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接触网运行维修是通过对设备定期检测、（　　　）、质量评价和鉴定,并依据结果实施修理,恢复设备正常运行状态的循环管理过程。

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接触网维修分为（　　　）、二级修（　　　）、 三级修（　　　） )三级修程。

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在电气化铁路竣工时,由施工单位标出轨面标准线,开通前由（　　　）单位共同复查确认。

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有咋轨道每年复测一次轨面标准线,复测结果与原轨面标准线误差不得大于 （　　　）。

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接触网使用的工器具、仪器仪表,应由（　　　）的机构按规定进行检定或校准。

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接触网设备统计项目包括（　　　）、正线公里、接触网延展公里、接触网换算公里。

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（　　　）指正线线路的延展长度之和。

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（　　　）指接触网接触导线长度之和。

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接触网生产计划包括（　　　）、（　　　）和（　　　）三部分。

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列车调度员和供电调度员要密切配合,按“（　　　） ”时间组织接触网停电维修。

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供电段要做好检测、维修组织工作,实施周期不宜超过规定周期的（　　　）按天计算。

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运行工区一级修（　　　）或单项设备检查完成后,由当日（　　　）负责检查验收,确认作业质量。

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维修工区进行的所有作业,（　　　）应进行质量检查验收。

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更换（　　　）、支柱、绝缘部件后,应记录所更换设备的名称、材质、型号、厂家等信息,并修订相关技术资料。

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铁路局组织供电段定期对接触网动态运行质量进行评价, （　　　）前对设备整体技术状态进行质量鉴定。

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新产品试运行期一般不少于（　　　）。遇有产品质量缺陷危及安全时必须立即拆除,同时做好记录并通知研制单位。

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接触网安全巡检装置（　　　）周期（　　　）。

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接触网悬挂状态检测监测装置（　　　）周期（　　　）。

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巡视检查是对（　　　）及电力机车、动车组取流情况进行目视检查,分为（　　　）和登乘巡视检查。

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车站、动车所巡视周期（　　　）。

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供电车间主任每半年对管内设备至少巡视检查（　　　）,供电段段长每年对管内关键设备至少巡视检查 1 次。

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分析诊断包括（　　　）。

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检测监测设备报警或发生危及行车信息时,应立即进行（　　　）。

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标准值为标准状态目标值,一般根据（　　　）确定。

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警示值为运行状态提示值,一般根据设备（　　　）来确定。

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限界值为运行状态安全临界值,一般根据（　　　）来确定。

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供电段每年应对接触网线路周围（　　　）以内的所有污染源进行调查,确定污秽等级,明确绝缘部件监测监控及清扫维护要求。

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潮湿隧道的绝缘部件参照 （　　　）及以上污秽管理。

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质量评价等级分为（　　　）三种。

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质量鉴定以（　　　）为鉴定单位。

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整根高压电缆有（　　　）不合格的,即视该根电缆为不合格设备。

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受电弓动态包络线应符合下列规定:横向摆动量直线区段为（　　　）, 曲线区段为 （　　　）。

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接触线架设张力应根据线材材质、额定张力等因素选取,且不应小于线盘绕线张力,架设张力偏差不得大于（　　　）。

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承力索和接触线架设后,应采取（　　　）或其他措施消除新线蠕变引起的（　　　）。

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承力索宜采用恒张力架设。接触线应采用（　　　）。

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承力索位置标准值:（　　　）。

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承力索损伤后不能满足该线通过的最大电流时,若系局部损伤,可以加（　　　）,若系普遍损伤则应更换;

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承力索损伤后不能满足规定的（　　　）安全系数时,可以加电气补强线或切除部分重新接续,若系普遍损伤则应更换;

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承力索在（　　　）处应转动灵活、无卡滞.

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悬吊滑轮与（　　　）相匹配;

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承力索在承力索座、悬吊滑轮等处悬吊固定时,应加装与承力索材质匹配的（　　　）。

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一个锚段内,承力索接头和断股补强的总数量警示值:（　　　）处。

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一个锚段内,承力索接头和断股补强的总数量限界值:（　　　）处。

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承力索的接头距悬挂点应不小于（　　　）m,铜一跨距内不允许有（　　　）个接头。

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接触线应采用（　　　）、容许载流量符合运能需要。

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接触线拉出值警示值: （　　　）。

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接触线拉出值限界值: （　　　）。

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接触线高度限界值:（　　　）。

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接触线坡度标准值:V≤250km/h,坡度（　　　）,V>250km/h 时,坡度为（　　　）。

