单选

《普速铁路工务安全规则》规定：普速铁路工务作业分为施工作业和（ ）作业。

单选

《普速铁路工务安全规则》规定：营业线施工等级分为（ ）级。

单选

《普速铁路工务安全规则》规定：（ ）及以下的区段使用轨道检查仪、钢轨探伤仪等随时能撤出线路的便携设备进行检查、检测作业。

单选

《普速铁路工务安全规则》规定：作业负责人、驻站联络员、现场防护员，必须携带列车（ ）等通信设备。

单选

《普速铁路工务安全规则》规定：线路钢轨（焊缝）折断时，在线路上焊接时气温不应低于0℃。放行列车时，焊缝温度应低于（ ）℃。

单选

《普速铁路工务安全规则》规定：纳入天窗的维修等级分为（ ）级。

单选

《普速铁路工务安全规则》规定：未签订施工安全协议的施工计划申请，（ ）主管业务处室不予审核。

单选

《普速铁路工务安全规则》规定：封锁或慢行施工作业应办理施工手续，设置移动停车或（ ）防护。

单选

《普速铁路工务安全规则》规定：凡影响行车、人身安全的施工和维修作业及发生线路故障地点，均应设置（ ）。

单选

《普速铁路工务安全规则》规定：更换带有吸上线的钢轨，必须先通知（ ）部门采取安全措施后，方准作业。

单选

《高速铁路工务安全规则》规定：高速铁路工务作业分为施工作业和（ ）作业。

单选

《高速铁路工务安全规则》规定：高速铁路。施工作业和维修作业，本线和邻线均不得设置（ ）。

单选

《高速铁路工务安全规则》规定：高速铁路施工等级分为（ ）级。

单选

《普速铁路工务安全规则》规定：维修作业应由（ ）编制维修作业计划，并按规定履行相应的审批程序。

单选

《普速铁路工务安全规则》规定：施工单位在提报施工计划申请时，（ ）同时提报施工安全协议。

单选

《普速铁路工务安全规则》规定：施工作业负责人由（ ）按照施工等级安排相应人员担当。

单选

《普速铁路工务安全规则》规定：维修的组织领导工作由（ ）负责。

单选

《普速铁路工务安全规则》规定：施工和维修作业须设置驻站联络员、现场防护员、且不得（ ）。

单选

《高速铁路工务安全规则》规定：凡影响工务设备稳定、使用和行车安全的施工作业和维修作业，都必须纳入（ ），不得利用列车间隔进行。

单选

《高速铁路工务安全规则》规定：高速铁路天窗时间原则上不应少于（ ）min，且宜采用垂直天窗。

单选

《高速铁路工务安全规则》规定：（ ）天窗内，不得进行设备修理作业。

单选

TB/T1632的规定了钢轨焊缝超声波探伤的工艺要求、探伤操作、（ ）、探伤报告等。

单选

TB/T2340-2012标准规定，探伤仪应能适用于（ ）在役钢轨的超声波探伤作业。

单选

TB/T2340-2012标准规定，单个通道脉冲的重复频率不应低于（ ）。

单选

TB/T2340-2012标准规定，垂直线性误差（ ）。

单选

