单选

实作技能：柴油机的日常检查保养:一、机油油位检查。3静态油位检查，长时间一（）以上停放的柴油机启动前，应按照点刻度检查，油位应在上点位。

单选

《铁路交通事故调查处理规则》规定：机车车辆溜入区间或站内属于( )事故?

单选

机车车辆伤害危险源：主要分为人的因素、物的因素、环境因素和管理因素（）个方面。

单选

《职工奖惩管理办法》规定：违法行为被行政拘留超过()日的；违法行为被依法追究刑事责任的；违法行为未被依法追究刑事责任，但给单位造成较大损失或者严重不良影响的。给予开除处分，同时依法办理解除劳动合同手续：

单选

实作技能：大型养路机械连挂作业：8.车下引导时信号显示连挂、距离、（）信号。

单选

押运途中，任何人员不得在车上（）、使用明火。

单选

从业人员的安全生产权利：有权对本单位安全生产工作中存在的问题提出（）、检举、控告。

单选

《安全生产法》中：生产经营单位的特种作业人员必须按照国家有关规定经专门的安全作业培训,取得相应资格,（）上岗作业。

单选

YZ-1型空气制动机单独制动性能参数：制动缸压力自（）kPa降至35kPa的时间不大于5s。

单选

《职工奖惩管理办法》规定：职工发生两种（含）以上应当受到处分的违规违纪行为，应（）处理，按其数种违规违纪行为中应当受到的最高处分加重一档给予处分；同一违规违纪行为触犯本办法中两个（含）以上条款的，按处分较重的条款定性处理。处分期间又发生违规违纪行为并构成其他处分的，按最高处分加重一档处理，直至开除。

单选

应急处置：手拉吊葫芦的使用方法：3.悬挂重物时起重链条要（）于重物。链条各个链环间不能有错钮。

单选

作业人员下道避车时,距钢轨头部外侧距离：160km/h＜Vmax ≤200km/h时，不小于（）m。

单选

《铁路交通事故调查处理规则》规定：干扰、阻碍事故调查处理的，对单位，由铁道部或安全监管办处4万元以上( )元以下的罚款

单选

《铁路交通事故调查处理规则》规定：安全监管办迟报、漏报、瞒报、谎报事故的，由铁道部对直接负责的主管人员和其他直接责任人员依法给予( )；构成犯罪的，依法追究刑事责任。

单选

实作技能：大型养路机械司机空气制动系统的日常检查保养：6.辅助制动（旁路制动） （1）目视检查辅助制动（旁路制动）电磁阀固定螺栓无掉落，连接线缆无脱落，开关功能正常。（2）操作辅助制动（旁路制动）按钮，制动、（）功能正常。（3）检查辅助制动（旁路制动）调压阀，压力为360kPa±20kPa。（4）检查辅助制动（旁路制动）排风口，有无堵塞。

单选

《职工奖惩管理办法》规定：除车辆驾驶人员、主要行车工种人员之外的其他人员，私自雇人或请托其他劳动者顶岗替班，未造成安全事故的，视情节给予（）、记过、记大过、留用察看处分。

单选

《职工奖惩管理办法》规定：违反单位劳动纪律，连续旷工达到15个工作日及以上的，或一年之内累计旷工达到30个工作日及以上的，或一年内因旷工行为已经受到（）企业纪律处分再次发生旷工行为的。给予开除处分，同时依法办理解除劳动合同手续：

单选

实作技能：柴油机的日常检查保养:一、机油油位检查。4动态油位检查时柴油机怠速运转1~2分钟后停机，等待（）分钟，按照线刻度检查机油油位，机油油位达到2/3到上刻度线之间。

单选

实作技能0：车体结构检查项点：5.检查司机室内壁多孔铝板局部破损时应修整或更换；橡胶地板无翘曲、变形，损坏时应（）。

单选

《铁路交通事故调查处理规则》规定：在事故调查中，调查人员索贿受贿、借机打击报复或不负责任，致使调查工作有重大疏漏的，由组成事故调查组的机关给予处分，构成犯罪的，依法追究( )。

