判断

在范围和对象上，职业道德具有稳定性和连续性。()

单选

在范围和对象上，职业道德具有

单选

职业道德主要是与人们的职业内容和职业生活实践相联系的，它主要表现为职工的( )。

单选

在( )上，职业道德具有专业性和特殊性。

判断

在功能和效果上，职业道德具有稳定性和连续性。()

单选

无论教学手段和教学对象发生了什么变化，“诲人不倦”始终是教师职业道德的基本要求，这体现了职业道德的( )

单选

职业道德反映着社会总体需求和各种职业利益及其特殊要求，其内容比较强调特殊的( )，因而就比较稳定

单选

在( )上，职业道德具有稳定性和连续性。

判断

在内容和结构上，职业道德具有灵活性和多样性。()

单选

在表现形式和方法上，职业道德具有

单选

( )不是职业道德灵活性和多样性的表现形式和方法。

单选

在( )上，职业道德具有稳定性和连续性。

判断

在内容和结构上，职业道德具有适应性和成熟性。()

单选

在功能和效果上，职业道德具有

单选

职业道德具备约束( )思想和行为的重要功能。

单选

在( )上，职业道德具有适用性和成熟性。

判断

站务员能够明确自己的职业义务和职业责任，以良好的道德行为调节与乘客之间的关系共同维护好乘车秩序这体现了职业道德的规范作用()

单选

职业道德的( )体现为，职业道德在城市轨道交通服务过程中起着维护乘客的利益、维护企业信誉的重要作用

单选

站务员能够明确自己的职业义务和职业责任，以良好的道德行为调节与乘客之间的关系共同维护好乘车秩序这体现了职业道德的( )

单选

职业道德在城市轨道交通服务中的维护作用主要体现在( )。

判断

职业道德的规范作用体现为，城市轨道交通职业道德对站务员正确选择道德行为有着重要的约束力()

单选

职业道德的( )体现为，城市轨道交通职业道德对站务员正确选择道德行为有着重要的约束力

单选

站务员明确自己的职业义务和职业责任，以良好的道德行为调节与乘客之间的关系，共同维护好乘车秩序这体现了职业道德的( )

单选

站务员用职业道德约束自身行为，为乘客提供优质服务，这主要体现了职业道德的[无答案暂选]

判断

通过职业道德的调节作用，可使各种关系围绕提高企业的社会效益协调发展。()

单选

职业道德的( )体现为，可以调节服务人员与乘客、服务人员之间和企业与社会的关系使各种关系围绕提高企业的社会效益协调发展

单选

通过职业道德的( )，可使各种关系围绕提高企业的社会效益协调发展。

单选

职业道德的调节作用主要体现在( )。

判断

当服务人员为了维护企业的荣誉、严守职业道德规范而忍受委屈时，职业道德的激励作用更加明显()

单选

城轨交通职业道德作用不包括( )。

单选

当服务人员为了维护企业的荣誉、严守职业道德规范而忍受委屈时，职业道德的( )更加明显

单选

服务人员甘愿忍受委屈以维护企业形象，这主要体现了职业道德的( )。

判断

在职业活动中，以职业道德为衡量的标准，可以对那些不顾乘客的利益和企业的荣誉、不讲职业道德的极少数站务员进行教育和帮助甚至处罚这是职业道德衡量作用的体现

单选

在职业活动中，以职业道德为衡量的标准，可以对那些不顾乘客的利益和企业的荣誉、不讲职业道德的极少数站务员进行教育和帮助甚至处罚这是( )的体现

单选

城市轨道交通行业职业道德的重要作用有维护作用、规范作用、调节作用、激励作用和( )

单选

在职业活动中，对不讲职业道德的站务员进行教育、帮助或处罚，体现了职业道德的( )

判断

行车值班员应当根据当日列车运行计划及行车调度员的命令，对本车站内的列车运行安全情况进行监视并实施行车作业()

单选

根据《上海市轨道交通运营服务规范》行车计划规定：线路运营单位应当根据运营要求客流量变化等情况编制和及时调整列车运行计划报( )备案

单选

遇到非正常客流高峰，( )应当及时调整运行组织安排，采取增加列车车次等临时措施疏散乘客

单选

地铁列车的最小行车间隔主要由( )决定。

判断

运行图中，斜线：列车运行轨迹（径路）线，一般以上斜线表示下行列车，下斜线表示上行列车。()

