单选

反向行车时，如列车为全人工驾驶模式，车门与站台门无法联动开关，车站需配合司机在 PSL 处开关站台门，开门时应先开（），再开（）；关门时应先关（），再关（）。

单选

如发现站台门夹人夹物情况时，应遵循“（）“的原则

单选

单个门体出现故障，无法关闭的处置流程首先为乘降完毕后，将故障门体使用LCB切换到“（）”状态。

单选

消防管网或消防水箱跑水(未启泵时)，消防泵房、喷淋泵房内均有两路进水，如发生管网跑水等紧急情况，请到现场关闭带有箭头标志的（）进水阀门。

单选

列车全人工模式下，车站人员添乘作业，其中要求列车进站前，呼唤“全人工驾驶，进站限速（）”，司机收到后进行复诵。

单选

站台门夹人夹物处置，站台人员对夹人夹物的站台门进行手动解锁处置，用手扒开门体，确保门体处于持续打开状态。将门体打到（），关注门体状态，防止门体关闭，保障自身及被夹乘客的安全。

判断

降雪天气，车站出入口积雪结冰风险的主要应对措施是，通过铺洒防滑垫、泼洒融雪剂等方式便于乘客出行。

判断

实施复位操作的区段，必须先确认区段内无列车占用且复位过程中无车驶入。

判断

FAS主机接收到同一防火分区内，一只消报与一只手报或两只探测器同时报警，将FAS主机调为自动状态

判断

水基型灭火器使用时，应垂直操作，必要时也可横卧或倒置。

判断

单个门体出现故障，无法关闭时，待乘降完毕后，将故障门体使用LCB切换到“手动关门”状态。如ATS显示信号机仍为红色，操作互锁解除。

判断

消防救生照明线的使用：把照明线插头插入配电箱的照明线插口，旋紧螺口——合上照明线开关——钮子开关拨到配电箱电源档——电源指示灯亮——照明线体亮——按下频闪按钮——线体闪烁。

判断

《车站现场处置方案》的修订内容针对区间列车火险下路轨疏散，由原来的值班站长带领一人下区间疏散修订为值班站长指派2名车站人员下区间疏散乘客。

判断

车站消防水管道破裂或设备故障等导致车站消防管道跑水后，需要紧急关闭供水系统阀门，避免影响车站正常运营。

多选

消防泵启动方法包括（）

多选

列车全人工模式下，车站人员添乘作业要求正确的是（）

多选

接触网异物处理流程说法正确的是（）

多选

做好应急物资整备，对推雪铲、融雪盐、防冻液等冬季应急物资按照“（）、（）、（）”的“三定”原则做好管理

单选

火灾报警控制器产生的事件中（ ）是不能自动恢复的，必须进行复位。

单选

下列关于火灾报警控制器事件的说法，正确的是

单选

火灾报警控制器打“自动”后，无法联动系统执行联动程序的是

单选

乘坐公共交通工具、电梯或者等候服务，随意插队的，由接到报警的公安机关责令改正，拒不改正的处（ ）罚款金额

单选

车站开站前，服务人员应提前（）分钟前将设备、设施整备正常，并对设备、设施运行状态进行检查。

单选

乘坐公共交通工具、电梯应当先下后上，上下楼梯应当（ ）通行

单选

列车晚点（ ）分钟及以上，车站向受影响的时段、区段内有申领需求的乘客发放致歉卡。

单选

（）岁以上可以办理老年票？

单选

一日票票价（），三日票票价（）？

判断

FAS系统（火灾自动报警系统）只由火灾报警控制器（联动型）、火灾探测器、声光报警器、消火栓按钮，手动报警按钮（带消防电话插孔）、输入/输出模块等设备构成。

判断

消防控制室有人值守条件下，火灾报警控制器处于自动状态.

判断

集中报警系统适用于不仅需要报警，而且需要联动自动消防设备，且只需设置一台具有集中控制功能的火灾报警控制器和消防联动控制器的区域，常见于各正线车站。

判断

在火灾自动报警系统中，自动或手动产生火灾报警信号的器件称为触发器件，主要包括烟感、温感、感温光纤、感温电缆、吸气式、手报等。

判断

电气火灾监控系统：是火灾自动报警系统的独立子系统，能在电气线路及该线路中的配电设备或用电设备发生电气故障并产生一定电气火灾隐患的条件下发出报警信号，提醒专业人员排除电气火灾隐患，实现电气火灾的早期预防。