单选

实作技能：更换闸瓦及调整闸瓦间隙：1.更换闸瓦。（4）更换闸瓦后，调整闸瓦间隙控制在5-10mm之间；：（3）检查确认闸 瓦剩余厚度，铸铁闸瓦剩余厚度应不小于17mm，合成闸瓦和粉末冶金闸瓦剩余厚度应不小于14mm；检查同一制动梁两端闸瓦厚度差，铸铁闸瓦应不大于（）mm，合成闸瓦和粉末冶金闸瓦应不大于 10mm；否则更换闸瓦。

单选

《职工奖惩管理办法》规定：发生责任铁路交通事故造成旅客死亡的直接责任人；发生责任高铁和旅客列车一般A类及以上，责任其他较大及以上铁路交通事故的直接责任人。给予（）处分，同时依法办理解除劳动合同手续：

单选

实作技能：ALC、TGCS 装置检查：4.ALC（或 TGCS）的输出应严格随着（）的输入位置，正确地输出各种参数。

单选

《铁路交通事故调查处理规则》规定：安全监管办迟报、漏报、瞒报、谎报事故的，由铁道部对直接负责的主管人员和其他直接责任人员依法给予处分；构成犯罪的，依法追究( )。

单选

实作技能：检查调整大小闸压力:调整小闸制动压力。确认主风缸压力达到640-720kPa且稳定后，大闸手柄置于缓解位，确认列车管压力达到500Kpa，小闸手柄置于（），确认制动缸压力为0。将小闸手柄置于制动位，制动缸压力由0升至340kpa，时间不大于4S，缓解作用良好。若制动缸压力不符合标准，调整小闸下方调压阀，按照“顺加逆减”的原则，将制动缸压力调整到340-380Kpa；

单选

实作技能：更换闸瓦及调整闸瓦间隙：1.更换闸瓦。（4）更换闸瓦后，调整闸瓦间隙控制在5-10mm之间；：（3）检查确认闸 瓦剩余厚度，铸铁闸瓦剩余厚度应不小于17mm，合成闸瓦和粉末冶金闸瓦剩余厚度应不小于（）mm；检查同一制动梁两端闸瓦厚度差，铸铁闸瓦应不大于5mm，合成闸瓦和粉末冶金闸瓦应不大于 10mm；否则更换闸瓦。

单选

实作技能：按YZ—1型制动机试验方法试验小闸制动性能试验:2.制动性能及制动压力泄漏量检查；第三步闸：缓解性能检查，制动缸压力达到最高压力后，将小闸手把由制动位移至缓解位，制动缸压力由360KPa降至35KPa的时间不大于（）S。

单选

实作技能：柴油机的日常检查保养:二、空滤、机油滤、柴油滤检查。1空气滤清器检查，检查空气滤清器安装牢固，按动放尘嘴，排除灰尘并清洁放尘嘴，检查报警指示压力开关安装（），接线无松脱。

单选

应急处置：GYK常见故障处理：1.运行中遇机车信号故障时， GYK发出告警音，提示“机车信号故障”，倒计10s， 倒计10s内按压【警惕】键，GYK 输出常用制动，10s内不按【警惕】键，GYK输出紧急制动。停车后，司机可按压【缓解】键解除制动状态，若故障未消除，则按GYK设备故障处理。机车信号故障不影响（）、调车、区间作业模式的使用。

单选

实作技能：单独制动阀（小闸）手把在各位置时的作用：1.缓解位时，单独制动阀（小闸）。将单独制动阀（小闸）手把入在缓解位，由于作用柱塞左移，作用管压力空气经单独制动阀（小闸）的（）、转换柱塞排入大气

