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接触网的运行与维修, 应坚持“预防为主、重检慎修 ”的方针,按照（　　　）的原则。

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接触网运行维修是通过对设备（　　　）,并依据结果实施修理,恢复设备正常运行状态的循环管理过程。

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达到或超出限界值的一级缺陷纳入（　　　） ), 由运行工区及时组织修理;达到或超出警示值且在限界值以内的二级缺陷纳入（　　　）),由维修工区按计划修理;标准状态是设备最佳运行状态,作为新线投运、大修改造质量验收的依据。

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接触网生产计划包括（　　　）三部分。

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（　　　）工作是提高接触网维修针对性的辅助手段,各车间应指定专人负责本项工作,管理人员应保持相对稳定。

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（　　　）是电气化铁路重要的行车设备。

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接触网的运行与维修, 坚持“预防为主、重检慎修 ”的方针,按照（　　　）的原则,遵循（　　　）的检修方式,依靠铁路供电安全检测监测系统（　　　）等手段,建立信息资源共享平台,实行“运行、检测、维修 ”分开和集中修组织模式,确保接触网运行品质和安全可靠性。

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接触网运行维修是通过对设备（　　　）质量评价和鉴定,并依据结果实施修理,恢复设备正常运行状态的循环管理过程。主要包括运行、检测、维修等管理工作。

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接触网设备应充分利用铁路供电安全检测监测系统（　　　）等手段,定期进行检测,开展（　　　）,按照标准值、警示值、限界值界定设备状态,划分缺陷等级（　　　）,为设备维修提供依据。

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接触网设备应充分利用铁路供电安全检测监测系统（　　　）等手段,定期进行检测,开展即时、定期分析诊断,按照（　　　）界定设备状态,划分缺陷等级（　　　）,为设备维修提供依据。

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铁路供电安全检测监测系统（　　　）包括:（　　　）、接触网安全巡检装置 2C、车载接触网运行状态检测装置 3C、接触网悬挂状态检测监测装置（　　　）、受电弓滑板监测装置 5C 和接触网及供电设备地面监测装置 6C 等。

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（　　　）是指在接触网系统实际运行状态出现不允许的偏差或发生故障时,对接触网系统进行必要修复,以恢复接触网正常功能的过程。

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普速接触网维修分为（　　　） )、（　　　） )两级修程。

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达到或超出限界值的一级缺陷纳入（　　　） ), 由工区及时组织修理;

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达到或超出警示值且在限界值以内的二级缺陷纳入（　　　）)

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由工区按计划修理;标准状态是设备最佳运行状态,作为（　　　）的依据。

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接触网设备开通运行前,应按规定（　　　）,符合下列条件方可接管运行

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危及供电安全的树木清理、35kV 以下跨越线迁改、废弃（　　　）跨越线拆除、侵限建筑物拆除均已完成,接触网设备已采取必要的（　　　）。

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接触网竣工图纸。主要包括（　　　）,车站、区间接触网平面布置图,供电线路平面布置图,接触网装配图,设备零件图及安装曲线,接触线磨耗换算表等。

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工程施工记录。主要包括隐蔽工程记录,锚栓拉拔试验记录,（　　　）（　　　）。

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接触网投入运行时,段应建立正常的生产秩序,制定并落实各项制度,备齐（　　　）,建立各项原始记录,按时填报台账报表。

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接触网运行维护应根据环境、气候特点,针对（　　　）、雷、冰、污（　　　）闪、锈蚀、鸟害、异物、危树等)影响供电安全的外部环境因素,建立有效机制,减少对接触网设备运行安全的影响。

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技术科、车间、工区相关人员应定期对技术资料进行检查,并不断（　　　）,确保技术资料完整准确。

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接触网设备统计单位包括（　　　）正线公里、接触网延展公里、接触网换算公里。

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接触网设备统计单位包括运营里程、正线公里、接触网延展公里、（　　　）。

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（　　　）指线路起点至终点之间的距离,为起、终点公里标之差。单位:公里。

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（　　　）指正线线路的延展长度之和。单位:公里。

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（　　　）指接触网接触导线长度之和。单位:条公里。

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（　　　）指将接触网不同设备按照系数换算为线条公里的数量总和。单位:换算条公里。

