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高铁资格性理论培训安全知识题库(大型养路机械作业司机)

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2025-12-02 12:54:57  90题  

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高速铁路主要行车工种岗位执行(   ),高速铁路工务作业人员应通过业务培训和安全培训。
填空
高速铁路实行(   )。凡影响工务设备稳定、使用和行车安全的施工作业和维修作业,都必须纳入天窗,不得利用列车间隔进行。
填空
凡上道使用涉及行车安全的养路机械、机具及防护设备,应符合有关技术标准,满足(   )的要求。
填空
高速铁路养路机械、机具及防护设备应专管专用,并加强(   )和定期检查,经常保持良好状态。状态不良的,禁止上道使用。
填空
高速铁路作业地段放行列车时,轨道静态几何尺寸偏差不得超过(   )天窗点前最高行车速度等级的经常保养容许偏差管理值。
填空
任何人员及所携带的物件、作业工器具等必须与牵引供电设备带电部分保持(   )m以上的距离。
填空
正线作业人员避车应距钢轨头部外侧不小于(   )m。
填空
进入封锁区间的路用列车司机应熟悉线路和(   ),否则应安排带道司机带道。
填空
高速铁路工务作业分为(   )和(   )。
填空
影响道岔或信号使用的作业,必须提前与(   )联系,填写工电配合通知书。
填空
大型养路机械在站内停留时,应连挂在一起,拧紧两端的(   ),并以铁鞋牢靠固定。
填空
运营速度为250 km/h及以下铁路,如确需采取V形天窗,V形天窗时段邻线限速不超过(   )km/h。
填空
高速铁路在线间距不足6.5 m地段施工维修而邻线行车时,邻线列车应限速(   ) km/h及以下,并按规定设置防护。
填空
大型养路机械在高速铁路施工区段动车前,应执行(   )制度,确认作业人员已下道。
填空
作业人员在绕行停留在大型养路机械时需保持(   )m的安全距离。
填空
驻调度所[驻站]联络员应与现场防护员保持联系,如联系中断,驻调度所[驻站]联络员应立即通知列车调度员停止向作业地点(   ),不得办理作业销记手续。
填空
从事轨道车驾驶、大型养路机械驾驶及操作、钢轨探伤、钢轨焊[熔]接工作和特种设备操作人员,必须经过(   )、考试合格,取得相应资格,持证上岗。
填空
垂直天窗邻线开行路用列车或V形天窗,人员避车时应在(   )的路肩、桥梁作业通道、隧道救援通道避车。
填空
防灾安全监控系统主要是对危及高速铁路列车运行安全的自然灾[风、雨]、(   )及非法侵入、地震等进行检测报警
填空
上道前和跨越线路时应严格遵守“一停、二看、三通过”和“手比、眼看、口呼”的规定,(   )。
填空
遇有暴风雨雪天气或地震,设备管理单位应加强对重点地段和设备的检查。在(   )外,检查人员不得进入路肩、桥面、隧道范围内。
填空
高速铁路工务作业分为施工作业和(   )。
填空
非设备管理单位承担的施工或维修作业,施工或维修作业单位应与设备管理单位签订(   )。
填空
对影响行车的灾害监测系统设备故障应尽快查明原因,对(   )、故障原因以及处理过程按规定进行登记。
填空
高速铁路施工作业和维修作业,本线和邻线均不设置(   )。
填空
在区间或站内线路、道岔上维修时,现场防护人员应站在维修地点附近,且瞭望条件较好的地点进行防护,在天窗内作业时,显示(   )。
填空
在电气化铁路线路上作业,应遵守下列规定:起道作业,两股钢轨同时起道时,一次作业起道量不得超过30mm,且 两股钢轨起道量相差不得超过(   )mm。"