单选

实作技能：大型养路机械连挂作业：5.距被挂车辆10米前一度停车，将GYK转换为（）连挂模式，2米处二度停车。

单选

实作技能：运行司机出车前整备：6.GYK自检，按照信号自检、常用自检、（）自检、键盘自检的顺序进行。

单选

实作技能：柴油机的日常检查保养:二、空滤、机油滤、柴油滤检查。1空气滤清器检查，检查空气滤清器安装牢固，按动放尘嘴，排除灰尘并清洁放尘嘴，检查报警指示压力开关安装牢固，（）无松脱。

单选

视觉信号的基本颜色有红色、黄色和（）

单选

直线轨距的定义：轨距是钢轨头部踏面下（）mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。直线轨距标准为1435 mm。

单选

流过电阻器的电流I，与电阻两端的电压U成（），与电阻R成反比，这个结论叫做欧姆定律。

单选

作业时对机车车辆上部限界规定：作业时机械不超出机车车辆上部限界，且作业人员及所持机具与接触网带电部分保持2m以上距离时，接触网可不（）。不符合上述条件时，应按照规定办理停电手续并做好安全防护措施后，方准作业。

单选

实作技能：大型养路机械司机空气制动系统的日常检查保养：3.风缸 （1）打开总风缸、制动风缸、作用风缸等排水阀进行排水。（2）目视检查卡箍固定螺栓无松动，风缸安装支座无裂纹。

单选

实作技能：更换闸瓦及调整闸瓦间隙：1.更换闸瓦。（4）更换闸瓦后，调整闸瓦间隙控制在5-10mm之间；：（3）检查确认闸 瓦剩余厚度，铸铁闸瓦剩余厚度应不小于17mm，合成闸瓦和粉末冶金闸瓦剩余厚度应不小于14mm；检查同一制动梁两端闸瓦厚度差，铸铁闸瓦应不大于5mm，合成闸瓦和粉末冶金闸瓦应不大于 （）mm；否则更换闸瓦。

单选

实作技能：生活发电机组日常检查保养：5.停机状态下用手检查辅助发电机皮带张紧度是否符合要求（10-15mm），不符合时调整；检查皮带是否有皲裂、老化现象，如果有及时（）；

单选

实作技能：ALC、TGCS 装置检查：1.主机箱、键盘盒、显示器应安装牢固、可靠。键盘盒放下与拉起时应锁定（）。

单选

遇天气恶劣，信号机显示距离不足200 m时，司机如何行车：列车按机车信号的显示运行。当接近地面信号机时，司机应确认地面信号，遇地面信号与机车信号显示（）时，应立即采取减速或停车措施。

单选

拨道控制系统:主要控制起拨道装置对轨道进行（）作业。

单选

应急处置：大机脱线应急起复：10.应急起复救援后辅助工作：（1）顶复完成后，负责人应检查主车架上与走行部相连的部件（如中心销、芯盘）、（）、车轴、轴箱悬挂装置、减震弹簧、旁承、车轴齿轮箱、基础制动装置等状态，确认能安全运行至前方车站。

单选

《铁路交通事故调查处理规则》内容解释中规定：占用线：系指车站内已办理进路的线路或停有的（）线路或已封锁的线路。

单选

实作技能：区间作业GYK运用：1.正常监控模式时GYK基本参数的输入，“设定”状态栏中计长、对标里程、车次、（）等的输入；

单选

实作技能：区间作业GYK运用：1.正常监控模式时GYK基本参数的输入，“设定”状态栏中计长、（）、车次、司机号等的输入；

单选

四显示自动闭塞区段的出站色灯信号机的显示方式及其含义：一个（）灯光--准许列车由车站出发,表示运行前方有一个闭塞分区空闲。

单选

站停检查时，任何人员不得钻入车下，严禁在（）或车底避车。遇特殊情况确须钻入车下做进一步检查处置时，须经押车负责人同意后方可组织实施。

单选

《职工奖惩管理办法》规定：企业纪律处分：记过期限为（）个月。

单选

大型养路机械在新线未捣固作业区段运行速度不超过（）km/h，经过一次捣固后运行速度不超过20km/h，GYK应设置为“目视行车”模式；经过二次及以上捣固后运行速度不得超过30km/h，GYK应设置为“调车”模式。

