单选

车钩垂向高度测量标准为

多选

17号线电客车客室座椅为软包座椅的列车有哪些。

单选

客室地板面距轨面高度标准为 ( )mm

单选

( )可实现关闭全列PIDS屏幕功能

单选

( )4列车具备弓网摄像头

单选

二期电客车具备弓网摄像头的列车有几列 ( )

单选

二期电客车一节车厢具备 ( )个电子广告屏

判断

电子广告屏具备站点显示功能

判断

LCD电视开关旋钮可关闭全列PIDS屏幕

单选

当门扇关闭时，锁钩与轴套之间的距离为（ ）mm，锁舌不高于锁体6mm。

单选

HMI屏上检查辅助锁施加、释放正常，当辅助锁施加时，显示（ ）。

单选

下滑道下边沿高于下摆臂大平面上沿（ ）mm，在门完全打开位置处测量保证其小于等于7.5mm。

单选

下挡销与嵌块的内侧间隙尺寸标准：（ ）mm。

单选

下挡销与嵌块垂直间隙尺寸标准：（ ）mm。

单选

辅助锁安装牢固，解锁正常，气源压力符合（ ）标准。

单选

清洁并润滑车门辅助锁周期为（ ）。

单选

主门控器冗余功能测试周期为（ ）。

判断

17号线二期电客车无需测量辅助锁行程开关间隙。

单选

17号线以下哪列车客室内有辐流风机（ ）。

单选

17号线空调季节专检试验空调功能时，列车各回风温度，要求最大相差须小于（ ）。

单选

空调夏季专检一般须于每年（ ）前完成。

多选

根据成都气候情况及以往温度设置情况，以下属于空调过渡季的时间有（ ）。

单选

17号线电客车空调强弱冷车厢的显示位置位于 ( )。

单选

受电弓碳滑板整体厚度为 ( )mm

单选

受电弓碳滑板剩余厚度为 ( )mm，需进行更换

单选

同一受电弓前后碳滑板高度差不得超过 ( )mm。

单选

受电弓滑板掉块超过宽度方向的 ( )需进行更换

单选

受电弓静态接触压力为 ( )N

单选

受电弓落弓保持力为 ( )N

单选

受电弓升弓时间为 ( )

单选

受电弓降弓时间为 ( )

单选

17号线一期电客车空压机启动控制装置内继电器、接触器触主触头接触电阻阻值不大于 ( )mΩ。

单选

闸片检查标准为：同一制动夹钳内外侧闸片厚度差 ( )mm，闸片剩余厚度 ( )mm（不含钢背）

单选

闸片间隙符合标准 ( )mm（左右间隙之和）。

单选

正常网络情况下空压机单双启，启停压力符合标准：单启动压力标准： ( )kPa；双启动压力标准： ( )kPa；停止压力标准： ( )kPa；

单选

空压机初充风和再充风试验标准为：单个空压机初充风充风时间≤ ( )min；再充风充风时间≤ ( )min

单选

整列气密性符合标准为保压5min，通过HMI界面记录泄漏值，泄漏量不得大于 ( )kPa。

判断

总风安全阀压力符合标准。117001-117020列动作压力：（1020～1100）kPa；关闭压力：≥893kpa；117021-117034列动作压力：（1018～1155）kPa；关闭压力：≥893kPa。

单选

总风低压保护压力开关动作值符合标准为：紧急制动施加总风为 ( )kPa；缓解总风为 ( )kPa。

判断

17号线空簧溢流阀、空簧减压阀、轮缘润滑减压阀动作值符合标准为： 117001-117020： 溢流阀L01.14开启值：（670±20）kpa。 减压阀S04压力值：（800±20）kpa。 减压阀T01.02压力值：（300±20）kpa。 117021-117034： 空簧溢流阀L01压力值:（730±20）kPa。 空簧减压阀L02压力值：（700±20）kPa。 轮缘润滑减压阀S03压力值：（600±20）kPa。

判断

停放制动减压阀输出压力值、停放制动压力开关动作值标准为： 117001-117020： 减压阀B13.05动作值：（650±20）kpa；压力开关B13.08缓解压力：（600±30）kpa。 117021-117034： 减压阀B03.05动作值：（600±20）kpa。压力开关缓解压力：（500±20）kpa，施加压力为（400±20）kpa。