TB/T1632标准规定，在役焊缝和铝热焊焊缝回波频率（ ）。

单选

TB/T1632标准规定，0°探头探测时不应小于纵波声程（ ）。

单选

TB/T2340-2012标准规定，探头外观应无损伤，探头连接线应试柔韧，接头插接可靠，（ ）。

单选

TB/T2340-2012标准规定，探头应（ ）和波形异常跳动、闪动等现象。

单选

TB/T1632标准规定，新焊焊缝双探头探伤时，轨底角部位（ ）焊缝判废。

单选

TB/T1632标准规定，新焊焊缝横波单探头探伤时，轨头和轨腰部位（ ）焊缝判废。

单选

TB/T1632标准规定，焊缝疲劳缺陷的当量达到或超过探伤灵敏度规定的当量时判为（ ），未达到时判为轻伤。

单选

TB/T1632标准规定，焊缝焊接缺陷达报废程度判重伤，未达到时判为（ ）。

单选

TB/T2340-2012标准规定，探头工作环境温度规定普通型（ ）。

单选

TB/T2340-2012标准规定，声轴偏斜角为（ ）。

单选

TB/T2340-2012标准规定，仪器工作环境温度低温型（ ）。

单选

TB/T1632标准规定，在役焊缝探伤前应清除探测面上的油污和（ ）等。

单选

TB/T1632标准规定，折射角误差，折射角≥60°时（ ）。

单选

TB/T2340-2012标准规定，组合探头相对偏差应（ ）。

单选

TB/T2340-2012标准规定，0°探头分辨率应（ ）。

单选

TB/T2340-2012标准规定，时基（水平）线性误差（ ）。

单选

TB/T1632标准规定，单探头探伤时，轨腰和轨头探测，仪器测距应试不小于横波声程（ ）。

单选

TB/T2340-2012标准规定，（ ）探伤仪的零部件应试有互换性。

单选

TB/T2340-2012标准规定，探头和保护膜之间不应存在间隙和（ ）。

单选

TB/T1632标准规定，新焊焊缝铝热焊0°探头探伤（ ）焊缝判废。

单选

TB/T2340-2012标准规定，数字探伤仪的响应时间不应（ ）。

单选

TB/T2340-2012标准规定，保护膜衰减值应小于或等于（ ）。

单选

TB/T2340-2012标准规定，斜探头分辨力为（ ）。

单选

TB/T2340-2012标准规定，仪器工作环境温度普通型（ ）。

单选

TB/T1632标准规定，放大器带宽不小于（ ）。

单选

TB/T2340-2012标准规定，测量时仪器抑制置“零”或“关”位，必要时可以（ ）。

单选

TB/T2340-2012标准规定，探伤仪应有较强的抗干扰能力，能够在电气化线路和（ ）正常工作。

单选

TB/T2340-2012标准规定，探伤仪调整到实际钢轨探伤状态，探伤灵敏度适当，在正常探伤速度下推行，应能检查出GTS-60试块上除（ ）以外的各种人工缺陷，并能正常报警。

