单选

(单选题) HXN3 型内燃机车控制手柄包含牵引区域和( )区域。

单选

. (单选题) HXN3 型内燃机车司机控制器的换向手柄在( ),控制手 柄被锁在空载位。

单选

. (单选题) HXN3 型内燃机车只有当控制手柄在( )位时,换向手 柄才能从司机控制器上取出。

单选

. (单选题) HXN3 型内燃机车换向手柄从司机控制器上取出,控制手柄 会被锁在( )位。

单选

(单选题) HXN3 型内燃机车控制手柄在牵引区或电阻制动区,换向手 柄则会被锁在( )或后退位。

单选

(单选题) HXN3 型内燃机车司机操纵台上右侧压力表的黑针指示( ) 压力。

单选

. (单选题) HXN3 型内燃机车将隔离开关设置在起动 / 停止 / 隔离位,允 许柴油机( )和停止。

单选

. (单选题) HXN5 型内燃机车排尘风机将( )滤清器中的灰尘和碎 屑吸出,并将气体排出机车。

单选

. (单选题) HXN5 型内燃机车采用( )的传动方式。

单选

. (单选题) HXN5 型内燃机车轴重为( )t。

单选

. (单选题) HXN5 型内燃机车牵引发电机与( )为一体式结构。

单选

. (单选题) HXN5 型内燃机车恒功率速度范围为( )km/h。

单选

. (单选题) HXN5 型内燃机车砂装载量为( )L。

单选

. (单选题) HXN5 型内燃机车蓄电池额定电压为( )V。

单选

. (单选题) HXN5 型内燃机车制动缸压力大于 172 kPa 或均衡风缸压力 小于( )kPa 时警惕器功能失效。

单选

. (单选题) HXN5 型内燃机车基础制动装置的制动方式为( )。

单选

. (单选题) HXN5 型内燃机车主发输入功率为( )kW。

单选

. (单选题) HXN5 型内燃机车最大恒功率速度为( )km/h。

单选

. (单选题) HXN5 型内燃机车燃油箱容积为( )L。

单选

. (单选题) HXN5 型内燃机车在标准状态下最大起动牵引力为( )kN。

单选

. (单选题) HXN5 型内燃机车在标准状态下最大持续牵引力为( )kN。

单选

. (单选题) NJ2 型内燃机车型号中的 J 表示( )。

单选

. (单选题) NJ2 型内燃机车型号是C38-Ache,其中字母e 的含义是( )。

单选

. (单选题) NJ2 型内燃机车起动牵引力在 AAR 标准状态下为( )kN。

单选

. (单选题) NJ2 型内燃机车轴重( )t。

多选

. (多选题) HXN3 型内燃机车从Ⅰ端开始,依次为司机室—( )— 电阻制动间—( )—柴油机间—( )—Ⅱ端司机室,下部为两台转向架。

多选

. (多选题) HXN3 型内燃机车是双司机室交流牵引电传动内燃机车,司 机室与( )隔离,从而隔离了来自( )摩擦振动和( )工作产生的噪声。

多选

. (多选题) HXN3 型内燃机车电气间内安装有EM2000 微机、监控设备、 无线列调设备、为辅助系统提供( )V 直流电的 APC、提供( )V 交流电的 逆变器、空调逆变器、控制继电器和接触器等电器部件。

多选

. (多选题) HXN3 型内燃机车空滤间位于电阻制动间之后,该室安装的 设备有柴油机玻璃纤维空气滤清器、( )、惯性滤清器集尘箱通风机和( )的后 端部。

多选

. (多选题) HXN3 型内燃机车控制手柄牵引区域有 9 个手柄位,即 ( )档位。

多选

. (多选题) HXN3 型内燃机车( )装置组成柴油机间。

多选

. (多选题) HXN3 型内燃机车柴油机冷却水、机油、燃油压力和温度传 感器等设备位于( )的不同位置。

多选

. (多选题) HXN5 型内燃机车,牵引发电机通风机对( )通风。

多选

. (多选题) HXN5 型内燃机车主要系统有:( )、燃油系统、燃烧空 气系统、压缩空气系统和辅助电源系统。

多选

(多选题) HXN5 型内燃机车工作室,从前向后依次为:司机室、 ( )。

多选

. (多选题) HXN5 型内燃机车车体组成包括( )。

多选

. (多选题) HXN5 型内燃机车电台间主要设备有( )。

多选

. (多选题) NJ2 型内燃机车在 AAR 标准状态下持续速度为( )km/ h;在海拔 5 072 m、温度 10℃时持续速度为( )km/h。

多选

. (多选题) NJ2 型内燃机车电气室内部以车顶底板将其分隔为上、下两 部分。上部前端为辅助通风机和( )、交流发电机( )的进风区间,其车顶两 侧设有 V 型滤网和( )。

