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《杭州维管段普速铁路接触网设备故障抢修管理实施细则》题库

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2025-12-03 19:44:01  633题  

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为规范接触网故障抢修管理工作,进一步提高接触网故障抢修能力和水平,最大限度地减少事故损失和对铁路运输的影响,保证(   )安全,特制定普速铁路接触网设备故障抢修管理实施细则。
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接触网故障抢修工作由段抢修管理领导小组统一领导,实行段、车间、工区逐级(   )。
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接触网故障抢修工作必须服从集团公司(   )的统一指挥,抢修方案由集团公司供电调度员批准后实施。
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接触网抢修要遵循“先通后复 ”和“(   ) ”的基本原则,以最快的速度先行供电、疏通线路,及早恢复设备正常的技术状态。
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接触网抢修要遵循(   )和“先通一线、先正线后侧线 ”的基本原则,以最快的速度先行供电、疏通线路,及早恢复设备正常的技术状态。
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必要时可采取变更供电方式(   )、降弓通过或设置无网区、限制列车速度通过等措施,尽可能缩短(   )行车时间,随后要尽快安排时间处理遗留工作,使接触网及早恢复正常技术状态。
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为保证快速抢通,在确保安全的前提下,允许接触网满足(   )条件开通运行。
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必要时可采取变更供电方式(   )、降弓通过或设置无网区、限制列车速度通过等措施,尽可能缩短停电、中断行车时间,随后要尽快安排时间处理遗留工作,使接触网及早恢复(   )状态。
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抢修方案还应遵循(   )的原则,首先使接触网脱离接地,尽快恢复送电,待列车离开故障供电单元后,再对故障地点进行恢复。
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抢修方案还应遵循“先重点,后一般 ”的原则,首先使接触网脱离接地,尽快恢复送电,待列车离开(   )后,再对故障地点进行恢复。
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抢修方案的制定既要考虑压缩故障停时,又要兼顾以后(   )的条件。
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抢修方案的制定既要考虑(   )停时,又要兼顾以后正式修复的条件。
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充分利用车站内分束开关、车站两端的(   )、枢纽场间(   ),根据故标的指示,初步判断故障区段与类型,采用操作断路器、隔离开关的方法隔离故障点,将故障点迅速隔离在最小的供电区域内,以便恢复对电力机车(   ) 供电。
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充分利用车站内分束开关、车站两端的隔离开关、枢纽场间(   ),根据故标的指示,初步判断故障(   )与(   ),采用操作断路器、隔离开关的方法隔离故障点,将故障点迅速隔离在最小的供电区域内, 以便恢复对电力机车(   ) 供电。
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列车调度员采取降弓通过或反方向行车等方法组织行车,最大限度减少对(   )的影响。
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(   )采取降弓通过或反方向行车等方法组织行车,最大限度减少对运输的影响。
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在接触网故障抢修时,接触网抢修列、作业车应按(   )办理,工区尽快申请接触网抢修车辆进入故障地段 ;
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在接触网故障抢修时,(   )应按照救援列车办理,工区尽快申请接触网抢修车辆进入故障地段 ;
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如其它原因接触网抢修作业车无法进入故障区间,工区可通过(   ) 向列车调度员申请邻线电力机车在车站临时停车,携带必需、简易工器具及材料通过电力机车运送至故障点,进行简单的故障处理或为故障抢修提供信息。
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如其它原因接触网抢修作业车无法进入故障区间,工区可通过供电调度员向列车调度员申请邻线电力机车在车站临时停车,携带必需、简易工器具及材料通过电力机车运送至故障点,进行简单的故障处理或为(   )提供信息。
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如其它原因接触网抢修作业车无法进入故障区间,工区可通过供电调度员向列车调度员申请(   )电力机车在车站临时停车,携带必需、简易工器具及材料通过电力机车运送至故障点,进行简单的故障处理或为故障抢修提供信息。
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接触网应急处理应结合当时运输情况,尽可能减少对行车与(   )的影响。
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接触网(   )应结合当时运输情况,尽可能减少对行车与旅客的影响。
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积极采取先进的(   )、预防、预警和应急处置技术,提高接触网故障防范水平 ;
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积极采取先进的预测、(   )、预警和应急处置技术,提高接触网故障防范水平 ;
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积极采取先进的预测、预防、(   )和应急处置技术,提高接触网故障防范水平 ;
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加强接触网故障应急体系建设,不断提高抢修装备技术水平和(   )能力。
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故障抢修指挥中心设在(   )。
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故障信息员由(   )或安全等级不低于(   )级的人员担任。
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(   )为所管辖设备的故障抢修负责人。
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在故障现场的段、车间管理人员、技术安全人员不得担任故障抢修负责人,只能作为(   )成员。
