )回波。
单选
在远场同声程的横孔从φ2mm增大到φ4mm,其回波声压提高( )。
单选
材料的均匀性的不同也会引起声速( )。
单选
在有底波出现的直探头探伤中,缺陷一次回波的显示情况可能有( )。
单选
TB/T 2340-2012标准规定,探伤仪抑制最小时:不低于( )dB。
单选
铁路线路曲线地段钢轨的外部伤损主要有( )。
单选
探伤中遇钢轨磨耗严重、探头偏角和位置不当等,使入射轨头内声束方向变化,部分声波射入螺孔上产生( )。
单选
超声波探伤仪的水平线性与确定缺陷的( )有关。
单选
超声波探伤与其他探伤方法相比最大缺点是很难识别缺陷的( )。
单选
在声波到达工件底面之前,由于声束扩散在试件侧面可能导致( )。
单选
钢轨闪光焊接头中特有的缺陷是( )。
单选
同一材料中纵波声速近似于横波声速的( )。
单选
超声波探伤与其他探伤方法相比最大缺点是很难识别缺陷的( ) 。
单选
人员下道避车的同时,必须将作业机具、材料移出线路,并放置、堆码牢固,不得( )。
多选
一般工件厚度较小时,选用( ),以便增加( ),避免近场区探伤。
多选
探伤仪调整到实际钢轨探伤状态,探伤灵敏度适当,在正常探伤速度下推行,应能检出GTS一60试块上除( )下裂以外的各种人工缺陷,并能( )。
多选
用于现场焊缝的扫查装置应能对轨头和轨底两部位( )。
多选
灵敏度余量:37°和70°探头:探测WGT-3试块上深65 mm处的( ),当波高达到80%时的灵敏度余量( )40 dB。
多选
轨底探测,仪器测距应不( )于横波声程( )mm。
判断
钢轨探伤探头性能参数回波频率的相对误差不应小于15%。
判断
焊缝超声波探伤仪性能参数垂直线性误差要求是≤2%。
判断
焊接接头及附近钢轨表面不能有裂纹、明显压痕、划伤、碰伤、电极灼伤、打磨灼伤等伤损。对母材的打磨深度宜小于0.5mm。
判断
在保证探伤灵敏度的前提下尽可能选用较高的频率。
判断
用试块法调整探伤灵敏度时,为避免修正值,应采用标准试块。
判断
晶片尺寸大,辐射的超声波能量大,探头未扩散区扫查范围小,远距离扫查范围相对变小,发现远距离缺陷能力增强。
判断
由于钢轨冶炼和轧制过程中材质不良或使用过程中的缺陷,在列车重复荷载作用下形成应力集中,疲劳源不断扩展,逐渐发展而形成轨头横向裂纹。
判断
无缝线路区段,曲线地段钢轨长期受到过大的偏载,在钢轨颏部或轨腰上会产生水平裂纹。
判断
、当工件厚度较小时,选用小K值,以减少声程过大引起的衰减,便于发现远区缺陷。
判断
70°探头对轨头的扫查二次波探测面积的大小与探头的折射角无关。
判断
CSK-1A试块中85、91、100mm的台阶主要用来测试直探头的分辨率。
判断
70°探头发现的核伤,回波位移量越大,则伤损一定大。
判断
夹渣可能产生在铝热焊缝的任何部位。
判断
37°探头在实际探测中为防止小伤损的漏检,以及轨面状态不良等因素,还应适当提高探伤灵敏度。
判断
在保证探伤灵敏度的前提下尽可能选用较低的频率。
判断
使用 0°探头穿透式探伤方式检查纵向裂纹应尽量提高增益。
判断
直打70°探头在轨头中扫查既有一次波也有二次波。
判断
钢轨焊缝中的光斑之所以难以用超声波探伤发现,是因为其面积小。
判断
野外作业遇雷雨时,作业人员应放下手中的金属器具,迅速到安全处所躲避,严禁在大树下、电杆旁、停留的列车底部和涵洞内躲避。
判断
步行上下班时,必须走道心时,应设置专人防护。进路信号辨认不清时,应及时下道避车。
简答
作图说明钢轨探伤仪0°、37°和70°探头灵敏度余量在WGT-3试块上的测试方法。(10分)
简答
说明钢轨探伤中影响探伤灵敏度的因素有哪些?(15分)
填空
《钢轨探伤管理规则》规定:严冬、酷暑季节,应合理安排探伤作业时间,遇恶 劣天气时,应停止(   )。
填空
探伤仪所配置报警形式分为(   )和失波报警两种。
填空
钢轨探伤探头性能参数灵敏度余量S的规定值为:35°~45°探头要求(   )。
填空
直70°探头通道:探伤灵敏度当量要求,基准探伤灵敏度(   )横孔当量。
填空
使用双K1横波穿透式对焊缝探伤时,两探头应相距轨高的(   )。
填空
探伤仪应有同时探测轨头与(   )和轨底、横向疲劳裂纹、其他部位裂纹。。
填空
《铁路线路修理规则》规定钢轨伤损分为轻伤、重伤和(   )。
填空
核对与轨头侧面近似垂直的核伤一般采用(   )。
填空
用以表示超声波探伤系统能够区分横向或深度方向相距最近的两个相邻缺陷的能力的术语是(   )
填空
在远场中同声程的球孔从Φ2mm增加到Φ8mm。其回波声压增加(   )dB.
