单选

职工每年参加政治理论集中学习时间不少于（）学时。

单选

职工每月参加集中学习时间不少于（）学时。

单选

日勤制班组（含检修班组）,每月集中学习不少于（ ）次

单选

轮班制班组若按照班次组织当班人员学习，需按照每人每月累计集中学习不少于（ ）学时的原则组织实施。

单选

因职务变动等原因需要退段各级互联网工作群人员，一般应在（）个工作日内退群。

单选

因应急性、临时性、阶段性工作任务建立的临时工作群组，一般应在工作任务结束后（）内解散。

单选

考核期内，发生职工死亡或（）人以上重伤劳动安全责任事故的，不能评为文明单位。

单选

班组党支部（党小组）应动态了解班组（）职工的思想情况。

单选

职工思想倾向、车间重点人及存在问题等情况，车间按要求向（）报告。

单选

每（）由段安委会办公室组织，各专业科室参加，从安全管理、现场作业、设备质量、环境状态等方面对各车间开展一次全面的安全隐患排查。

单选

“安全红线”、“刚性约束”是强化安全关键环节卡控，确保全段安全生产的基本要求，是安全生产过程中不可触碰的高压线，不可逾越的行为界限。以下不属于青岛动车段刚性约束范围的行为有（ ）

单选

作业人员触碰安全红线，给予直接责任者（ ）个月退出岗位学习，视情节给予企业纪律处分。

单选

通知书的发放要突出现场直接危及行车、人身安全的隐患问题、职工严重两违问题，不得将与安全生产没有直接联系的问题纳入发书内容，以下情况不宜发通知书（ ）

单选

安全警示标志是用以表达特定安全信息的标志，由安全色、图形符号、几何形状（边框）或文字构成，其中表示禁止、停止的是（ ）色

单选

多个标志牌在一起设置时，应按（ ）类型的顺序，先左后右、先上后下地排列。

单选

安全信息分为重要信息和一般信息两类，以下属于重要信息的是( ）

单选

灭火器应由定期专业维修机构，按照国家有关规定进行检查维修，张贴维修标志，并在灭火器筒体上涂打到期时间（XXXX年XX月到期）。干粉、二氧化碳灭火器为出厂期满3年，首次维修以后每满（ ）年。

单选

营业和使用中的人员密集场所动火作业按（ ）作业管理。包括客运车站（候车室、候船厅）、行车公寓、单身宿舍、宾馆酒店、幼儿园等场所的动火作业。

单选

铁路沿线与正线行车设备、设施、缆线等不足20m，与其他线行车设备、设施、缆线等不足10m的动火作业属于（ ）作业。

单选

（ ）负责二级动火作业的审批。

单选

电气化铁路区段，具有升降、伸缩、移动平台等功能的机械设备进行施工、维修作业时，作业范围与牵引供电设备高压带电带电部分须保持（）以上的距离，与回流线、架空地线、保护线保持（）以上距离。

单选

站内和行人较多的地段，牵引供电设备支柱在距轨面（）m高处均要设白底黑字“高压危险”并有红色闪电符号的警示标志。

单选

随车机械师严禁擅自在电气化铁路区段攀登车顶作业。遇接触网导线断落在车顶时，不得自行处理，应保持（）米以上距离，通知有关人员等候处理。

单选

距牵引供电设备带电部分不足（）m的燃着物体，使用水或灭火器灭火时，牵引供电设备必须停电。

单选

办公室（党委办公室）为机动车日常派车部门，应明确机动车使用批准流程，并指定（ ）派车。

单选

每次出车乘车人职级最高的人员为“第一责任人”，出车必须指定“（ ）”（无乘坐人员除外）。

单选

机动车（ ）座位为 “安全监督岗”，应设置醒目的“安全监督岗”标志。

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机动车配置部门应建立“（ ）”，对检查发现机动车车况不良、驾驶员违章行为等问题动态入库,制定整改措施，明确整改责任人、完成期限。

单选

入侵报警系统应当具有显示、记录、自动检测、检索、查询、打印、防销毁、防篡改、防破坏等功能，记录存储时间不少于（ ）天，

单选

动车检修库大门（栅栏门）开启时间原则上不得超过（ ）分钟，禁止检修库大门长时间开启。

单选

作业车辆通过平过道时，要严格控制驾驶速度，速度不得超过（ ）km/h。

单选

登顶作业时须使用安全带（绳），三层平台渡板与车体间隙超过( )mm以上的部位作业时（如：头车端部、车端连接处、受电弓两侧导流板端部等空隙较大处），必须系好安全带（或使用防坠器）。

单选

根据设备故障（ ）等因素，设备故障分为一类设备故障、二类设备故障和三类设备故障三个等级。

单选

一类设备故障是指影响范围大、危害程度严重或影响高速铁路()以上、干线铁路60分钟以上、支线铁路90分钟以上的故障。

单选

二类设备故障是指影响范围较大、危害程度较重或影响高速铁路20分钟以上()以内、干线铁路30分钟以上60分钟以内、支线铁路40分钟以上90分钟以内的故障。

单选

三类设备故障是指影响范围小、危害程度轻或影响高速铁路()以内、干线铁路30分钟以内、支线铁路40分钟以内的故障。

单选

动车组运行途中停车防溜规定。 1.停放制动功能正常的动车组，在()‰及以下坡道无动力停放时，由司机施加停放制动，不需设置铁鞋；

单选

当运行区段降中雪或积雪覆盖轨枕板或道砟面时，无砟轨道区段限速()及以下，有砟轨道区段限速200 km/h及以下；

单选

当运行区段降大雪、暴雪时，无砟轨道区段限速200 km/h及以下，有砟轨道区段限速()及以下

单选

当动车组发生故障，区间停车超过()分钟、站内停车超过()分钟，仍无法恢复运行的，司机向列车调度员（车站值班员）报告；需动车组或内燃机车救援时，由随车机械师通知司机向列车调度员提出申请。

