单选

采用电话闭塞法组织行车时，列车行车凭证是。（ ）

单选

行车组织中，（）闭塞法：一条进路内两个同方向相邻信号机间只允许一列车占用（列车救援时除外）。

单选

采用进路闭塞法组织行车时，列车占用区间的行车凭证是（）。

单选

行调指示、口头命令及书面命令，均应使用（）直接向车站（车厂）、司机或施工负责人等发布，受令处所/ 受令人须（），未作复诵或复诵不清视为无效；同时向两个及以上受令处所/受令人发布时，应指定一人复诵，其他人核对，确保无误。口头命令、书面命令发布完牛后，行调须及时将其录入调度指挥系统。

单选

人工报点时列车到、发、通过时刻的确认时机规定，下列关于人工报点说法错误的是（ ）。

单选

手信号显示中，夜间红色灯光，无红色灯光时，用白色灯光上、下急剧摇动是指（ ）。

单选

手信号显示中，夜间黄色灯光高举头上左右摇动是指。（ ）

单选

以下属于占用区间的是（）。

单选

根据7号线行车组织规则，工程列车在正线运行时，凭（）行车。

单选

（ ）是引导信号，准许列车以不大于规定的速度运行到下一个顺向信号机并随时准备停车（ ）。

单选

什么是行车组织工作的基础（ ）。

单选

地铁运营管理和行车组织工作，以安全运送乘客、满足设备维修养护的需要，按运营时刻表的要求，实现安全、（ ）、舒适、快捷的运营服务为宗旨：

单选

站台门开关控制优先级从高到低为（ ）。

单选

在运营时间内，因巡查或抢修设备需登乘列车进出轨行区时，巡查或抢修人员登乘列车需得到（ ）的指令：

单选

站台门故障的状态确认和应急处理原则上由（ ）负责。

单选

行车工作由（ ）统一指挥：

单选

车站原则上不用接发工程列车，但开行装载有超长货物、超限货物、集重货物的工程车时，车站需派员工在（）监督运行。

单选

调度电话、无线调度电话用于行车工作联系，须使用标准用语，数字发音：以下为数字“1”的发音正确的是。（ ）

单选

调度电话、无线调度电话用于行车工作联系，须使用标准用语，数字发音。以下为数字“2”的发音正确的是：（）。

单选

7号线全线共有（ ）个车站

单选

区域控制器（ZC）：全线设有 6 套，其中正线区域内共设 （ ）深大丽湖站、 深云站、车公庙站、华新站

单选

7号线信号系统，设有道岔及联锁设备、具有站控功能的集中站共有 10 个，以下不属于7号线具有站控功能的集中站是

单选

发生客伤时，意识不清或无意识的乘客，若乘客所处环境不安全（如位于楼梯、垂直电梯、电扶梯处、乘客面部朝下等情况），立即（ ）将乘客转移至安全的环境（须是摄像头可监控处），在确定现场环境安全后立即使用屏风围挡。

单选

发生客伤时，意识不清或无意识的乘客，若乘客所处环境不安全（如位于楼梯、垂直电梯、电扶梯处、乘客面部朝下等情况），立即用担架将乘客转移至安全的环境（须是摄像头可监控处），在确定现场环境安全后立即使用（ ）围挡

单选

发生客伤时，由客运分公司调取并保存现场监控视频、录音、录像、设备检测报告等证据资料，保存期限不低于 （ ），各相关单位需予以配合客运分公司工作：

单选

在地铁列车运输过程中或在运营服务管辖范围内发生的客伤事件，地铁存在过错的应承担责任，以下哪项属于

单选

站台门具有障碍物的检测及处理功能，并有障碍物故障报警功能，滑动门关闭时，能够探测到的刚性障碍物的最小厚度为。（ ）

单选

7号线每侧站台门共设有（ ）扇应急门（EED）

单选

7号线采用双线单向靠右侧行车，往太安方向为上行，往（ ）方向为下行（ ）。

单选

车站人员设置或取消线路限速，须征得（）的批准后方可实施

单选

（ ）负责客伤事件的信息通报工作，跟进了解客伤事件处置情况。

单选

客伤事件由各客运分公司进行初步责任判定，属于地铁公司责任客伤的，须及时报( )备案，由安全监察部进行定责考核：

单选

接触轨区域安全管理办法中人员走行线路标：进入轨行区的人员根据铺设在对应线路轨行区域的“人员走行线路标”指示，沿标识牌中心线走行，保证与接触轨保持（ ）mm 以上安全距离，由车站站台进入辅助线登乘列车、由辅助线返回车站站台、进入轨行区准备进路等作业：

