判断

将脱离低压电源的触电者，仰卧平躺，在5秒钟内呼喊或轻轻拍打其肩部，看有无反应，判断是否丧失意识。

判断

清洗机件时，必须在指定地点进行。作业前应首先清除周围易燃物，严禁吸烟或动用明火，必要时可安排有资质的安全员进行防护。

单选

在运用救援设备顶升TC车时，需对TC车（）进行截断。

判断

库房区域发生人员伤亡事件时，DCC调度A担任现场指挥，组织现场人员进行应急处置。

单选

当班期间严禁（ ）作业 。

单选

使用剥线钳时应选用比导线直径( )的刃口。

单选

在对天津地铁11号线车辆挂禁动牌时，需将禁动牌放置在车端的（）。

判断

城市轨道交通车辆载荷中AW3表示9人/㎡

单选

天津地铁11号线车辆车体材料采用（ ）

单选

B 型地铁车辆车体宽度标准值约为（ ）

单选

B型地铁车辆转向架的构架多采用（ ）结构

单选

B 型地铁车辆转向架的最大允许速度通常不低于（ ）

单选

B型地铁车辆转向架的牵引电机悬挂方式多采用（ ）

多选

天津地铁11号线地铁车辆车体连接部件包括（ ）

判断

B 型地铁车辆转向架的轴重一般不超过 16t。（ ）

判断

B 型地铁车辆空气弹簧的工作压力一般在 0.5-0.7MPa 范围内。（ ）

判断

列车自动防护（ATP）子系统，实现列车运行安全间隔防护和超速防护。

判断

城轨车辆停车制动要求：在AW3状态下，在坡度为35%的轨道上也不会滑动。

单选

天津11号线车辆编组形式为（ ）。

单选

ATP的中文名称是（）。

单选

列车自动控制系统英文缩写是（）。

单选

城市轨道交通车辆中带有受电弓的动车标为（）。

判断

世界各国城市轨道交通采用不同的轨距标准，而采用最多的是1453mm标准轨距。

判断

限界越大，安全度越高，因此要将各种限界做得越大越好。

单选

( )是保证电气作业安全的技术措施之一。

单选

标有“100欧4瓦”和“100欧36瓦”的两个电阻串联，允许加的最高电压是( )V。

单选

电工使用的带塑料套柄的钢丝钳,其耐压为( )V以上。

单选

三相交流电路中,V相用( )颜色标记。

单选

三相异步电动机外壳带电，造成故障的可能原因是( )。

单选

城市轨道交通按设计要求，一列空载列车应保证能在正线线路的最大坡道上牵引一列（）且无动力的故障列车。

单选

一般电气设备铭牌上电压和电流的数值是（）。

判断

三相电动机的转子和定子要同时通电才能工作。

判断

同一电器元件的各部件分散的画在原理图中，必须按照顺序标注文字符号。

判断

在电气原理图中，当触电图形垂直放置时，以“左开右闭”原则绘制。

判断

对电机轴承润滑的检查，可通电转动电动机转轴，查看是否灵活转动，听有无异音。

判断

电气原理图中的所有原件均按未通电状态或无外力作用时的状态画出。

判断

二极管只要工作在反向击穿区，一定会被击穿。

判断

导线的工作电压应大于其额定电压。

判断

绝缘体被击穿时的电压成为击穿电压。

判断

在没有用验电器验电前，线路应视为有电。

判断

接了漏电开关之后，设备外壳就不需要再接地或者接零了。

判断

接触网手动隔离开关倒闸操作必须二人同时进行，一人操作，一人监护。

判断

电本身具有看不到、闻不到、摸不到、摸不得的特性。

判断

摆脱电流是指人触电后能自主摆脱触电电源(带电体)的最大电流。

判断

通常情况下人体电阻为1000Ω ～ 2000Ω不等。

判断

一旦发现有人触电时（低压），周围人员首先应迅速采取拉闸断电等有效措施，尽快使触电者离开电源。

判断

电击是电流通过人体，直接对人体的器官和神经系统造成的伤害。

判断

有时候，静电压虽然很高，但电量不大，所以危害也不大。

判断

触电方式分为单相触电、两相触电、跨步（电压）触电。

单选

导线接头、控制器触点等接触不良是诱发电气火灾的重要原因。所谓“接触不良”,其本质原因是( )。

单选

电机在正常运行时的声音,是平稳、轻快、( )和有节奏的。

单选

熔断器在电动机的电路中起( )保护作用。

判断

主回路触点的额定电流应小于被控设备的额定电流。

判断

交流接触器利用辅助接点来开闭电路，用主接点来导通控制回路。

判断