多选

. (多选题) NJ2 型内燃机车司机室内布置有构成机车上的人 - 机接口的 设备有( )、柴油机控制板、地面蓄电池充电装置及其他设备。

多选

. (多选题) HXN5 型内燃机车电台间主要设备有( )。

判断

. (判断题) HXN3 型内燃机车速度表黄色针指示机车速度,红色针指示 机车限制速度。 ( )

判断

. (判断题) HXN3 型内燃机车Ⅱ端司机室后面是电气间,电气间内装有 电器设备,电气间通有清洁的滤清空气,室内加压以免污物进入室内。 ( )

判断

. (判断题) HXN3 型内燃机车牵引发电机通风机和空气制动支架安装在 电阻制动风扇的下部。 ( )

判断

. (判断题) HXN3 型内燃机车重联机车柴油机停机开关安装在司机室操 纵台上。 ( )

判断

. (判断题) HXN3 型内燃机车警惕系统用来监测司机控制台上的各种设 备,检测司机是否在岗并处于警觉状态。 ( )

判断

. (判断题) HXN5 型内燃机车总风缸前端设有空气干燥器、辅助用风精 滤器,后端设有制动用风精滤器。 ( )

判断

. (判断题) HXN5 型内燃机车牵引发电机转子与柴油机曲轴箱连接,将 机械功率转换为电功率。 ( )

判断

. (判断题) HXN5 型内燃机车空气滤清系统采用三级滤清的整体箱形结 构形式。 ( )

判断

. (判断题) HXN5 型内燃机车具备整体起吊功能。 ( )

判断

. (判断题) HXN5 型内燃机车燃油箱焊接在车体下方,采用燃油箱参与 承载的方式设计。 ( )

判断

. (判断题) HXN5 型内燃机车冬 / 夏转换门的作用是为了在寒冷季节将 动力室的暖空气与车外冷空气混合,防止冰晶堵塞袋式滤清器,以及使柴油机进气总管 空气的温度维持在较高水平。 ( )

判断

. (判断题) HXN5 型内燃机车牵引电动机将机械能转换为电能,从而实 现列车的牵引运行。 ( )

判断

. (判 断题) HXN5 型 内燃机车牵引发 电机 的冷却方式为轴 向强迫 通风。 ( )

判断

. (判断题) NJ2 型内燃机车牵引力和制动力的传递顺序是:牵引力或制 动力经钢轨—车轮—车轴轴径—轴箱—导框—构架—牵引中心销—车架—车钩,牵引力 和制动力的传递路线和力的方向相同。 ( )