填空
工务机械车检修需到车顶上部检查、保养时,应将车辆调至(   )或通知供电部门停电配合。
填空
大型养路机械作业时,各车之间应保持(   )m以上的安全间距,各工作装置放下或收起应准确到位,安排专人确认。
填空
桥上道砟厚度不足(   )mm 时,严禁捣固车捣固作业。
单选
多组捣固机械同时捣固时(小型液压捣固机),前后距离应不少于{ }m,走行应保持同步。
单选
在地面{ }m以上的高处及陡坡上作业,必须戴好安全帽、系好安全带或安全绳,不准穿带钉或易溜滑的鞋。
单选
使用氧乙炔切割设备时,乙炔瓶不得靠近热源和电器设备。乙炔瓶与明火的距离不得小于{ }m。
单选
作业地段放行列车时,轨道静态几何尺寸偏差不得超过下次天窗点前最高行车速度等级的{ }容许偏差管理值
单选
作业地点在站外,距离进站信号机(反方向进站信号机)小于820m时,现场防护人员应站在距施工地点{ }800m附近且瞭望条件较好的地点显示停车手信号。
单选
在电气化铁路线路上作业,拨道作业时,线路中心位移一次不得超过{ }mm。
单选
在电气化铁路线路上作业,拨道作业时,一侧拨道量年度累计不得大于{ }mm。
单选
在同一地点同时更换两股钢轨时,无论该地段接触网是否停电,换轨前必须在被换钢轨两端的左右轨节间横向各设一条截面不小于{ }平方毫米的铜导线。
单选
钢轨折断后的紧急处理:当断缝不大于{ }mm时,可在断缝处上夹板或臌包夹板,用急救器加固,拧紧断缝前后各50 m范围内的扣件,并派专人看守。
单选
钢轨折断后的临时处理:当钢轨折损严重、断缝超过30mm或紧急处理后不能及时焊复时,应切除伤损部分,在两锯口间插入长度不短于{ }m的同型钢轨。
单选
高速铁路天窗时间原则上不应少于{ }min,且宜采用垂直天窗。
单选
任何人员及所携带的物件、作业工器具与回流线、架空地线、保护线保持{}m以上距离,距离不足时,牵引供电设备必须停电。
单选
使用氧乙炔切割设备时,乙炔瓶不得靠近热源和电器设备。乙炔瓶与氧气瓶间的距离不得小于{}m。
单选
高速铁路确需采取V形天窗,V形天窗时段邻线限速不超过{}km/h。
单选
高速铁路施工等级分为{}级。
单选
纳入天窗的维修等级分为{}级。
单选
高速铁路{}级维修负责人由工(班)长担当。
单选
在出站道岔上施工,对区间方向,以关闭的反方向进站信号机防护;对车站方向,在距离施工地段不少于{}m线路上,设置移动停车信号牌(灯)防护
单选
检测车检查发现{}级偏差处所,应根据偏差超限值立即采取限速或封锁措施。
单选
在接触网支柱及接触网带电部分{}m范围以内的金属结构物均必须接地,在与接触网相连的支柱及金属结构上,若未装设接地线或接地线已损坏时,严禁人员与之接触。
单选
高速铁路大型养路机械维修捣固作业后,第一列限速不超过{}km/h,以后恢复常速。
单选
在站内其他线路检查或作业,躲避本线列车时,下道距离不少于{}m。
单选
检测车检查发现{}级偏差且车辆动力学指标超限处所,应根据偏差超限值立即采取限速或封锁措施。
单选
矮型移动减速信号牌的高度为{}m。
单选
电气化区段,桥梁上一侧拨道量年累计不得大于{}mm,且应满足线路中心与桥梁中心的偏差不得大于50 mm。
单选
钢轨折断经临时处理后,按不超过{}km/h速度放行列车。
单选
与本线相邻的正线来车时,检查或作业人员避车下道距离不小于{}m。
单选
胶接绝缘接头拉开时,应立即复紧两端各{}m线路的扣件,限速不超过160 km/h,并及时进行永久处理。
单选
钢轨折断经紧急处理需拧紧断缝前后各{}m范围内的扣件。
单选
钢轨折断经紧急处理后,按不超过{}km/h速度放行列车。