单选

自轮运转设备司机运行中确认道岔的要求：大型养路机械运行中本务车司机确认道岔的规定：GYK使用“（）”模式以外的控车模式行车，通过道岔前须确认道岔位置。

单选

电气化铁路一般安全要求：为保证人身安全,除牵引供电专业人员按规定作业外,任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持2m以上的距离,与回流线、架空地线、保护线保持（）m以上距离,距离不足时,牵引供电设备须停电。

单选

铁路交通重大事故隐患的内容：铁路交通重大事故隐患包括铁路主要行车设备设施、铁路运输生产、铁路沿线环境、安全管理、灾害防范及应急处置（）方面。

单选

《铁路交通事故调查处理规则》内容解释中规定：作业过程:指作业人员在本职工作岗位上或领导临时指派的工作岗位上，在工作时间内，从事铁路企业生产经营活动的（）。

单选

押运途中，押车人员须密切监控确认：制动系统风压（），制动主管压力符合规定，风压表指针动作正常，列车缓解时制动缸压力归零；

单选

实作技能：检查调整大小闸压力:2.调整制动机前，确认主风缸压力达到640-720kPa,检查整车风路系统正常无（）；

单选

路用列车进入封锁区间的行车凭证为调度命令。该命令中应包括列车车次、停车地点、到达车站的时刻等有关事项，需限速运行时在命令中一并（）。

单选

在区间内列车停车进行防护、分部运行、装卸作业或使用（）阀停车后再开车时，司机必须检查试验列车制动主管的贯通状态，确认列车完整，具备开车条件后，方可起动列车。

单选

实作技能：检查调整大小闸压力:紧急制动压力调整。确认主风缸压力达到640-720Kpa且稳定后，大闸手柄置于缓解位，确认列车管压力达到500Kpa后，将大闸手柄置于运转位，按下紧急制动按钮，制动缸压力400-450Kpa,且由0升至400Kpa时间不大于7秒。当紧急制动压力不符合规定时，通过调整（），使压力达到规定值；

单选

《铁路交通事故调查处理规则》规定：一般C16类事故：列车运行中( )行车设备设施。

单选

YZ-1型空气制动机单独制动性能参数：制动缸压力自（）升至340kPa的时间不大于4s。

单选

《铁路交通事故调查处理规则》规定：一般C6类事故,向( )区间发出列车。

单选

应急处置：GYK常见故障处理：3.主控记录板与DMI通信故障，DMI状态栏中故障显示（），左下角文字提示“主控记录板故障”，DMI发出“滴、 滴、……” 报警音。停车后重启GYK，若故障消失，则继续运行，否则按GYK设备故障处理。

单选

YZ-1型空气制动机紧急制动性能参数：紧急制动时制动主管压力由定值排至零的时间不大于（）s。

单选

实作技能：ALC、TGCS 装置检查：1.主机箱、键盘盒、显示器应安装（）、可靠。键盘盒放下与拉起时应锁定良好。

单选

《铁路交通事故调查处理规则》规定：铁路运输企业及其职工违反法律、行政法规的规定，造成事故的，由铁道部或者安全监管办依法追究( )。构成犯罪的，依法追究刑事责任。

单选

车站值班员（列车调度员）接到线路水害报告后，立即扣停本线及邻线列车，车站值班员还应报告（）。向警戒区列车及后续列车转达封锁警戒调度命令。按“信息处置”处理，并根据设备管理单位提报的行车限制条件组织行车。