填空
有效辨别两个紧密相邻不连续的能力表示(   )。
填空
仪器测试要求(   )一次。
填空
超声波探伤仪和探头的组合分辨率与频带宽度成(   )。
填空
绕行停留车辆时其距离应不小于(   ),并注意车辆动态和邻线上开来的列车。
填空
接触法超声波探伤,当耦合层的厚度为Υ/4的奇数倍时,透声效果 (   ) 。
单选
一个垂直线性好的探伤仪,荧光屏上的波幅从80%处降至5%时减( )。
单选
在探测不与声束垂直且表面平整的平面状小缺陷时,随着缺陷面积的增大,反射波幅度 。
单选
斜探头折射声波与法线的夹角表示( )。
单选
用对比或标准试块调整探伤装置或仪器的过程,称为( )。
单选
钢中纵波声速约为5900m/s,声束通过47. 2mm钢的时间为( )。
单选
钢轨探伤仪示波屏水平满刻度代表纵波声程250mm,用70°探头发现钢轨内有一斜裂纹回波7~8格,则该裂纹中心距探头入射点的水平距离约为( )。
单选
振动持续时间有限的波动称为( )。
单选
可在液体中传播的超声波波型是( )。
单选
剥离层下核伤损判别方法有,剥离层末端很容易产生核伤,如遇回波定位在剥离层末端,则很可能已经形成( )。
单选
探伤仪检测鱼鳞伤显示规律,B型显示轨颚线下会形成连续图形,且离( )较远。
单选
有缺陷存在,但不会在仪器示波屏上显示缺陷回波的探伤方法称为( )。
单选
接近探侧面的且与其平行的缺陷,用下列探头哪一个检出效果最佳( )。
单选
示波屏上显示的杂波主要来自( )。
单选
K2.5探头置轨面中心线上以偏( )偏角纵向移动探头,移动区域距焊缝中心约100~250mm。 。
单选
两线间距离小于( )不得停留人员和放置机具、材料。
多选
探头的选定频率下限一般由( )决定。
多选
钢轨铝热焊焊缝常见的缺陷有( )等。
多选
尖轨探伤时应注意( )与( )相结合,仪器探测区域为轨面宽度大于( )的部位。。
多选
在役钢轨核伤探测时,探头偏角与( )有关。
多选
探头的选定频率下限一般由( )决定。
判断
两个反射回波的声压比等于波高比。
判断
斜探头近场区长度是按晶片在投影后的有效面积计算。
判断
在测试钢轨探伤仪的缺陷检出能力时,应将仪器增益和抑制置放小。
判断
由于横波不能在水中传播,所以夜浸法探伤不适用于横波。
判断
晶片尺寸增加,近场区长度增加,对近区探伤有利。
判断
探伤仪垂直线性误差越大,缺陷定量精度越高。
判断
在钢中产生横波折射角为90°时的横波入射角称为第三临界角。
判断
当一台探伤仪发现钢轨伤损时,应用多种方法进行复核是为了减少漏检。
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