单选

单线自动闭塞区段和复线地段线间距超过6.5米不需要防护邻线区段，驻站联络员可同时承担所在站和相邻两个区间的防护任务（即一站两间）。

单选

当联系中断时，现场防护员立即向施工负责人报告，施工负责人必须立即停止现场作业，恢复设备正常，组织作业人员撤离至安全处所避车。

单选

电气化铁路区段车站风雨棚、跨线桥、隧道等构建物应安装牢固，状态良好，不得脱落。距牵引供电设备 1m范围内不得出现漏水、悬挂冰凌等现象。

单选

凡进行营业线施工作业、维修作业及邻近营业线施工，必须按规定设置驻站联络员和现场防护员。

单选

防洪巡查、防胀巡查、巡道等巡查作业必须执行专人防护制度。

单选

防护工作开始前，作业负责人、驻站联络员、现场防护员必须互相核对时间，时间以运转室时钟为准。

单选

防护员属于关键岗位，安全责任大，各单位要结合实际，在内部考核分配中对防护员适当予以倾斜，尤其对驻站联络员的岗位风险系数要比照（ ）岗位进行确定。

单选

防护作业期间，因防护员个人原因需中断防护时，必须经过( )的同意，驻站联络员和现场防护员应同时做出记录。

单选

进行天窗点外允许作业项目跨越天窗时段，（ ）应掌握作业车辆运行情况，站在作业车辆来车方向一侧瞭望条件较好的地点跟随作业队伍移动防护，必要时设置远端防护员。

单选

警冲标，设在两会合线路线间距离为4 m的中间。线间距离不足（）m时，设在两线路中心线最大间距的起点处。

单选

利用列车间隔作业时，每名驻站联络员同时承担的防护处所不得超过（ ）处。

单选

联系中断时，现场防护员立即使用红色信号旗（夜间使用红色信号灯）设置停车信号防护；设远端防护员时，（ ）应立即通知远端防护员设置停车信号防护。

单选

每个设备管理工区应至少配备（ ）名取得驻站联络员资质的防护员和（ ）名取得现场防护员资质的防护员。

单选

每个设备管理工区应至少配备（ ）名取得驻站联络员资质的防护员和（ ）名取得现场防护员资质的防护员。

单选

每名现场防护员只能承担1处（1个作业组）作业时的防护任务，防护人数不得超过（ ）人，超过30人时应配备扩音喇叭。

单选

每名现场防护员只能承担1处作业时的防护任务，防护人数不得超过50人，超过（ ）人时应配备扩音喇叭。

单选

普速铁路正线维修天窗：由各作业工区于每( )12时前，将次周维修天窗计划申请表报所辖车站

单选

隧道内作业地点距隧道口超过（ ）米时，可将作业标设置在隧道口处。

单选

天窗点内作业时，单线地段不设作业标，复线地段应在邻线距作业地点两端（ ）处线路外侧的路肩上设置作业标。

单选

天窗点外作业时，应在本线和邻线距作业地点两端（ ）处线路外侧的路肩上设置作业标。

单选

维修作业时，现场防护人员应站在维修地点附近且瞭望条件较好的地点进行防护，每名工地防护员的防护范围不得超过（ ）米，超过50米时应配备扩音喇叭，确保所防护人员能听到来车信息。

单选

未封闭区段路堤坡脚以外、路堑堑顶以外进行不影响行车安全和人身安全的作业可不设置防护，属于（ ）的必须按规定设置驻站联络员和现场防护员。

单选

现场防护员必须保证所防护的人员、机具全部在视线范围内，防护范围一般地段不得超过( )，瞭望不良时（含夜间和隧道内）不得超过200米。

单选

现场防护员只能承担( )作业防护任务。

单选

现场作业负责人接到驻站联络员通知，并确认（ ）下达后，方可通知现场防护员设置移动停车信号。

单选

销记站驻站联络员要及时将封锁、开通命令通知另一端车站（）。

单选

在单线区段，司机应看线路右侧减速信号牌背面的()圆牌。

单选

站内（除正线以外）：远端防护距离应满足（ ）m要求

单选

正线天窗点外上道作业，驻站联络员确认本线列车间隔满（ ）分钟以上时，方可同意现场上道。

单选

驻站联络员、现场防护员必须参加分工会或点名会，原则上在分工会或点名会后不得临时调换，确需调换时须经过（ ）的同意并做出变更记录。

单选

综合利用天窗进行应纳入天窗的维修项目和施工项目，外单位有作业车辆时应增设远端防护员，远端防护员在作业车辆方向距作业地点（ ）米处显示停车手信号，并跟随作业地点移动防护。

单选

驻站联络员（综合驻站联络员）与现场防护员（综合现场防护员）对现场机具、人员下道情况要进行（）。

单选

各类防护标志牌应设置稳固，清晰醒目，位置正确，其内侧距线路中心不得小于（）米，停车信号牌、作业标等应在作业结束后及时收回，施工处所减速信号牌每天检查不少于1次，设备病害慢行处所减速信号牌每半月检查不少于1次，并做出记录备查。