单选

《职工奖惩管理办法》规定：违章违纪或违反相关安全生产操作规程中断正常工作的，视情节给予警告、（）处分。

单选

《职工奖惩管理办法》规定：拒不参加单位安排的各类培训考试，或参加各类考试发生舞弊行为，经批评教育仍不改正的，视情节给予警告、（）处分。

单选

《铁路交通事故调查处理规则》内容解释中规定：自轮运转设备指无需铁路货车装运，能依靠自有（）在铁路上运行，但须按货物向铁路办理托运手续的机械和设备。

单选

站停检查完毕后，押车人员应立即携所带工机具返回押运岗位。防护人员应在押车人员全部上车后返回车辆，并将人员返回情况报告（）。

单选

实作技能：YZ-1型单独制动阀拆解检查及安装：一．解体 ；2.分解电器组件使电器组件与凸轮盒分离。分解柱塞阀体,使柱塞阀体和凸轮盒分离。抽出定位柱塞和（）及相应的自复弹簧

单选

触碰安全红线的作业人员：（）年内不允许参加工班长选拔；触碰安全红线的工班长直接解除工班长职务。

单选

清扫道岔、清理垃圾、清雪除冰、设备联合检查等上线作业规定：上线作业必须在规定地点履行（）、签认手续，按规定设置防护人员后方准作业。

单选

《职工奖惩管理办法》规定：受到撤职、（）处分的，处分解除不视为恢复原工资待遇、原职务（岗位）和原职务层级。处分解除后，可按照有关规定正常参加周期性奖励、提高工资等级（档次）、晋升职务（岗位）和职务层级。

单选

大型养路机械运行前方途经长大下坡道区间时，在始发、中转作业时须进行（）的保压试验，本务司机操作自动制动阀减压100kPa并保压3~5min，列车不得发生自然缓解。

单选

工务路用车运用期间在车站驻留时，昼间防护信号为距车组首尾两端（）米处插设防护红牌，夜间防护信号为在车组首尾两端挂设防护红灯。防护信号应插设牢靠，夜间防护红灯应电力充足。

单选

《乌鲁木齐局集团公司铁路交通事故和生产安全事故责任追究办法》规定：发生旅客列车一般A类及以上铁路交通事故，依照以下方式给予相应处理：给予发生事故单位全部或主要责任直接管理者（含班组长）撤职或（）企业纪律处分。

单选

实作技能：YZ-1型单独制动阀拆解检查及安装：一．解体 ；3.松开定位装置，抽出转换柱塞，解体定位装置螺栓取出定位杆、（）和调整螺杆。

单选

实作技能1：调车作业：1.作业车运行前检查:（1）对柴油机（），柴油箱柴油，液压油箱液压油进行检查；（2）对照明设备进行检查；（3）对防溜器具、行车备品进行检查（信号旗、信号灯、对讲机、铁鞋、止轮器、检车锤等）；（4）对易脱落部件进行检查（车辆装载、下部装置）；（5）对走行及制动系统进行检查；（6）对车钩进行三态检查；

单选

《劳动合同》规定：严重违反甲方（）。甲方有权依法解除劳动合同

单选

应急处置：大机脱线应急起复：10.应急起复救援后辅助工作：（1）顶复完成后，负责人应检查主车架上与走行部相连的部件（如中心销、芯盘）、轮对、车轴、轴箱悬挂装置、减震弹簧、（）、车轴齿轮箱、基础制动装置等状态，确认能安全运行至前方车站。

单选

闭塞设备分为自动闭塞、（）和半自动闭塞

单选

《劳动合同》规定：乙方违反甲方客车安全红线有关规定，甲方有权将乙方调整到与客车业务（）的岗位。

单选

列车因大型养路机械原因导致非正常停车：（四）停车检查后可继续运行时，押车负责人在确认押运人员全部上车，工机具、配件无遗留，具备安全运行条件后，向机车司机申请继续运行或到（）站停车检查处理。

单选

实作技能：单独制动阀（小闸）手把在各位置时的作用：1.缓解位时，单独制动阀（小闸）。将单独制动阀（小闸）手把入在缓解位，由于（）左移，作用管压力空气经单独制动阀（小闸）的作用柱塞、转换柱塞排入大气