当接触器电磁线圈不通电时，弹簧的反作用力和衔铁芯的自重使主触点保持断开位置。

判断

机床运转加工过程中，不准用棉纱擦拭工件，不准用手直接清理铁屑。

判断

钳工的基本操作方法有划线、錾削、锉削、锯割、钻孔与攻丝等。

判断

凡有可能发生砸伤或吊挂设备，建筑物碰伤的岗位，及在机械底部作业时要带好安全帽、穿好防砸鞋。（

单选

安全工作帽的功能

单选

在车辆日检作业流程中，由车辆DCC调度员A根据次日列车运用情况，下发班组日检（）。

判断

车辆检修库内的各项生产组织工作总体由车辆DCC调度长协调指挥。

单选

作业人员到车辆中心所属库内上车作业前，必须到（ ）处办理登记

判断

所谓状态维修，也称诊断性维修，是指根据先进的状态监测和诊断技术提供的设备状态信息，判断设备的异常，预知设备的故障，在故障发生前进行检修的方式，即根据设备的健康状态来安排检修计划，实施设备检修。

判断

地铁车辆检修修程定为厂修、架修、定修、月修和双日检五个等级

单选

在进行检修高压箱作业前，必须保证车辆整体处于断电状态，车辆断电（ ）分钟后方可进入检修现场进行检修作业。

判断

均衡修的特点是在维修作业方面强调以换件修为主要方式，强调充分利用列车运营窗口时间，在库停时间及车库内完成维修作业。

单选

库内施工作业到点未注销的，由（）主动叫停作业，及时注销。

单选

城市轨道交通系统的正线均采用上下行分行，一般实施（　）行车惯例。

单选

拆卸止轮器前，须确认车辆已有（ ）。

单选

11号线车辆洗车作业限速（ ）KM/h。

判断

工作负责人为了工作方便，在同一时间内可以填写两张工作票。

判断

各种车辆和行人通过平交道时，要注意来往车辆，严禁与电客、轨道车抢行，并做到“一停、二看、三通过”，以确保安全行驶。

单选

天津地铁11号线救援工程车及救援设备存放地点是七经路车辆段联检库（）房间。

单选

下列连接中属于不可拆卸连接的是（ ）。

判断

使用的手锤柄和锤头不应沾有机油，否则易从手中滑脱。

单选

大暴雨天气预警分为四级，其中Ⅱ级为（ ）。

判断

倒闸操作时必须两人进行，一人监护，一人操作，雷雨天气可以进行室外倒闸操作。

判断

触电事故的发生具有季节性。

判断

在拉拽触电者脱离电源的过程中，救护人员应采用双手操作，保证受力均匀，帮助触电者顺利地脱离电源。

判断

在任何情况下，梯子与接触网之间必须保持2m以上的安全距离。如特殊情况下，需要在小于2m范围内进行作业时，必须断开接触网隔离开关，并做好相应的防护措施。

单选

登高作业指距地面的距离大于

单选

在天津11号线电客车上，司机室广播主机的供电电压为（）

判断

司机可以通过TCMS屏查看各个摄像头的实时画面

单选

每列天津地铁 11 号线车辆中，司机主机的数量为（ ）

单选

网络硬盘录像机的存储容量是（ ）

单选

天津地铁11号线列车每列车具备（）个中继器(RPT)模块。

单选

天津地铁11号线列车通信网络中，MVB网络全部采用（）通道冗余方式。

单选

天津地铁11号线列车出现故障时警告标志和醒目的事件文本故障界面会自动出现在HMI上，()级故障会弹出界面提示司机，一旦故障被手动确认，那么将返回故障出现前的界面。

单选

天津地铁11号线列车司机台主控钥匙开关分为“ON”位和“OFF”为，TCMS通过（）分别采集司机钥匙激活状态，用以判断驾驶室激活端和激活方式。

多选

天津地铁11号线列车HMI上可以记录当天发生的所有（）级故障，当司机或维护人员从HMI上观察故障记录时，HMI从其内存中读取相应的故障代码。

判断

天津地铁11号线列车VCU能够将司机操作数据、故障数据、事件数据进行记录。

单选

在天津11号线车辆中网络模块中中继器的供电电压为（ ）V。

单选

在天津11号线，车钩缓冲装置实施连挂时，连挂时要求连挂速度不大于（ ）。

判断

11号线半自动车钩所在的端叫车辆的Ⅱ位端。

判断

3车空调柜与电气柜在二位端

判断

客室照明系统的光感调节采集在边顶板

判断

司机室电气柜的检修灯为永久供电

判断

11号线列车， 司机室照明电源为220AC。

单选

列车的电气控制系统中，用于检测列车速度的传感器是（ ）

多选

列车电气设备的防护等级标识（IPXX）中，第一位数字表示（ ）防护能力