单选

在接触轨区域内的作业，必须先向 （） 或 DCC 请点，经批准后方可进入；作业完毕后，作业人员要认真检查，出清线路后方可销点。

单选

抢险负责人进入轨行区前，须向（）确认 OV 柜闭合情况。

单选

7号线各车站每一站台均设有（）个紧急停车按钮（ESB）

单选

任何进入接触轨区域人员穿戴的（ ）防护用品与使用的工器具必须符合国家和行业标准，必须按规定检验，同时确保在有效期内使用。

单选

下列不属于客服中心服务基本要求的是（）。

单选

客服人员指甲长度应保持一致，以不超过（ ）为准；禁止留长指甲或在乘客面前修剪指甲

单选

关于客运服务受理投诉的标准，下面选项全部正确的是（ ）。

单选

关于地铁站务人员上岗期间的仪容仪表要求，下列不正确的是。

单选

在岗时用语规范，应使用十字文明用语：（）。

单选

以下行为符合客服礼仪规范的是。

单选

男客服人员站立时，应双手贴于身体两侧，双腿可直立分开略窄于肩，双脚平行或双脚并拢，脚跟相靠，脚掌成( )度的“V”字形。

单选

女客服人员允许佩戴一对直径不得超过（ ）耳环

单选

接到值班站长下达的执行火灾疏散命令后，行值应该在（）按压火灾确认按钮。

单选

车站共享充电宝柜发生火灾突发事件处置完后，值班站长应指派专人监控不少于（ ）分钟。

单选

车站共享充电宝柜发生火灾时，在确保人身安全的情况下，应按压（）按钮，切断着火部位电源。

单选

车站共享充电宝柜发生火灾时，售票员岗位处置正确的是（ ）。

单选

地铁车站边门包括以下哪些（ ）。

单选

已办理员工卡的公司员工未带员工卡时，应（）。

单选

新入职员工未办员工卡前进入边门应出示（）。

单选

对违规使用车站边门出入证（包括转借、非工作时间使用）的人员，车站有权扣押当事人所持证件，并向当事人按照（ ）价补收票款，并按照应补票款的10倍加收票款

单选

列车安全员、安保区巡查员在指定时间、指定站点进出边门，需佩戴（ ）证件：

单选

男客服人员着制服时，皮带颜色应以（）为主。

单选

客服人员制服应保持。（ ）

单选

客服人员工作期间应穿（ ）颜色的皮鞋

单选

佩戴绶带时应如何佩戴（）

单选

女客服人员允许使用。（ ）颜色的指甲油

单选

客服人员禁止在乘客面前做什么（）。

单选

女客服人员长发应如何整理（）。

单选

客服人员禁止纹身，如入司前已存在纹身，工作期间（ ）出来。

单选

已婚客服人员允许佩戴一枚戒面宽度不超过（ ）毫米、饰物高度不超过（ ）毫米的戒指。

单选

车站确认发生火灾，但发现火灾处于初起阶段，允许采用（ ）原则，合理选用车站配备的消防器材，尽可能将火灾遏制在初起阶段

单选

车站发生火情，火势不可控时，值班站长应立即（ ）。

单选

车站站厅发生火灾时，现场指挥部设置位置在( )安全区域。

单选

客运服务要求各岗位工作人员“四到”，“四到”不包含。（ ）

单选

同一车站上／下行两侧站台门同时发生故障无法打开时，行调可组织一侧站台列车越站通过，另一侧站台组织乘客乘降，原则上每节车厢解锁一个站台门维持开启状态（原则上每节车厢开启（ ）站台门，站台人员可在已开启站台门数量能够满足乘客乘降需求时适当减少解锁站台门数量）：