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（　　　）铁路接触网支柱号码牌参照以下原则编制,既有营业线结合大修、改造等逐步将号码牌统一。

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杆号牌编号原则均以（　　　）为界。

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杆号牌编号原则（　　　）、下行单号。

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杆号牌编号原则小里程小号,大里程大号,（　　　）。

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杆号牌编号原则（　　　）不得重复。

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杆号牌编号原则每个支柱（　　　）。

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杆号牌编号原则（　　　）按直股编号,渡线处加汉字区分。

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杆号牌编号原则无悬挂的硬横梁支柱号码后不加（　　　）。

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杆号牌编号原则区间多线并行区段硬横梁支柱根据所在（　　　）依次顺序编号;吊柱比照支柱依次顺序编号,吊柱编号前加线别汉字首字母区分。如京沪线支柱编号为 “JH108 ”。

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供电工区要有接触网安全等级不低于（　　　）级的人员昼夜值班。

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交班人员要向接班人员说明值班期间设备的（　　　）和其它有关事项。

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各车间要加强运行基本台帐的管理,参照路局下发的台帐目录和样表建立完善分级管理台帐,动态管理,及时更新,确保台帐的（　　　）。

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接触网生产计划包括（　　　）、维修计划和月度维修计划三部分。

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接触网生产计划包括年度检测、（　　　）计划三部分。

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段技术科于每年（　　　）组织车间编制次年度维修计划,报路局供电处审批后,于11 月底以前以文件形式下达到相关车间。

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月度生产计划由工区提报、车间汇总,于每月（　　　） 日前上报段技术科,段技术科平衡后于每月（　　　） 日前下达相关车间。

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综合利用天窗时,车间在编制（　　　）时应统筹兼顾维修项目。

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车间做好（　　　）的编制管理。

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月度、周维修计划中应包含编制说明、各工区（　　　）、设备所在位置的起止杆号里程、需停电的供电单元等内容。

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周计划的编制说明应对本周重点维修项目的作业安全风险进行（　　　）,明确关键安全风险防控措施,如特殊区段停电、开闭所进线电源停电等。

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车间应提前（　　　）天编制下达周计划到管内各工区,并报段技术科。

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车间要做好检测、维修组织工作,实施周期不宜超过规定（　　　）（　　　）。

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技术科应动态掌握各车间设备（　　　）。

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各车间应做好月度计划执行情况的分析、总结工作,并纳入月度运行维修分析报告于每月底上报（　　　）。

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维修是指在接触网系统实际运行状态出现不允许的（　　　）,对接触网系统进行必要修复,以恢复接触网正常功能的过程。

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接触网设备应充分利用铁路供电安全检测监测系统（　　　）等手段,定期进行检测,开展（　　　）,按照标准值、警示值、限界值界定设备状态,划分缺陷等级（　　　）,为设备维修提供依据。

填空

各车间要加强运行基本台帐的管理,参照路局下发的（　　　）建立完善分级管理台帐,动态管理,及时更新,确保台帐的准确、有效。

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接触网运行维修是通过对设备定期检测、分析诊断、质量评价和鉴定,并依据结果实施修理,恢复设备正常运行状态的循环管理过程。主要包括（　　　）等管理工作。

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接触网的运行与维修, 坚持（　　　）的方针。

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（　　　）是电气化铁路重要的行车设备。

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各相关车间、工区应做好监测、检测原始数据的存储保管工作,并按“（　　　）、 （　　　）、（　　　） ”的要求执行。

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检测是指利用仪器、设备或人工等方式,对接触网进行检查测量,掌握设备质量及运行状态的过程。包含（　　　）、（　　　）与（　　　）、（　　　）、（　　　）四部分

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监测是对接触网外观、零部件状态、主导电回路、绝缘状况、外部环境和弓网配合等运行状态进行监视测量的过程,分为（　　　）监测和（　　　）监测两种方式。

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移动视频监测。利用安装在检测车辆、机车或动车组上的监测设备对接触网进行（　　　）检查。主要包括接触网安全巡检装置（　　　）、车载接触网运行状态检测装置（　　　）、接触网悬挂状态检测监测装置（　　　）。

