单选

可使用专用通道进出站免费乘坐上海轨道交通的证件不包括：（ ）。

判断

除应急处置情况外，自动扶梯正常停机操作时，应确保自动扶梯处于无人乘载状态。（ ）

判断

在收取TVM票款、卡前,需确认设备处于正常服务。（ ）

判断

在收取 TVM设备票款、卡时，必须使用当班车站人员AFC操作员号及密码登录设备。（ ）

单选

在收取 TVM设备票款、卡时，必须使用当班（ ）AFC操作员号及密码登录设备。

判断

营收票款的清点应在编码室/收款室 CCTV 监控范围内进行。（ ）

单选

营收票款的清点应在（ ） CCTV 监控范围内进行。

单选

在TVM设备准备加票、加款作业时，必须使用当班（ ）AFC操作员号及密码登录设备。

单选

在TVM设备准备加票、加款作业时，必须（ ）人操作。

判断

地铁单程票当天有效；乘客选购车票并进站检票后，因个人原因提前出站，不可办理退票；当天未使用（即未经过进站检票机）的车票可以退票，非当天的未使用车票不予退票。（ ）

判断

营收票款交接应做到“双方确认，当面清点”，无需做好相应交接记录。（ ）

判断

发票发放时应按发票面额分别登记，做到一一对应。（ ）

多选

车站日常盘检内容包括：（ ）。

判断

车站对涉及反动言论、煽动性言论等信息内容安全事件,严格落实“二分钟处置”要求,及时关闭电子屏电源开关或对相关内容进行临时遮挡。（ ）

单选

全自动线路乘客信息屏出现涉及反动言论、煽动性言论等信息内容时，可立即通过车控室（ ）关屏。

判断

用钥匙打开卷帘门控制盒，按开启按钮，开启完毕后锁上卷帘门控制盒。在此过程中多职能队员（巡视）需通过CCTV监控，并做好确认工作。（ ）

判断

用钥匙打开卷帘门控制盒，按开启按钮，开启完毕后锁上卷帘门控制盒。在此过程中多职能队员不通过CCTV监控，站务员独立完成即可。（ ）

判断

站务员至车控室领取电梯钥匙至自动扶梯处操作控制面板开启电梯多职能队员通过远程监控功能监控电梯状态。（ ）

判断

多职能队员可通过车站远程监控功能开启自动扶梯，在此过程中通过远程监控功能监控电梯状态。（ ）

单选

每日运营开始 （ ）分钟前，车站相关人员需完成站台门测试工作。

单选

站台门专业控制方式中，优先权最高的控制方式是（ ）。

单选

电扶梯作业人员应配有（ ），方可上岗。

判断

防护区的入口应设火灾声、光报警器和灭火剂喷放指示灯，以及防护区采用的相应气体灭火系统的永久性标志牌。（ ）

多选

站台门系统在整个站台长度上将车站的（ ）与（ ）分隔开来，主要目的是保障乘客人身安全，防止人员意外跌落轨道产生伤亡事故，同时还能达到节能降耗、提升候车环境舒适度、减少运营成本。

判断

站台门在突发情况时也可以作为防火隔离装置使用。

判断

正常情况下车站AFC配电间在车站两端各有一间。

判断

AFC双电配电箱设置在每一间AFC配电间内

单选

我国安全生产管理的方针是“（ ），预防为主，综合治理

判断

从事电梯电气设备作业人员，应具备特种设备管路部门所认同的相应资格，方可上岗。

判断

专项运营保障方案分为重大运营保障方案和一般运营保障方案。（ ）

多选

专项运营保障方案分为（ ）和（ ）。

判断

连续放假3天以上(含3天)的法定节假日运营保障任务，属于重大运营保障方案:（ ）

判断

对于工作日早晚高峰、节假日、大型活动等可预见的大客流情况，结合历史客流出行规律、运力及车站能力配置提前制定方案并实施的计划性限流。其中，在工作日等一定时期或某些特定日期的特定车站和特定时段常态化采取限流的为常态限流。 （ ）