单选

列车延误，车站在接到 OCC 发出的延误通知后，（）内通过广播发布延误信息。

单选

拒绝向有投诉诉求的乘客提供服务热线号码、员工工号或其他可公开信息，属于（）。

单选

员工主动与乘客斗气、讥笑、恶意争吵等行为，属于（）。

单选

投诉事件发生后，责任单位应于（ ）个工作日内（不含当日）向投诉调查小组提交投诉事件调查分析报告：

单选

投诉事件调查分析报告，通过（）提交。

单选

站台门因故障不能给出关闭且锁闭的表示时，在操作站台门（ ）后，须由人工开关站台门，此时的安全由人工保证（因站台门故障而操作“互锁解除”时，须确认站台门已关闭才能发车

单选

车站周边火灾突发事件现场处置方案，售票员岗位指引正确的是（ ）。

单选

AM模式指（ ）。

单选

CM模式指（）

单选

RM模式指。（ ）

单选

客运公司非全自动线路站台门故障现场处置方案（C版）发生站台门故障时，应坚持（ ）的理念

单选

运营服务保障能力评价主要为：服务人员、导向服务、环境服务、设备设施、（）和附加项等。

单选

车站《乘客意见表》由客运分公司管理，乘客意见箱钥匙由（ ）负责管理及交接，每日（ ）后开箱查看并及时将乘客诉求录入EAM 客服管理系统，《乘客意见表》严禁擅自销毀，乘客提出投诉后，车站需在 《乘客意见表》中的“车站处理情況栏” 注明车站处理情况，做归档各查，归档保存期限为两年

单选

处理投诉的技巧：（）。

单选

自受理投诉之日起原则上2个自然日内（不含当日）予以回复乘客，特殊情况下，经生产生产管理室批准可以适当延长，但不得超过4个自然日（不含当日），乘客投诉回复率要求达到（ ）的占比。

单选

自受理投诉之日起原则上（ ）个自然日内（不含当日）予以回复乘客，特殊情况下，经生产生产管理室批准可以适当延长，但不得超过4个自然日（不含当日），乘客投诉回复率要求达到100％（ ）。

单选

原则上责任车间自投诉事件录入EAM客运服务系统之日起（ ）完成调查处理，特殊情况下，经生产管理室批准，提交投诉事件调查报告的期限可以适当延长，但延长后的总期限不得超过（ ）个工作日：

单选

一类有责投诉为（ ）。

单选

以下为我司客服禁令之一的是？

单选

以下不属于客服禁令的是？

单选

对分公司级有责投诉、定责存在异议的二级单位，可在初步定责后的（ ）内向分公司乘客投诉定责小组提出申诉：

单选

责任车间提交的投诉报告存在弄虚作假、包庇护短等性质恶劣内容，每发生一起，对责任车间考核（ ）分

单选

列车到站后，出现整侧滑动门不能同步开/关时，司机在PSL上手动操作站台门打开或关闭，现场开关站台门/车门顺序为（ ）。

单选

车控室播放的公共区广播原则上，两条广播之间应至少保证（ ）秒的空白音频。

单选

便携式广播原则上，两条广播之间应至少保证（ ）秒的空白音频

单选

车站、列车应急广播采用（ ）与设备预录广播相结合的方式进行。

单选

遇车站发生单侧站台门整侧故障或同一车站上/下行两侧站台门同时故障时（PSL及IBP仍无法打开时），行调可根据列车运行实际情况做出首趟列车越站通过或停站但不上下客作业（ ）等相应调整（ ）。

单选

投诉事件由生产管理中心通过（ ）系统进行录入

单选

投诉事件由（ ）通过EAM客服系统进行录入

单选

以下属于服务人员服务行为不当的是（ ）。

单选

以下容易引造成有责投诉的行为是（ ）。

单选

车站需在站台监控亭常备（）卷以上隔离带，（）个以上不导电安全防护栏。.