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工区抢修小组对抢修的(   )承担组织责任,执行方案有困难时应及时报告抢修管理领导小组。
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工区抢修过程中及时准确向上级业务部门和(   )汇报故障处理情况。
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抢修过程中注意收集和(   )与故障有关的物品、资料等,并及时上交。
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抢修过程中注意收集和保存与故障有关的物品、资料等,并及时(   )。
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抢修完毕后,抢修小组组长负责组织召开本(   )分析会,同时参与上级召开的故障分析会。
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抢修完毕后,抢修小组组长负责组织召开本故障抢修分析会,同时参与上级召开的(   )。
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抢修列负责人负责组织机械的(   )、检修,保证车辆状态良好,处于待发状态。
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抢修列负责人负责组织机械的保养、(   ),保证车辆状态良好,处于待发状态。
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抢修列负责人抢修时迅速组织(   )迅速启动车辆,做好出车准备。
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抢修列负责人保证通讯工具畅通,联系及时准确,确认(   )。
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运转车长负责保证(   )的畅通,抢修时负责与相关车站联系要点、及运行中与车站联系。
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运转车长负责吊装作业中严格执行有关规定,确保(   )、机械和人员的安全。
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运转车长负责吊装作业中严格执行有关规定,确保供电设备、(   )和人员的安全。
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段抢修队均设立由安全等级不低于(   )级,业务水平较高,思路敏捷,语言表达能力强且责任心强的人员,担任故障调查分析员。
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段抢修队均设立由安全等级不低于四级,业务水平较高,思路敏捷,语言表达能力强且责任心强的人员,担任(   )分析员。
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故障调查分析员负责及时查阅有关技术资料,为抢修组长(   )制订抢修方案提供准确的(   )。
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故障调查分析员负责根据故障现场具体情况,协助抢修组长(   )对故障发生的原因进行初步(   )、(   ),对现场上报的抢修方案进行审核、补充、修正和完善并督促执行。
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故障调查分析员负责查找第一故障点,拍摄、记录及收集弓、网等物证、人证、线路数据、气象条件及其他(   )。
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故障调查分析员负责对抢修全过程各阶段、(   )、抢修步骤、程序、时间等情况进行详细准确记录。
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部门、供电车间、工区值班人员要严格执行(   )小时不间断值班制度,按规定上岗,通讯工具保持畅通,严格值班纪律,严禁班前(   ),擅离职守。
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调度室每天8:00 点前对全段值班情况进行汇总,对上级有关要求进行传达和布置,并及时向(   )及处调度科汇报。
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调度室每天(   )点前对全段值班情况进行汇总,对上级有关要求进行传达和布置,并及时向值班领导及处调度科汇报。
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调度室对部门、供电车间、工区值班人员在岗情况每周检查不少于一次,检查情况在(   )上进行通报。
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生产技术科制定抢修材料、工机具配置清单及抢修汽车、抢修列、作业车上抢修箱、工区抢修包的配置清单,明确抢修料具的(   )、数量,并定点存放、专人保管、专管专用,消耗后要及时(   ),保持状态良好。
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生产技术科制定抢修材料、工机具配置清单及抢修汽车、抢修列、作业车上抢修箱、工区抢修包的配置清单,明确抢修料具的种类、(   ),并定点存放、专人保管、专管专用,消耗后要及时补齐,保持状态良好。
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生产技术科制定抢修材料、工机具配置清单及抢修汽车、抢修列、作业车上抢修箱、工区抢修包的配置清单,明确抢修料具的种类、数量,并定点存放、专人保管、(   ),消耗后要及时补齐,保持状态良好。
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抢修用料具应尽量组装成套,并与日常检修用料分别(   ),分架存放。对较小的零件(   )应集中装箱存放在(   )地点。
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抢修用料具应尽量组装成套,并与日常检修用料分别造册登记,(   )。对较小的零件(   )应集中装箱存放在(   )地点。
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工区(   )应有材料库的钥匙,交接班时交接并清点抢修用料具,以便随时取出抢修用料具;用后抢修人员应负责将料具放回原处。
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工区值班员应有材料库的钥匙,交接班时交接并清点抢修用料具,以便随时取出抢修用料具;用后(   )应负责将料具放回原处。
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消耗的材料、零部件等列出清单,会同物资管理员(   ),并及时进行补充。
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对抢修用料具,工区工长(   )检查一次,车间主任每月检查一次。
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对抢修用料具,工区(   )每旬检查一次,车间主任每月检查一次。
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(   )是保证迅速出动抢修的先决条件,工区汽车司机做好日常维修保养,时刻处于良好状态,保证有足够的燃料,随时能出动抢修,工区(   )每天进行检查确认。