单选

在（ ）一定时期或某些特定日期的特定车站和特定时段常态化采取限流的为常态限流。

单选

保驾时段一般为工作日早晚高峰时间，保驾车站为常态大客流及限流车站属于（ ）

判断

保驾期间，如遇出入口、站台客流积压短时无法缓解等情况，应及时采取关停自动扶梯等限流措施，避免拥堵进一步加剧，待客流缓解后及时恢复停用设施。（ ）

单选

保驾期间，如遇出入口、站台客流积压短时无法缓解等情况，应及时采取（ ）等限流措施，避免拥堵进一步加剧

判断

采用通道换乘的车站应建立合作机制,妥善做好换乘通道启闭管理,避免因线路末班车时间有先后而导致换乘通道关闭、乘客无法使用通道内无障碍电梯等设施的情况。（ ）

判断

斜挂式、垂直升降平台等类型的无障碍设施平时应处于电梯锁闭并折叠状态,由车站工作人员操作升降机,并提供乘梯服务。

判断

车站至少配置一块无障碍渡板,放置于站厅层便于取用的封闭区域。（ ）

单选

车站每个站台至少配置一块无障碍渡板,放置于（ ）便于取用的封闭区域。

判断

运营公司安排专人操作无障碍渡板，单一线路上车位置应统一。运营公司应做好爱心接力服务，安排专人提前做好相关候车准备工作。（ ）

多选

收到乘客反馈物品遗失反馈后,车站可协助乘客通过官方平台、服务热线进行查找，（ ）应详细录入乘客个人信息和遗失物品信息,同时积极帮助寻找。

判断

收到乘客反馈物品遗失后,车站服务人员可协助乘客通过大都会APP进行查找。（ ）

判断

乘客物品遗失在轨行区的车站应第一时间捡拾遗失物品。（ ）

单选

遗失物品在车站（ ）或列车车厢内座椅、车门等缝隙中无法获取的,乘客向车站或服务热线寻求帮助时,车站或服务热线应为乘客创建寻单

判断

车站负责所有乘客对已建立寻单的查询、咨询工作，并负责对本站建立寻单的查询、咨询工作。（ ）

多选

遗失物品的失主认领物品的要求包括（ ）。

判断

车站工作人员应提前20分钟到岗，严格执行交接班制度。（ ）

单选

车站工作人员应提前（ ）分钟到岗，严格执行交接班制度，交清本工作范围内各类相关事项。

判断

执行交接班制度交清本工作范围内的设备，及各类相关事项不包括卫生环境。（ ）

单选

应提前到岗,严格执行交接班制度,交接班应在（ ）进行。

判断

车站服务人员必须对满足使用专用通道条件的人员身份及所持证件进行验证。（ ）

单选

车站应在专用通道旁（ ）位置张贴明显标志。

判断

专用通道使用数量、种类按车站和线路进行统计汇总，线路和公司总数汇总后每月10日前将上月数据上报运营管理部。（ ）

多选

车站保洁按保洁作业类型分为：（ ）

单选

（ ）是指日常保洁以外的常规性卫生保洁作业，频次可按需确定。

多选

（ ）车站每座公共厕所须设专职保洁员,工作时间须覆盖全运营时段。

判断

特大型、大型车站每座公共厕所须设专职保洁员,工作时间须覆盖非运营时段。（ ）

判断

车站内有突发大面积脏污、涂鸦、黑广告、呕吐物等可在当日运营结束后进行清除。

判断

车站内如发生涂写、刻画等无法在运营时段完成清理的情况,可在当日运营结束后进行清除。

单选

车站内有突发大面积脏污、涂鸦、黑广告、呕吐物等须在（ ）分钟内处置。如发生涂写、刻画等无法在运营时段完成清理的情况,可在当日运营结束后进行清除。

判断

车站的深度保洁工作可安排在全运营时段。

单选

车站的深度保洁工作宜安排在（ ）。

判断