判断

乘客使用二维码乘车，进站后200分钟没有出站的，乘客需要到乘客中心进行超时更新，补交超时费用。

判断

天津地铁APP“爱心码”用户能使用“爱心码”乘坐天津市公交

多选

下列说法正确的是（ ）

多选

火灾报警控制器发生报警时，按下快捷操作“确认”按钮，可达到效果（ ）

多选

天津地铁APP实名支持哪些证件？

多选

天津地铁有哪些支持方式？

单选

乘客进站（）分钟内未乘车，可于出闸扣费前至同站客 服中心人工办理免费出闸

单选

人脸识别使用时，出现其他乘客误识别，产生一笔进站交易导致本人无法进站（乘客处于非付费区），处理方式为（ ）

单选

补风机（BF）的功能是（）

单选

排烟风风机（PYF）的功能是

单选

地铁车票更新限时服务标准是（）秒

单选

标准通道闸机的宽度为（）mm

单选

下列选项中哪个是代表硬币模块的故障分类代码？

判断

乘客使用人脸乘车方式，无法正常进出站，客服中心进行人脸识别行程更新。

判断

电子单程票各站可以根据现场客流情况随时启用。

判断

站台火灾模式主要启动排烟风机。

判断

设备区走廊火灾排烟时，需要启动的风机有（PY）排烟风机、（BF）补风机

判断

涉及操作自动售票机钱箱的，可以单人作业

判断

已经开具的电子发票，如发票信息填写错误，不可以点击“重新开票”。

判断

打开天津地铁APP，在“我”-“常见功能”中可以找到“电子发票”入口，点击进入电子发票界面。只能开具app行程发票。

判断

每日 23:00 至次日 02:00，税务电子发票系统进行维护，不可开具电子发票。

判断

TVM不设找零机制，乘客需按实际票价投入钱币。

多选

老年票和学生票逾期未年检会有何影响（ ）

多选

车站边门在运营期间处于锁闭状态，以下（）哪种人群和情况可以开通边门？

单选

前往古文化街从4号线哪站出站？

单选

前往中国瓷房子博物馆从4号线哪站出站？

单选

前往小白楼1902欧式风情街从4号线哪站出站？

单选

运营时间突发地震事件，现场应急处置流程。启动车站疏散处置程序；各岗位（根据车站面积、疏散距离、客流量估计)，按照（）逐层疏散乘客；

单选

乘客持同一车票于30分钟内从1号线小白楼站出站并从4号线徐州道站进站，或从4号线徐州道站出站并从1号线小白楼站进站时，第二程可享受减（）元的站外换线联程优惠。

单选

使用天津地铁APP乘坐地铁出站后，（）分钟内使用天津地铁APP乘坐公交，公交行程费用会享受地铁公交联乘优惠，行程金额减免1元。

单选

在发布相关停运指令后，保证站内所有人员（ ）分钟内疏散至地面。

单选

安全生产治本攻坚三年行动2025年底前主要目标为（ ）

判断

要求做好军人、消防救援人员、烈士遗属、老幼病残孕优先服务优先服务政策，优先服务可以免费进站。

判断

车站应该帮助大件行李乘客搬运行李提供增值服务

判断

由于⼈脸误识别⽽产⽣了进站⾏程，可以使⽤BOM系统中行政处理当中人脸业务里边人脸误识别功能删除此进站⾏程。

判断

非现金购票的纸质单程票补打只可以通过扫描⼿机上的商户单号⼆维码或条形码

判断

Ⅲ暴雨预警时，车站人员每1小时对出入口进行一次巡视。

判断

针对Ⅱ级橙色、I级红色暴雨预警，属地管理部门安排人员在车站出入口、风井、主变 电所、过渡段及出入敞开段派人值守。所有值守人员现场观测水位变化，出现险情应立即按流程报告属地管理部门及OCC。OCC及时向TCC进行报告。

判断

工作时间，员工一律统一着装，确保同一车站统一着装。

多选

城市轨道交通运营单位存在以下所述哪些标准规定情形的，应当判定为重大事故隐患

多选

三年治本攻坚专项活动的时间进度安排是()

多选

班次严禁行为有（）？

多选

下列哪几种方式可以通过BOM查询到乘客行程记录（仅可以查询乘车记录，不可以更新）

单选

排烟风风机（PYF）负责（）区域排烟？

单选

2024年我国的防灾减灾日主题是（ ）

单选

人脸识别使用时，出现其他乘客误识别，产生一笔进站交易导致本人无法进站（乘客处于非付费区），处理方式为（ ）。

单选

自动售票机废票盒内车票查询有值，现场应如何处理（）

单选

属于Ⅱ级事件的是（）

单选

若控制权在车站，发生道岔故障时，车站值班员首先（ ）。

单选

当确认火情危及人员生命安全时， 车站值班员撤离前应将系统转为（ ）控制。

单选

电话闭塞法中，闭塞区间是指（ ）。

单选

大客流的形成原因，下列最不可能的是：（ ）。

判断

客运组织三级站控，站区长负责启动预案

判断

出现或可能出现40分钟以上列车延误应启动 I 级应急响应（）。

判断

车站出入口积水到达1步台阶属于V级险情事件（）

判断

符合十分钟同站进出条件下，对于乘客所持车票为单程票且当日不再乘车的，于非付费区免费更新后办理退款退票

判断

AGM回收的单程票，在录入IMT系统时可以直接操作库存调整

判断

在发布相关停运指令后，车站应立即组织乘客疏散，原则上组织保证站站内所有人员6分钟内疏散至地面，同时视情况联系110、120、119等救援力量支援。

判断

到电话闭塞通知后，站台人员需要准备签字笔、路票、信号灯、手持台备品开展相关工作。

判断

列车到站停稳开门后，引导乘客按先上后下的顺序乘车，站台岗注意做好引导工作，防止乘客抢上抢下。

判断

大型活动大客流的特点是持续时间较长，影响范围广，对全线车站影响较大。

单选

客运组织分几级？

多选

大客流分为几类？

多选

发放致歉卡时，一旦出现以下行为的，将被予绩效考核

多选

《车站信号故障事件现场处置方案》接到电话闭塞通知后，站台人员需要准备哪些备品开展相关工作（）

多选

以下票种支持换线联程及站外换乘的有（ ）

单选

ATP重启时间为（）秒左右。

单选

报警事件栏位于画面下方，用于显示当前最新的（）条重要报警，并提供处理报警和事件信息的功能按钮，以及相关信息。