单选

应急处置：大机脱线应急起复：9.顶复作业：操作泵站起升控制阀，控制起升油缸起升，使转向架轮缘（）轨面。如出现倾倒危险时，应停止作业，进行扶正后才能作业。操作泵站横移控制阀，控制横移油缸横移，直至转向架轮对依次在竖直方向上与钢轨轨面位置对正时，停止横移。操作泵站复轨控制阀，控制起升油缸平稳回落，直至工作小车及转向架轮对完全落至轨面上；

单选

实作技能：更换闸瓦及调整闸瓦间隙：1.更换闸瓦。（3）取下全部制动手柄，并设置禁动牌。拆下需要更换的闸瓦，核对新闸瓦型号与需要更换的闸瓦型号是否相同。更换闸瓦时，必须同时更换（）制动梁的两块闸瓦，严禁单侧更换；

单选

《职工奖惩管理办法》规定：企业纪律处分：警告期限为（）个月。

单选

《乌鲁木齐局集团公司铁路交通事故和生产安全事故责任追究办法》规定：对发生责任一般B类以下事故，如事故原因不涉及业务管理、业务指导，以及制度标准缺陷直接原因的，事故全部或主要责任单位、主管业务部门相关人员的责任追究可经同级安委会事故委员会研究通过后降（）档次进行追责

单选

实作技能：大型养路机械转场准备的检查：1.检查作业车紧急制动，（）等物理隔断情况。

单选

《职工奖惩管理办法》规定：职工在受警告、记过、记大过、撤职处分期间有积极表现，没有再发生违规违纪行为的，处分期满后，处分自动解除。在处分期间有重大立功表现，按照规定给予个人记功以上奖励的，经批准后可提前（）处分。

单选

简略实验的要求：由本务车司机确认制动主管达到规定压力后，自阀减压不少于100kPa并保压（）分钟后缓解，司机检查制动主管贯通状态，制动主管漏泄量1分钟内不得超过20kPa。

单选

《铁路交通事故调查处理规则》内容解释中规定：脱轨是指每辆（台）只要脱轨( )，即按1辆（台）计算。

单选

实作技能：更换闸瓦及调整闸瓦间隙：1.更换闸瓦。（3）取下全部制动手柄，并设置禁动牌。拆下需要更换的闸瓦，核对新闸瓦型号与需要更换的闸瓦型号是否相同。更换闸瓦时，必须同时更换（）制动梁的两块闸瓦，严禁单侧更换；

单选

路用列车进入封锁区间的行车凭证为调度命令。该命令中应包括列车车次、停车地点、到达（）的时刻等有关事项，需限速运行时在命令中一并注明。

单选

高速铁路和旅客列车运行区段.灾害防范及应急处置重大事故隐患：高速铁路和旅客列车运行区段自然灾害及异物侵限监测系统主要功能失效未及时修复的；未制定或未落实普速旅客列车运行区段二级及以上防洪地点和高速铁路防洪重点地段汛期行车安全措施的；（）或未落实自然灾害重大安全风险管控措施。

单选

大型养路机械运行司机进入施工封锁区间运行时距离信息通报要求：进入封锁区间运行，在距离解体、连挂及施工作业停车地点5km以上时，正、副司机每5km通报复诵一次；距离停车地点小于5km时，正、副司机每1km通报复诵一次，并（）运行；距离停车地点小于1km时，正、副司机相互提醒随时准备停车。

单选

实作技能：大型养路机械司机空气制动系统的日常检查保养：4.制动阀件 （1）检查确认各制动阀件外观无损伤、固定螺栓紧固有效、管路连接处无泄漏。（2）（）制动阀、单独制动阀手柄操作灵活，转动无卡滞；手柄各操作位标识清晰可见；自动制动阀、单独制动阀“四步闸”动作正常。