车站屏蔽门、安全门、安全护栏（股道侧），深度保洁频次每月2次

判断

车站当班多职能队员作为车站卫生保洁工作日常监管主体。（ ）

判断

日常情况下采取预防性消毒措施，对车站、列车物体表面采用含氯消毒剂进行喷洒或擦拭。（ ）

判断

车站应在开启卷帘门前完成准备工作,开启所有出入口、换乘通道和自动扶梯、电梯。（ ）

单选

车站应在（ ）完成准备工作,开启所有出入口、换乘通道和自动扶梯、电梯

判断

车站工作人员应在每日运营前,对车站客运设施设备进行检查（ ）

单选

车站工作人员应在每日运营前,对车站（ ）进行检查

判断

车站工作人员在运营开始前15 分钟，确保各运营准备工作完成。准备内容不包括确认微型消防站设施设备。（ ）

多选

车站运营开始前准备工作内容包括：（ ）

判断

车站应加强末班车期间换乘站客流组织，应根据列车运行计划、乘客换乘所需时间，及时关闭换乘通道，防止乘客误入。

单选

除应急处置情况外，自动扶梯正常停机操作时，应确保自动扶梯处于（ ）状态。

多选

发生下列情况时，当班负责人应增加巡视检查次数：（ ）

判断

乘客在出入口长时间坐卧等行为，不属于车站安全业务类的巡视内容。（ ）

判断

每月定期进行1次的站外指引巡视应由本站多职能巡视负责。（ ）

判断

每月定期的站外指引巡视应关注站外路引是否正确，无需关注周边商场的地铁标识与指引。（ ）

判断

车站每日需要对本站的上一周票卡、票款数据差异进行采集。（ ）

单选

车站每日需要对本站的（ ）票卡、票款数据差异进行采集。

判断

票务平台数据差异采集后，须在三日内将差异原因和处理办法填写到票务平台的“数据差异原因填写”上。（ ）

判断

车站封包押运应双人制度，使用专门押运箱按规定路线押运。（ ）

判断

车站同站进出卡领用及归还应做好记录帐实相符。（ ）

单选

逃票稽查包含（ ）的行为

判断

逃票稽查的人员对象也包括集团公司员工。（ ）

判断

逃票稽查的人员对象不包括站务员助理、志愿者等相关人员。（ ）

多选

逃票稽查的人员对象包括：（ ）

判断

对无车票或持无效车票乘车的乘客，按照轨道交通网络单程票最高票价补收票款，并可加收五倍票款。（ ）

单选

对无车票或持无效车票乘车的乘客，按照轨道交通网络单程票最高票价补收票款，并可加收（ ）倍票款。

判断

在轨道交通运营区域内发生乘客不适等状况时，首位知悉该情况的现场工作人员应第一时间对乘客展开救助。（ ）

单选

轨道交通运营区域内发生乘客不适等状况时，如不适乘客位处列车车厢，需立即将其转移至（ ）。

多选

在“120”急救人员未到达现场前,车站除广播等找寻具有专业资质的医务人员外,还需视情进行必要的急救前期处置。车站急救前期处置时应注意以下事项：（ ）

判断

急救协助事件发生在车站时，车站急救前期处置对有明显外伤的伤员，应先提供温水等物品。（ ）

判断

预案演练科目包含设施设备类、客运组织类、公共安全类、自然灾害类等专项应急预案科目。

判断

运营应急预案演练科目应以检验应急预案为主，运营实际需求为辅，并且不同预案科目的演练不可合并开展。

判断

车站每年防汛防台工作包括汛前、汛期、汛后三个阶段。（ ）

单选

（ ）不属于车站防汛防台工作的三个阶段

单选

汛前一般指每年（ ）月以前，全面细化落实各项汛前准备工作。

单选

汛期一般指每年（ ），主要以预警及响应期间处置工作为重点内容。