单选

双塔干燥器转换周期为 ( )s。

多选

17号线一期齿轮箱换油周期为 ( )公里或 ( )年，17号线二期齿轮箱换油周期为 ( )公里或 ( )年。

判断

17号线二期共5列车拥有走行部在线监测系统，车号分别是117022、117024、117026、117028、117030。

多选

17号线轮径差标准分别是，同一轴轮径差≤ ( )mm，同一转向架车轮轮径差≤ ( )mm，同一车辆轮径差≤ ( )mm。

单选

17号线车轮QR值标准为（ ）mm

单选

17号线拖车接地碳刷更换标准为≤ ( )mm，动车接地碳刷更换标准为≤ ( )mm。

多选

17号线横向止挡间隙范围标准为（ ）mm；垂向止挡间隙范围（ ）mm。

判断

测量牵引销下端盖与销套间间隙为8mm，符合标准。

判断

动车接地碳刷掉块总面积>圆弧面积1/4时，需要更换新的接地碳刷。

判断

踏面清扫供风单元箱测试，踏面清扫缓解时间＜8s时需更换踏面清扫电磁阀。

判断

均衡修月12检修时需测量高压隔离开关尺寸，要求两弹簧片间的距离≤7.5mm。

判断

均衡修月12检修时需测量高压隔离开关尺寸，要求闸刀闭合时，闸刀和簧片的接触长度≥20mm。

单选

绝缘子绝缘电阻测量时，要求使用2500v兆欧表测得绝缘电阻值＞（ ）mΩ。

单选

在接触器及辅助继电器辅助触点阻值测试时，要求阻值≤ ( )Ω

单选

牵引电机轴承润滑时，在驱动端、非驱动端轴承各注 ( )g润滑脂

判断

均衡修月6作业时，需要用PTU逐架检测牵引电机温差预警及温差报警信息，确认电机温度超差故障信息能正常报出

判断

均衡修月6作业时，测试主变压器压力释放阀功能，需要通过手动按压3、6车压力释放阀开关，确认主变过压故障信息能正常报出

单选

牵引辅助变流器箱中三相滤波电容容值要求大于 ( )uf

单选

牵引辅助变流器箱中三相滤波电容损耗角要求小于 ( )

单选

17号线一期电客车辅助变流器设置在 ( )车

单选

17号线二期电客车辅助变流器设置在 ( )车

判断

17号线二期电客车正常操作主断合后，会闭合1个主断

单选

车辆基地发生火灾，需要拨打119是属于（ ）职责

单选

场段防汛事故（事件）风险点有检修库发生 ( )。

单选

轮缘高度、厚度测量时应取每个车轮 ( )处不同的测量点，并对同一车轮轮缘不同的位置进行测量后，去除偏差较大的缺陷数据，对剩余的有效数据求取平均值即可。

单选

使用第四种检查器进行轮缘高度测量读数时，每一刻度为 ( )，以0刻度为基准，对比至上方的刻度读出。

单选

以下哪个电学基本物理量万用表不能测量 ( )。

单选

量具在测量完成后的正确做法有 ( )。

单选

使用万用表测量交流电压值时，应将万用表切换到 ( )档位。

单选

使用万用表测量直流电流值时，应将万用表切换到 ( )档位。

单选

使用万用表测量交流电流值时，应将万用表切换到 ( )档位。

单选

轮径尺用于 ( )?

单选

轮径尺“零位”的标准圆是段圆弧，该测量仪采用 ( )形三点式间接测量直接读数原理

单选

手提灭火器赶到火场灭火时，应站立在距离起火点 ( )左右处。

单选

手提灭火器使用时应先 ( )，如有喷射软管的需一只手握住其喷嘴（没有软管的，可扶住灭火器的底圈），另一只手提起灭火器并用力按下压把，干粉便会从喷嘴喷射出来。

单选

干粉灭火器扑救可燃、易燃液体火灾时，应对准 ( )扫射

单选

干粉灭火器扑救固体可燃物火灾时，应对准 ( )喷射。

单选

事故发现人员，需立即将信息报送给本车间 ( )。

单选

班组正式员工进入生产现场必须穿戴好 ( )。

单选

任何电气设备或裸露的电线在未验明无电时，一律认为 ( )。

单选

发现火灾后会迅速拨打 ( )电话报警。

单选

消防安全“一懂三会”，一懂是指 ( )。

单选

消防安全“一懂三会”，三会是指 ( )。

单选

电客车总体和检修的具体部件必须做到三懂是指： ( )。

单选

电客车总体和检修的具体部件必须做到三会是指： ( )。

单选

凡在离坠落基准面 ( )及以上地点进行的作业都应视作高处作业。

单选

安全带的正确挂法是 ( )。

单选

对于违章指挥，员工有权 ( )。

单选

对于违章指挥，员工有权拒绝，并有权 ( )汇报。

单选

员工有责任对发现的 ( )进行制止。

单选

吸烟只能在指定 ( )进行。

单选

进入生产现场不得穿 ( )、高跟鞋和短裤。

单选

当精神状态不好、情绪异常、身体不适或服用过影响精神状态的药物时，严禁从事 ( )工作或相应的监护作业。

单选

经公司 ( )安全教育，并取得上岗资格证及相关专业技能培训考核合格后方可独立开展工作。

单选

设备、物资进行吊装时，吊装物下方 ( )范围内不准站人，作业人员须面对吊装物，禁止背向或侧向吊装物。

单选

禁止 ( )、挪动各种安全防护装置、安全信号装置、警戒标志等。

单选

搬运 ( )以上长形物件时，应使物件保持水平状态。

单选

搬运 ( )以上长形物件时，与带电体与接触网不低于700mm安全距离。

单选

过轨道必须 ( )，严禁和电客车抢道通过。