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定点监测。利用安装在接触网关键处所、特殊地点的监测设备,监测列车通过时（　　　）或（　　　）状态,接触网设备绝缘状态、温度、位移变化,以及外部环境是否存在异常。主要包括受电弓滑板监测装置（　　　）、接触网及供电设备地面监测装置（　　　）。

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接触网安全巡检装置（　　　）,周期:（　　　）天。

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车载接触网运行状态检测装置（　　　）,周期:（　　　）。

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接触网悬挂状态检测监测装置（　　　）,周期:（　　　）个月

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受电弓滑板监测装置（　　　）,周期:（　　　）。

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利用红外热像仪监测电气节点状态,应选择在被测点有持续（　　　）时进行。

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利用示温贴片监测电气节点状态时,示温贴片应保持清洁,粘贴位置应能够准确反映线夹（　　　）并宜于地面观察。

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段调度人员应利用接入调度的视频系统对牵引变电所、车站咽喉区、动车段（　　　）、电分相等可见设备进行视频监测,充分发挥综合视频系统在夜间的（　　　）,观察关键设备运行状况。

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检查分为（　　　）、（　　　）、（　　　）和（　　　）。

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巡视检查是对接触网外观、绝缘部件状态、外部环境及电力机车、动车组取流情况进行目视检查,分为（　　　）检查和（　　　）检查。

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全面检查、单项设备检查具有（　　　）、（　　　）和（　　　）等多重职能。

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对接触网安全巡检装置不易到达的专用线、联络线、支线、车站侧线、远离线路的供电线等处所,巡视周期 1 个月;对接触网安全巡检装置能够到达的线路,巡视周期（　　　）。

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车间主任（　　　）对管内设备至少巡视检查一次,段主管领导（　　　）对管内关键设备至少巡视检查一次。

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全面检查周期:（　　　）,

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零部件检验是指对拆卸送检的接触网零部件进行外观检查、补充特殊试验等,确认其（　　　）的过程。

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分析诊断是根据接触网（　　　）,判断设备运行状态、判定缺陷等级,为维修提供依据。

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分析诊断包括（　　　）分析诊断、（　　　）分析诊断。

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当检查和人工静态检测发现设备缺陷时, 由发现工区（　　　）并纳入维修处理。

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根据检测结果,对设备的运行状态用（　　　）、（　　　）和（　　　）三种量值来界定。

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标准值为标准状态目标值,一般根据（　　　）确定。

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警示值为运行状态提示值,一般根据设备（　　　）允许偏差确定。

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限界值为运行状态安全临界值,一般根据计算或（　　　）确定。

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标准状态是设备最佳运行状态,一般根据（　　　）确定。

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根据设备运行状态值,设备缺陷分为（　　　）。

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静态设备缺陷等级划分一级缺陷:达到或超出（　　　）。

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静态设备缺陷等级划分二级缺陷:达到或超出（　　　）且在限界值以内。

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段要加强分析诊断人员的培养,定期（　　　）,以保证分析诊断的质量。

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技术科将检测分析诊断纳入接触网月度（　　　）报告,于每月底报路局供电处。

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原则上接触网监测、检测原始影像、数据至少保存（　　　）个月,重要影像、接触网静态测量数据台帐应长期保存。

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绝缘部件状态监测。Ⅲ 、Ⅳ污秽等级区段应建立领示点,优先采用在线实时监测装置。周期是采用在线监测装置时:实时;采用其他方式监测时:（　　　）个月。

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主导电回路电气节点监测。优先采用在线（　　　）监测装置。

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主导电回路电气节点监测:1.在线监测装置的周期:（　　　）。

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主导电回路电气节点监测在示温贴片监测时:利用（　　　）、步行巡视等方式确认。

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利用紫外成像仪监测电缆终端或中间接头状态:（　　　）个月

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红外热像仪监测的主要内容:监测供电线、加强线、捷接线、正馈线接续点、 电连接线夹、隔离开关设备线夹及触头、吸上线接续点、电缆终端或中间接头等有无（　　　）现象。

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静态检测是指利用运行检测车辆在接触网（　　　）状态下进行非接触式测量,或人工使用仪器、工具测量接触网技术状态。

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项目:线岔、 自动过分相地面磁感应器的检测周期为（　　　）个月。