单选

(单选题) HXN3 型内燃机车安装在转向架上的三台交流牵引电动机把 电能转化为机车( )。

单选

. (单选题) HXN3 型内燃机车构架是转向架的( )。

单选

. (单选题) HXN3 型内燃机车转向架构架的重量为( )t。

单选

. (单选题) HXN3 型内燃机车每个转向架有( )组一系悬挂装配。

单选

(单选题) HXN3 型内燃机车整个机车的重量由( )个二系橡胶压 缩弹簧装配支撑。

单选

. (单选题) HXN3 型内燃机车转向架为( )轴转向架。

单选

(单选题) HXN3 型内燃机车每个转向架上有( )个弹簧停放制动。

单选

. (单选题) HXN5 型内燃机车转向架的二系悬挂系统为( )。

单选

(单选题) HXN5 型内燃机车转向架,牵引电动机的排列方式为( )。

单选

. (单选题) HXN5 型内燃机车排障器底面距轨面高度为( )mm。

单选

. (单选题) HXN5 型内燃机车轨面清扫器橡胶板底面距轨面高度设定值 为( )mm。

单选

. (单选题) HXN5 型内燃机车转向架采用了( )形式的牵引装置。

单选

. (单选题) HXN5 型内燃机车紧急制动距离不大于( )m。

单选

. (单选题) HXN5 型内燃机车以( )km/h 的速度运行时实施紧急 制动,机车在 1 100 m 的距离内能够停车。

单选

. (单选题) HXN5 型内燃机车每个转向架装有( )个独立作用的单 元制动器。

单选

. (单选题) NJ2 型内燃机车转向架牵引缓冲装置采用( )结构。

单选

. (单选题) NJ2 型内燃机车采用( )方式,即六台牵引逆变器分别 向两个转向架的六台牵引电机供电。

单选

. (单选题) NJ2 型内燃机车轴箱定位方式采用( )轴箱定位结构。

单选

(单选题) NJ2 型内燃机车( )旁承承受垂向载荷。

单选

. (单选题) NJ2 内燃机车的转向架轴距为( )mm (± 6 mm )。

单选

. (单选题) NJ2 型内燃机车的( )是联系轮对与构架的活动关节, 传递载荷、固定轴距的作用。

单选

. (单选题) 国内机车大多采用轴箱拉杆定位方式,NJ2 型内燃机车转向 架采用( )定位结构。

单选

. (单选题) NJ2 型内燃机车在转向架与轴箱间的( )为一系悬挂。

单选

. (单选题) NJ2 型内燃机车采用( )来缓冲轮对电机组件的高频 振动。

单选

. (单选题) NJ2 型内燃机车转向架构架上的( )是构架与轴箱的连 接部件,以保证轮对的相对位置,并传递水平力。

多选

. (多选题) HXN3 型 内燃机车两个二系抗蛇行减震器纵 向安装在 ( )和车体底架之间,用来衰减( )的蛇行运动以提高高速运行的稳定性。

多选

. (多选题) HXN3 型内燃机车二系悬挂装置采用橡胶弹簧结构方式,构 架装有( )减震器和( )减震器。

多选

. (多选题) HXN3 型内燃机车基础制动装置由( )组成。

多选

. (多选题) HXN5 型内燃机车转向架组成包括( )。

多选

. (多选题) NJ2 型内燃机车在牵引运行时,转向架承受( )载荷。

多选

. (多选题) 钢轨作用于 NJ2 型内燃机车车轮的冲击力与垂直力的传递 方向相反,这些力经( )进行缓冲,然后传递至车体。

多选

. (多选题) NJ2 型内燃机车转向架构架的导框上装有 GE 公司专用的 ( )衬板,这种材料具有良好的( ),能够有效减少导框与轮对之间的磨损。

多选

. (多选题) NJ2 型内燃机车转向架的主要作用是( )。

多选

. (多选题) NJ2 型内燃机车的轴箱弹簧装置的作用是( )。

多选

. (多选题) NJ2 型内燃机车牵引电机的悬挂装置主要部件由( )等 部件组成。

判断

. (判断题) HXN3 型内燃机车装有两台 HTSC 转向架,转向架构架直接 安装于司机室之下,每台转向架上装有 2 台交流牵引电动机。 ( )

判断

. (判断题) HXN3 型内燃机车在齿轮箱的外侧面有一个加油盖。( )

判断

. (判断题) HXN3 型内燃机车齿轮箱安装在牵引电动机的支承臂上,是 牵引电机装配的一个集成部件。 ( )

判断

. (判断题) HXN3 型内燃机车二系悬挂装置采用橡胶弹簧结构,包括横 向减震器、抗蛇行减震器、横向止挡、摇头止挡等。 ( )

判断

. (判断题) HXN3 型内燃机车基础制动装置是以空气作为动力的制动 装置。 ( )

判断

. (判断题) HXN3 型内燃机车基础制动装置装有弹簧作用器的单元,既 可用作常用制动又可作为停放制动。 ( )

判断

. (判断题) HXN3 型内燃机车弹簧停放作用器可以通过压缩空气缓解, 解除所有作用在机车上的弹簧停放制动,缓解可以在司机室中进行。 ( )

判断

. (判断题) HXN3 型内燃机车为适应闸瓦和车轮踏面磨损,提供自动调 整的间隙调整机构,一次制动后,用于自动补偿磨耗增大的间隙。 ( )

判断

. (判断题) HXN5 型内燃机车转向架与车体间通过轴箱拉杆连接,传递 牵引力或制动力。 ( )

判断

. (判断题) HXN5 型内燃机车在转向架构架顶面与车体底部用橡胶钢板 复合旁承,用于衰减两者之间的相对横向振动。 ( )