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接触网抢修用车列、汽车,必须停放在能够保证迅速出动的指定地点。如必须变更停放地点,工区值班员要及时报告(   )。
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生产调度必须随时掌握抢修列车和接触网工区交通机具的停放地点、状态,交接班时进行交接,接班后要(   )。
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生产调度必须随时掌握抢修列车和接触网工区交通机具的(   )、状态,交接班时进行交接,接班后要复查。
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抢修车列有关人员接到故障通知后要立即(   )。抢修列积极配合故障范围所在的抢修小组进行故障处理工作。
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抢修车列依据(   )出动,抢修列在故障情况下由段生产调度指挥。
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抢修车列依据调度命令出动,抢修列在故障情况下由(   )指挥。
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各工区根据段发抢修预案模板,结合工区实际情况,编制工区(   )。
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抢修预案要明确故障的判断、(   )和处理方法、相关人员(   )联系方式、分段查找故障的方法、供电臂分段打开关查找故障方案、特殊地点及恶劣天气抢修预案、大面积故障抢修预案、(   )、防洪预案、设备改造区段的抢修预案、抢修作业安全措施、所需工器具等内容。
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建立健全管内(   )、各所一次图、二次图、交直流图、设备说明书、故障抢修线路图、主要设备台账、接触网及供电线的平面布置图、故标对应杆号表等技术资料。
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建立健全管内供电示意图、各所一次图、二次图、交直流图、设备说明书、故障抢修线路图、主要设备台账、接触网及供电线的平面布置图、(   )等技术资料。
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建立健全管内供电示意图、各所一次图、二次图、交直流图、设备说明书、(   )、主要设备台账、接触网及供电线的平面布置图、故标对应杆号表等技术资料。
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故障发生后,部门、供电车间、工区均要及时组织有关人员研究故障发生(   ),分析故障发展(   ),吸取故障(   ),进一步完善和改进应急预案,必要时进行修订,进行动态管理。
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故障发生后,部门、供电车间、工区均要及时组织有关人员研究故障发生原因,分析故障发展(   ),吸取故障教训,进一步完善和改进应急预案,必要时进行修订,进行(   )管理。
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为了提高抢修人员在发生接触网设备故障时的处理和(   )能力,各工区要制定切实可行的抢修预案。
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各工区要制定切实可行的抢修预案,并对抢修预案进行(   )管理,不断进行完善和修订,使之更加符合现场抢修需要。
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加强预案的学习,开展好日常抢修演练,使每个人都熟练掌握(   )的抢修方案,随时做好故障抢修准备。
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根据应急抢修预案制定故障抢修(   ),明确故障抢修演练的项目和评分标准,制定检查方式、方法,组织开展系统性抢修演练。
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段(   )组织一次故障联动抢修演练。
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段每半年组织一次(   )抢修演练。
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工区每月组织不少于(   )次故障抢修演练。
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故障抢修演练(   )总结、评估及相关图片资料进行存档,同时报(   )。
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积极建立、健全工区级小型(   )。
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段培训基地按照(   )情况原则进行建设,能够满足管内各种项目的抢修演练需要。
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变电值班人员迅速将(   )打印传真或电话至生产调度。
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生产调度通过(   )及时了解机务、车辆、车务、工务、 电务等相关专业的有关信息。
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生产调度、工区及时向故障(   )车站、相关工区了解故障有关信息。
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在整个抢修过程中段生产调度、驻站联络员、(   )应相互保持联系,及时掌握现场抢修信息,同时与供电调度保持联系。
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(   )收集到故障信息后及时向段抢修管理领导小组进行汇报。
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生产技术科值班人员应立即进行(   )并做出相应判断;并报段抢修管理领导小组。
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工区抢修小组出动时,(   )将跳闸报告报处生产调度、 由处生产调度统一报公司生产调度;
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若抢修小组到达现场(   )分钟仍未查找到故障点时,段生产调度应立即将跳闸报告发至处、公司,请求专家组成员指导。
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变电所应向生产调度汇报(   ),段抢修管理领导小组将该参数进行分析后,如属明显误动作、过负荷,可建议供电调度不进行巡视。
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工区抢修队根据(   )要求出动对设备进行巡视。
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变电所应向(   )汇报跳闸参数,段抢修管理领导小组将分析后参数由抢修值班人员通报工区。
填空
工区抢修队接到供电调度通知后应立即向(   )汇报情况并及时出动巡视。
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