单选

远程监控人员应每日不少于（ ）次检查动车组远程数据参数延时情况

单选

远程监控作业岗位须24小时不间断录屏，每隔（ ）小时手动进行保存，避免发生视频意外中断、丢失或无法打开的情况。

单选

调度命令要妥善保存，保存期限至少( )年。

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动车段调度员接收到集团公司调度命令系统（命令发布管理平台）信息提示或通知后，应在（ ）分钟内完成签收

单选

临修试运行（跑合）申请需提前（ ）天提报，段调度审核后，向集团公司调度提出试运行申请。

单选

远程监控人员在动车组出库前（ ）小时至交路运行结束，对动车组基本状态信息及高压、牵引、制动、网络等系统故障代码通过PHM系统实时监控。

单选

指挥中心由（）副段长分管。

单选

各动车所根据高级修年度计划，每月（ ）日前编制后续第2个月高级修月度入修计划及回送需求上报指挥中心

单选

动车所每周二（ ）点前将次周（本周四至下周三）的动车组运用检修周计划报指挥中心

单选

送修休时分别达到1/3、2/3、应修竣前（ ）天时，指挥中心分管专职要与高级修施修单位生产主管人员对接进度。

单选

动车组新造配属及局间转属由（）负责。

单选

动车组局管内段配属及段间转属由（）负责。

单选

动车组段管内动车所配属及动车所间转属由（）负责，报铁路局集团公司备案。

单选

路用动车组的新造配属、转属及代管由（）负责批准。

单选

长期无运用需求的动车组由（）根据实际情况合理确定封存的车型和数量，公布车号和封存时间。

单选

动车组整列或部分车辆发生事故或遭遇意外损坏，修理费用超过其重置价 （）%的，可申请报废。

单选

（）部门负责动车组技术状态、随车工具、车辆备品、 技术履历、技术手册、检修记录等交接。

单选

（）部门负责司机室驾驶操纵设备的技术状态、技术手 册等交接。

单选

（）部门负责 ATP（ATO）、LKJ、CIR、EOAS 等设备 的技术状态、技术手册等交接。

单选

（）部门负责客运备品、技术手册等交接。

单选

（）部门负责车载接触网运行状态检测装置（3C）设备 的技术状态、技术手册等交接。

单选

（）负责指导班组开展动车组维修、整备等作业任务，负责动车组技术履历管理，配合开展设备故障分析等 工作。

单选

（）负责动车组技术履历管理，配合开展设备故障分析等 工作。

单选

（）负责动车组检修生产任务计划的编制， 。

单选

（）负责协调各专业生产班组开展维修、整备作业。

单选

（）负责监管和分析动车组检 修作业进度和计划兑现。

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（）负责动车组检查、维护、试验、故障处理及车辆整备。

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（）负责负责检修设备的操作及日常保养。

单选

（）负负责外属动车组委托在本所检修的项目

单选

（）负责随车机械师管理。

单选

动车组运用维修中一级检修周期和轮轴等关键部件二级 检修周期及标准由（）明确。

单选

动车组全年平均检修率不超过 （）%。

单选

动车组暑运期间平均检修率不超过 （）%。

单选

动车组春运期间平均检修率不超过 （）%。

单选

铁路局集团公司（）召开动车组一体化作业联席会议，协调解决并考核专业结合部问题。

单选

动车段每（）召开动车 组一体化作业联席会议，协调解决并考核专业结合部问题。

单选

一级检修人工技检时间周期原则上按时速 300~350km 运营动车组运用（）h掌握，里程周期不大于 8000km。

单选

一级检修人工技检时间周期原则上按时速 200~250km 运营动车组 运用 （）h里程周 期不大于 8000km。

单选

一级检修人工技检时间周期原则上时速 200km 及以下运营动车组运用（）h 掌握，里程周 期不大于 8000km。

单选

一级检修人工技检里程周期不大于 （）km。

单选

二级修A类项目检修周 期、范围和标准由（）自主确定

单选

二级修B类项目检修 周期、范围和标准由（）定期组织相关单位研究确定。

单选

二级修C类项目技术标准由（）研 究确定。

单选

铁路局集团公司每（）组织一次二级检修对规。

单选

动车段每（）组织一次二级检修对规。

单选

二级检修对规：铁路局集团公司年内覆盖所有（） 类项目，对其他项目进行抽查。

单选

动车段每（）依据动车组出所质量规定组织动车组运用质量鉴定，。

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国铁集团每（）依据动车组出所质量规定组织动车组运用质量鉴定。

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铁路局集团公司每（）依据动车组出所质量规定组织动车组运用质量鉴定

单选

动车段组织鉴定时，每（）对配属动 车组全覆盖

单选

动车段组织鉴定时，每列动车组鉴定辆数不得少于编组的 （）%，

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动车组出库前，空调应置于（）。

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运行途中空调置于手动制 冷、制热模式时，每 （）左右应转换一次通风。

单选

动车组通过踏面诊断设备限速（ ）km/h。

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动车组通过不落轮车床、转向架更换及落轮设备限速（ ）km/h。

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动车组通过轨道桥时限速（ ）km/h。

单选

在铁路局集团公司管内试运行时，由动车段负责请令，（）负责安排。

单选

造修试运行应在动车组到达（） 天内安排，应同步开展电务车载设备试验。

单选

临修试运行原则上在 临修完毕 （）天内安排。

单选

动车组造修试运行里程应不少于（）km