单选

桥梁上、隧道内或多线地段线间距不足地段设置作业标、移动减速信号牌、减速地点标、带“T”字的移动减速信号牌不能满足信号标志设置的规定距离时，应设置为（）米高的矮型信号牌。

单选

施工作业时，应合理部署防护力量，每名现场防护员防护范围不得超过（）米，瞭望不良地段应适当缩短，两线间已设置隔离的无缝线路应力放散、成段更换钢轨、成段更换轨枕施工可适当延长。

单选

普速铁路施工天窗：技术改造工程、线路大中修、桥隧涵大修、大型养路机械作业、接触网大修及改造时，应不少于（）分钟。

单选

维修天窗在时间安排上应与施工天窗重叠套用，除春运、节假日及国铁集团调度命令停止外，原则上每月每区间应不少于（）次（双线为单方向）。

单选

邻近铁路营业线影响营业线设备稳定、使用和行车安全的工程施工，列为A类施工，必须纳入集团公司（）施工计划。

单选

钢轨打磨时，其他人员应远离打磨（）。

判断

凡进行营业线施工作业、维修作业及邻近营业线施工，必须按规定设置驻站联络员和现场防护员。( )

判断

作业负责人和防护员应至少保证具备两种通讯联络方式，携带的对讲机应保持同一频率。（ ）

判断

班前分工会要对防护人员进行专项提醒教育，班后总结会要对防护工作进行总结分析。（ ）

判断

车站向施工区间发车时，驻站联络员应立即向现场防护员发出预报。（ ）

判断

定职一年内的青工不得参与现场防护员资格培训。（ ）

判断

对于站内多线并行地段点外作业防护时，现场防护员可站在两线间身体不侵限的安全处所进行防护，但严禁隔股道进行防护，并做好自身防护、杜绝身体侵限。

判断

防洪巡查、防胀巡查必须执行专人防护制度，施工巡养作业必须设置驻站联络员和现场防护员。（ ）

判断

防护联络中断时，现场防护员应立即通知作业负责人停止作业，协助作业负责人组织作业人员下道避车，必要时将线路恢复到准许放行列车的状态。（ ）

判断

防护期间，严禁防护人员违规站位、如遇特殊情况可以与作业人员闲谈、参与作业或干与防护工作无关的事情。（ ）

判断

防护期间，严禁防护人员与作业人员闲谈、参与作业或干与防护工作无关的事情。（ ）

判断

防护员（驻站联络员、现场防护员）必须由经培训考试合格的人员担任并持铁路岗位培训合格证书上岗。（ ）

判断

防护员必须按规定着装，佩戴防护标志，携带防护信号备品和通讯工具，并保证防护及通讯设备正常、完好。（ ）

判断

防护员必须取得相应的资质，取得驻站联络员资质的防护员可以承担所有防护任务，取得现场防护员资质的防护员仅允许承担现场防护任务，驻站联络员必须从取得驻站联络员资质的防护员中选拔。（ ）

判断

防护员的定义。在施工和维修作业中承担驻站（驻调度台）联络和现场防护工作的人员统称防护员，防护员包括驻站联络员和现场防护员（包含工地防护员、远端防护员、中间联络员）。

判断

防护员由培训考试合格、身体健康、思维敏捷、语言表达清楚流利的正式员工担任，见习生、劳务工不得担任防护员，防护员可以不取得相应的资质。（ ）

判断

防护员由培训考试合格的正式职工担任，见习生、劳务工不得担任防护员，防护员必须取得相应的资质。（ ）

判断

防护员资质动态管理规定凡年内或跨年十二个月内，发生两件及以上因防护员违章等主要原因造成的安全红线等严重问题的，将取消防护员任职资格。

判断

防护栅栏以外、桥面以下进行的不影响行车安全和人身安全的防护栅栏整修、清理侧沟、设备巡检等作业可不设置驻站联络员和现场防护员。（ ）

判断

各车间对首次申报防护员任职培训的人员，年龄应控制在男48岁（女43岁）及以下，对超出年龄限制的不予上报；同时，对定职一年内的青工不得安排进行首次防护员资格性培训。（）

判断

接到来车预报、确报、变更通知后，及时发出信号，通知现场作业负责人组织人员下道避车。（ ）

判断

今后凡3人及以上点外在封闭网内进行检修作业，本线（正线）来车下道避车时，必须列队并使用防护绳进行安全隔离（在桥梁上、隧道内，以及路肩以外或相隔一股道避车时可不设防护绳），保证人身安全。（）

判断

看守作业（包含道口看守、网口看守、路料看守、危岩落石看守、桥隧巡守等作业地点相对固定的巡看守作业）可不设置驻站联络员和现场防护员。（ ）

判断

每名现场防护员所防护的人员、机具必须在防护员的视线范围以内，瞭望条件不良时，应增设现场防护员。（ ）

判断

每名现场防护员只能承担1处（1个作业组）作业时的防护任务。

判断

频繁移动作业地点的作业，可不设作业标。（ ）

判断

施工和维修作业须设置驻站联络员、现场防护员，且不得临时调换。（ ）

判断

使用轨道检查仪进行线路检查作业时，必须设置驻站联络员和现场防护员（即1名现场防护员和2名远端防护员）。（ ）

判断

使用手机防护时，严禁使用手机短信、铃声振动、微信、语音等约定提示方式进行手机防护，必须采用手机接通等即时对讲功能进行作业防护。

判断

首次担任防护员的须进行不少于3天的同岗位跟班学习，跟班学习期间不得单独值岗。( )