单选

( )表示时间变量，按要求用一定的比例进行时间划分。

单选

( )是一族平行的等分线，表示时间等分段。

单选

( )是一族平行的不等分线，表示各个车站中心线所在的位置。

判断

城市轨道交通行车调度工作由调度控制中心实施。() 一个城市有多条轨道交通线路时，根据各线路技术设备异同和运营管理体制的需要，其控制中心的设置可有集中式控制分布式控制两种不同的管理形式()

单选

由主任调度直接指挥各线路各专业调度的调度指挥模式采用了

单选

由总调度所指挥各线路控制中心的调度指挥模式采用了( )。

单选

城市轨道交通行车调度工作由( )实施。

判断

进站检票，检票机检票端对应非收费区。()

单选

车站的站厅层由进站检票机、( )、栏杆和服务中心分隔成付费区和非付费区二部分。

单选

检票机的基本交易类型包括进站和( )两种。

单选

进站检票，检票机检票端对应( )。

判断

自动售票机放在车站站厅层付费区。()

单选

自动售票机放在车站( )付费区。

单选

当现金箱快满或已满时，将会发出报警信号给( ),当测出是满的情况，就会自动将自动售票机置于退出服务状态

单选

纸币找零钱箱找零为( )纸币。

判断

BOM方式的功能是：分析车票，发售单程票，发售和分析公共交通卡，加值。()

单选

人工售票机( )布署在车站站厅层非付费区。

单选

人工售/补票机在进行票务处理之前首先进行( )，如果车票当前状态不正常，则必须先进行更新处理后才能执行其他交易

单选

人工售/补票机在进行票务处理之前首先将对车票进行分析，如果车票当前状态不正常，则必须先进行( )处理后才能执行其他交易

判断

城市轨道交通线路的铺设型式主要有地下线路、地面线路和高架线路三大类型。()

单选

目前我国普遍采用的隧道施工方法为

单选

地面线路的组成部分不包括( )。

单选

高架线路的组成部分不包括( )。

判断

站台层提供乘客上下车的平台，是分散上下客流，供乘客乘降的场地。()

单选

车站所有的设施、设备的布置，都需要服从乘客需求和

单选

车站自动售检票系统的英文简称是：( )。

单选

车站客运服务设施一般不包括：( )。

判断

城市轨道交通中拖车是带有动力、起驾驶和拖动其它车辆作用的车辆。()

单选

通常我们将带有驾驶室的拖车标为

单选

通常我们将带有受电弓的动车标为( )。

单选

城市轨道交通车辆通常采用( )驱动方式。

判断

通信系统中各个子系统完全独立成网，相互之间没有任何联系。()

单选

列车行驶过程中，司机与调度员进行通话所使用的通信系统是

单选

通信系统中，构成通信各子系统信息传送通道的子系统为( )。

单选

车站闭路电视的功能包括车站级功能和( )功能。

判断

牵引变电站失电会引起车站设备失电。()

单选

为了保证供电的可靠性，城市轨道交通变电站供电系统一般有( )路独立的电源供电。

单选

牵引变电站对接触网的供电方式正常情况下为( )。

单选

自动扶梯用电属于供电系统( )级负荷。

判断

安全生产责任制是企业岗位责任制的一个组成部分。()

单选

( )不属于违章操作。

单选

违章操作的表现不包括( )。

单选

( )不符合劳动纪律定义。

判断

安全生产检查要做到三个结合指的是：明查与暗查相结合；检查与整改相结合；检查隐患与总结先进经验相结合()

单选

安全生产检查要做到三个结合，( )不是三个结合中的内容。

单选

在生产过程中，“三不伤害”的内容不包括( )。

单选

在生产过程中，“三不伤害”的内容是自己不伤害自己、不去伤害他人、( )。

判断

消防工作的方针是扑救为主，防消结合。()

单选

( )不是扑救初期火灾的原则。

单选

防火的基本原理是( )、控制和消除点火源、防治火势蔓延。

判断

凡是失火的物体都可以用水扑救。()

单选

扑救电器火灾不可以使用( )。

单选

扑救电器火灾可以使用二氧化碳灭火器、1211灭火器、( )。

单选

车站消防要求是( )、使用就近的灭火器材、扑救初期火灾。

判断

在车站的各安全出入口、通道的交叉口，设置事故照明和疏散标志，禁止在以上各处堆放物品，以免妨碍疏散通道的畅通()

单选

( )是城市轨道交通车站允许的。

单选

站内设施、设备、办公用品应尽量采用非燃和难燃型，并严格限制( )的使用。

单选

在车站的各安全出入口、通道的交叉口，( )，禁止在以上各处堆放物品，以免妨碍疏散通道的畅

判断

施工单位的动火证未经审批，但是只要他们确实能够保证，就可以让他们到车站内施工。()