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接触线坡度标准状态:V≤250km/h,坡度 （　　　）,V>250km/h 时,坡度为（　　　）。

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接触线坡度警示值:V≤250km/h,坡度（　　　）,V>250km/h 时,坡度为 （　　　）。

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接触线坡度限界值:V≤250km/h,坡度（　　　）,V>250km/h 时,坡度为（　　　）。

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接触线偏角标准值:（　　　）。

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接触线偏角标准状态: （　　　）。

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接触线偏角警示值:（　　　）。

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接触线偏角限界值: （　　　）。

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接触线局部磨耗达到或超出（　　　）,立即进行更换。

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接触线局部磨耗达到或超出（　　　）,进行重点监控,纳入三级修（　　　）更换。

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检查接触线与检测尺之间的间隙不得大于（　　　）。

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接触线扭面角度标准值:（　　　） 。

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接触线扭面角度标准状态:（　　　） 。

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接触线扭面角度警示值:（　　　） 。

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接触线扭面角度限界值:（　　　） 。

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正线接触线不允许有（　　　）。

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侧线一个锚段内接触线接头的总数量标准值:（　　　）处。

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侧线一个锚段内接触线接头的总数量标准状态:（　　　）处。

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侧线一个锚段内接触线接头的总数量警示值:（　　　）处。

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侧线一个锚段内接触线接头的总数量限界值: （　　　）处。

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承力索应采用（　　　）。容许载流量符合运能需要。

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接触线与承力索同材质时顺线路方向吊弦偏移标准值: （　　　）。

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接触线与承力索同材质时顺线路方向吊弦偏移标准状态: （　　　）。

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接触线与承力索同材质时顺线路方向吊弦偏移警示值: （　　　）。

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接触线与承力索同材质时顺线路方向吊弦偏移限界值: （　　　）。

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吊弦的长度要能适应在（　　　）范围内接触线的伸缩和驰度的变化,否则应采用（　　　）。

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吊弦预制 长度应与计算长度相等,偏差应不大于（　　　）。

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吊弦线夹在直线处应保持（　　　）, 曲线处应垂直于接触线工作面。 曲线处接触线吊弦线夹螺栓应穿向（　　　）。

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吊弦载流环应固定在吊线线夹螺栓的（　　　）.

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接触线吊弦线夹处载流环应与列车前进方向一致,线鼻子与接触线夹角保持（　　　）。

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承力索吊弦线夹处载流环应与列车前进方向（　　　）。

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定位点两侧第 1 吊弦处接触线高度应（　　　）。相对于定位点处接触线高度 （　　　）,且不得出现 V 形。

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吊弦损伤限界值:（　　　）。

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弹性吊索长度应符合设计要求,悬挂点两端长度相等,允许偏差为 （　　　）。

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弹性吊索线夹处吊索外露中锚端为（　　　）,下锚端为（　　　）,允许偏差为 （　　　）.

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弹性吊索工作张力符合设计规定,不得松弛。允许偏差为标准值 （　　　）。

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弹性吊索不得有散股、断股（　　　）、 （　　　）、硬弯。

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第 1 吊弦与相邻弹性吊索吊弦的高度差（　　　）。弹性吊弦与定位点处接触线高度相等。

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中心柱处接触线等高点处接触线高度不应低于相邻工作支吊弦点,允许高于相邻吊弦点（　　　）。

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五跨锚段关节（　　　）为过渡跨,接触线等高点（　　　）宜在过渡跨跨中,高度比相邻定位点抬高（　　　）。

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转换柱处绝缘子串与悬挂点的距离符合要求,允许偏差 （　　　）。

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承力索、接触线两绝缘子串上下应对齐,允许偏差 （　　　） 。

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任何情况下,两接触悬挂及定位支撑装置（　　　）各部分满足空气绝缘间隙要求。

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锚段关节内的定位支撑、吊弦载流环、斜拉线等不得减小（　　　）。

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关节式电分相（　　　）和（　　　）符合设计要求。

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设计极限温度下,两悬挂各部分（　　　）之间的距离应保持（　　　）以上。

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中心柱处两接触线距离两接触线距轨面等高,允许偏差 （　　　） 中心柱处两接触线水平距离。

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锚支接触线在其垂直投影与线路钢轨交叉处,应高于工作支接触线（　　　） 以上,并持续抬升至下锚处。

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中心锚结按其作用分为（　　　）和（　　　）两种形式。

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中心锚结设置位置满足其两边接触悬挂的（　　　）基本相等。

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正线、站线、联络线一般采用（　　　）。

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中心锚结（　　　）及连接件规格、型号应符合设计要求。