判断
高速铁路垂直天窗封闭命令下达后,作业人员可以随意进入两线间。
判断
作业人员在下道避车时,必须要选择安全位置避车,作业机具和材料也需要移出线路,在不侵限的前提下两线间也可放置机具、材料。
判断
搬运及装卸重物时,应尽量使用机械作业;人力操作时,应统一指挥,动作一致。
判断
高速铁路执行V型天窗时,邻线限速值根据邻线车流密度来确定。
判断
作业过程中,严禁在危岩边上和边坡脚下休息,严禁将工具任意抛置和放在危岩下面。
判断
未经取得高铁作业资格人员不得上岗作业。
判断
在地面2m以上的高处及陡坡上作业,必须戴好安全帽、系好安全带或安全绳,不准穿带钉或易溜滑的鞋。
判断
大型养路机械在区间正常运行时,GYK最高限速为80km/h,因此全程运行速度不超过80km/h即可。
判断
大型养路机械在高速铁路作业发生故障时,排除故障产生的废料可以直接遗弃在高速铁路防护栅栏内,但不得影响行车安全。
判断
对突发性设备故障、灾害的紧急抢修及轨道状态超过临时补修标准和重伤设备处理等需临时封锁要点的施工,按规定程序办理。
判断
大型养路机械在站内停留时,应连挂在一起,特殊情况下分组停放时应分别采取防溜措施。
判断
在电气化铁路线路上进行两股钢轨同时起道作业时,一次作业起道量不得超过50mm。
判断
高速铁路维修作业开始前不需限速,结束后达到正常放行列车条件,且在维修天窗时间内完成。
判断
在线间距不足6.5 m地段施工维修而邻线行车时,施工单位在提报施工计划时,无需提出邻线的限速条件。
判断
高速铁路工务作业人员应通过业务培训和安全培训,实行持证上岗。
判断
高速铁路凡影响工务设备稳定、使用和行车安全的施工作业和维修作业,都必须纳入天窗,特殊情况下可以利用列车间隔进行。
判断
使用氧乙炔切割设备时,操作人员必须按规定穿戴劳动保护用品,其他人员可以站在喷嘴前方。
判断
驻调度所(驻站)联络员应与现场防护员联系中断时,现场防护员应立即通知作业负责人停止作业,必要时将线路恢复到准许放行列车的条件
判断
影响通信、列车运行安全监测设备和接触网等设备正常使用的作业,必须与相关设备管理单位联系,由其配合人员负责拆除和恢复各自设备。
判断
高速铁路作业地段放行列车时,轨道静态几何尺寸偏差不得超过下次天窗点前最高行车速度等级的作业验收容许偏差管理值。
判断
进入路基防护栅栏、桥面和隧道内检查、作业、设备故障及自然灾害应急处置,应设驻调度所(驻站)联络员,在现场设现场防护员。
判断
作业完毕,但未达到正常放行列车条件时,驻调度所(驻站)联络员应在《行车设备施工登记簿》登记行车限制条件。
判断
线路作业必须保持电气化及信号装置的接地线及轨端连接线正常连接。如需临时拆除接触网杆塔与贯通地线连接时,作业单位应在供电部门配合下,采取相应的安全措施后方准开工。
判断
作业中如出现轨向、高低不良时,必须停止作业,并及时采取防胀措施。
判断
发现工务机械车制动、走行及与安全有关的总成、部件有故障时,应停止运行或作业。作业负责人应及时通知列车调度员(车站值班员),并采取应急措施。
判断
在距离接触网带电部分2~4 m的建筑物上施工时,接触网可不停电,但应加强监护。
判断
垂直天窗邻线不开行路用列车,可在本线一侧的路肩、桥梁作业通道、隧道救援通道或邻线避车。
判断
多人同时在一起作业时可以多人指挥,相互间应保持一定的安全距离,防止 工具碰撞伤人。
判断
在地面2m以上的高处及陡坡上作业,必须戴好安全帽、系好安全带或安全绳,不准穿带钉或易溜滑的鞋。
判断
《安全生产法》第二十条要求生产经营单位必须具备安全生产条件,否则不得从事生产经营活动。
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