判断

所有营业线施工和维修作业人员，下道避车时严格执行防护员在前、施工负责人在后列队迎车，拉设防护绳对作业人员进行安全隔离（桥梁上、隧道内除外）。

判断

天窗点内作业时，现场防护员不用显示停车手信号进行防护。

判断

天窗点内作业时，由现场防护员可不显示停车手信号进行防护。（ ）

判断

维修作业防护联络用语比照施工作业执行。（ ）

判断

维修作业时，每名现场防护员的防护范围不得超过100米，超过50米时应配备扩音喇叭，确保所防护人员能听到来车信息。（ ）

判断

未封闭区段路堤坡脚以外、路堑堑顶以外进行不影响行车安全和人身安全的作业可不设置防护，属于邻近营业线施工的必须按规定设置驻站联络员和现场防护员。（）

判断

下穿铁路架空线路的施工、线路巡养周期为每4小时及以下检查一遍的施工和慢行处所。（ ）

判断

现场防护人员应根据作业现场地形条件、列车运行特点、作业人员和机具布置等情况确定站位及移动路径，并做好自身防护；复线地段站在邻线一侧防护本线（垂直天窗除外）。现场防护员所防护的人员机具必须在视线范围以内。（ ）

判断

现场防护员通知驻站联络员探伤作业完毕，且作业人员退出网外后，驻站防护员方可离岗。（ ）

判断

现场防护员应集中精力，认真瞭望，正确显示和使用信号备品，准确掌握来车与工地情况，适时向中间或驻站联络员通报现场作业人员位置，做好记录。（ ）

判断

现场防护员在防护时，除掌握驻站联络员通报信息外，应以瞭望防护为主；如联系中断，现场防护员应立即通知作业负责人停止作业，必要时将线路恢复到准许放行列车的状态。（ ）

判断

现场防护员在作业开始时、作业结束时以及防护转移时均应及时通知驻站联络员。（ ）

判断

已纳入LKJ基础数据的长期限制慢行地段必须设置减速信号牌。（ ）

判断

在防护作业期间，必须坚守岗位，加强瞭望，准确及时预、确报来车，确保作业人员、机具及时下道。（ ）

判断

在线路上行走时，工地防护员应走在最前方，作业负责人应走在最后方。（ ）

判断

在站内货物线、段管线停留进行装卸路料作业，不影响邻线时可不设驻站联络员和现场防护员；需停电作业或影响邻线时，必须设驻站联络员和现场防护员。

判断

作业负责人和防护员应至少保证具备三种通讯联络方式，携带的对讲机应保持同一频率。

判断

作业过程中，驻站（调度所）联络员与现场防护员必须保持通信畅通并定时联系，确认通信良好。一旦联控通信中断，作业负责人应立即命令所有作业人员下道。

判断

作业人员班前应充分休息，严禁班前、班中饮酒，凡饮酒或酒精测试不合格的，必须立即停止其工作。

多选

（ ）巡查、（ ）巡查、（ ）巡查、巡道等巡查作业必须执行专人防护制度。

多选

凡作业人员上下班走行径路存在（ ）、（ ）或（ ）的必须设驻站联络员和现场防护员（固定地点巡查、看守人员除外）。

多选

防护期间，严禁防护人员与作业人员（ ）、（ ）或（ ）。

多选

防护中使用的移动信号有（ ）。

多选

工地防护员要坚守岗位，集中精力，严格纪律，做好（ ）、（ ）、（ ）；不得擅离工作岗位，有事需短暂离开岗位时，必须向施工负责人请假。

多选

现场防护员必须穿着( )，佩戴( )标识（臂章），携带必备( )工具、防护用品并确认其完好，持防护员上岗证上岗

多选

线路上作业结束后，撤除移动停车信号时，下列说法正确的是（ ）。

多选

线路上作业时，需设置移动停车信号时，下列说法正确的是（ ）。

多选

在区间线路上进行不影响行车安全的作业，不需要以停车信号或移动减速信号防护，应在作业地点（ ）设置作业标，列车接近该作业标时，司机必须长声鸣笛，注意瞭望。

多选

站线间进行上述作业时，限制作业条件在两站线间进行侧沟疏通、清淤、整修作业时必须在计划外天窗内进行，并按照规定设置（）和（）

单选

驻站联络员与现场防护员连续（ ）次防护联系中断时，驻站联络员、现场防护员、车站值班员、机车乘务员应按照以下规定做好安全互控。

多选

<<中华人民共和国安全生产法>>从业人员权利和业务规定：从业人员有权对本单位安全生产工作中存在的问题提出()、()、()；有权拒绝违章指挥和强令冒险作业。

多选

防护员的职责：防护员必须按规定接受（），按规定做好（）、（）、（）和按照作业负责人的命令做好防护标志的设置与撤除工作。