单选

TB/T2340-2012标准规定，低温型探头用字母（ ）表示。

单选

TB/T2340-2012标准规定，纵波探头回波频率为（ ）。

单选

TB/T2340-2012标准规定，回波频率相对误差为（ ）。

单选

TB/T2340-2012标准规定，探头部分0°探头灵敏度余量为（ ）。

单选

TB/T2340-2012标准规定，超声探伤系统所具有的探测最小缺陷的能力称为（ ）。

单选

TB/T2340-2012标准规定，能够区分相距最近的两个缺陷的能力称为（ ）。

单选

TB/T1632标准规定，在役焊缝扫查装置应能对轨底部位进行（ ）扫查。

单选

试块上的人工缺陷可加工在试块的（ ）。

单选

对比试块应经（ ）部门认可的机构测试，合格后方可使用。

单选

GHT-5试块轨头和轨腰探头区为（ ）。

单选

GHT-5试块轨底探头区为（ ）。

单选

GTS-60C加长试块总长度为（ ）。

单选

GTS-60C一孔倒打与水平方向夹角为（ ）。

单选

70°探头具有相对走行方向偏斜（ ）范围内的某个角度调整的能力。

单选

探伤仪应有携带多个（ ）无源探头（不带放大器的探头）同时工作的能力。

单选

探伤仪应有应由蓄电池供电，电池的容量应能满足探伤仪连续工作（ ）的需要。

单选

距离幅度特性的测量点不应少于（ ）。

单选

高速铁路有砟轨道线路钢轨头部磨耗区间钢轨、导轨垂直磨耗（ ）mm达重伤标准。

单选

高速铁路有砟轨道线路钢轨头部磨耗区间钢轨、导轨侧面磨耗（ ）mm达重伤标准。

单选

高速铁路有砟轨道线路钢轨头部磨耗基本轨、翼轨垂直磨耗（ ）mm达重伤标准。

单选

高速铁路有砟轨道线路钢轨头部磨耗基本轨、翼轨侧面磨耗（ ）mm达重伤标准。

单选

高速铁路有砟轨道线路钢轨头部磨耗尖轨、心轨、叉跟尖轨垂直磨耗（ ）mm达重伤标准。

单选

高速铁路有砟轨道线路钢轨头部磨耗尖轨、心轨、叉跟尖轨侧面磨耗（ ）mm达重伤标准。

单选

《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定：超高最大值一般不得超过150mm，在困难条件下仅运行客车的线路不得超过170mm。

单选

《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定：正线应采用符合相应技术标准的（ ）定尺、强度等级为880MPa热轧钢轨，兼顾货运的应采用强度等级为980MPa热轧钢轨。

单选

《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定：钢轨伤损形式主要有轨头磨耗、轨头剥离裂纹及掉块、轨顶面擦伤、波形磨耗、表面裂纹、（ ）和锈蚀等。

单选

《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定：铝热焊焊缝距枕边不得小于（ ）。

单选

《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定：无缝线路维修管理应以一次锁定的轨条为管理单元，无缝道岔应以单组或相邻多组一次锁定的道岔及其前后（ ）线路为管理单元。

单选

《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定：应加强隧道口前后100m线路检查，采取措施防止线路出现（ ）。

单选

《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定：使用探伤车对正线钢轨每年检查不少于（ ）遍，冬季应缩短检查周期；使用钢轨探伤仪对正线钢轨每年检查（ ）遍。

单选

《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定：材质缺陷虽未达到相关技术条件规定的钢轨报废程度，但与判废标准规定值相差不超过（ ）。

单选

《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定：发现钢轨擦伤、鱼鳞裂纹、磨耗、锈蚀及其他伤损时，应进行（ ）。

单选

《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定：对剥离裂纹、表面裂纹和擦伤每季度检查1遍，必要时进行（ ）探伤。

单选

《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定：道岔基本轨、尖轨、辙叉及导轨伤损更换后但未焊接时，应限速不超过（ ），并应尽快恢复原结构。

单选

《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定：尖轨轨顶相对于基本轨轨顶无降低段的尖轨顶面（ ）基本轨顶面时，应及时修理或更换。

单选

《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定：直线与圆曲线间应采用缓和曲线连接。缓和曲线采用（ ）抛物线线形。

单选

《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定：钢轨折断标准钢轨顶面上有长度大于（ ）且深度大于5mm的掉块。

单选

《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定：钢轨折断标准钢轨顶面上有长度大于30mm且深度大于（ ）的掉块。

单选

《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定：尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙（ ）

单选

《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定：短心轨与叉跟尖轨尖端间隙大于（ ）。

单选

《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定：尖轨、可动心轨拱腰，造成与滑床台间隙超过2mm。

单选

《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定：（ ）应采用跨区间无缝线路，到发线应采用无缝线路。

单选

《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定：钢轨厂焊应采用固定闪光焊，现场焊应优先采用移动闪光焊，道岔、调节器焊接及伤损钢轨处理可采用（ ）。

单选

《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定：左右两股钢轨绝缘接头应相对铺设，且绝缘接头轨缝绝缘端板距轨枕边不宜小于（ ）。

单选

《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定：对大坡道地段、列车制动地段无缝线路应加强检查和锁定，防止钢轨爬行和（ ）变化。

单选

《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定：综合检测列车每（ ）天检查1遍。

单选

《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定：工务段应使用便携式线路检查仪添乘检查线路，每月不少于（ ）遍。