单选

活动区包括( )。

单选

11月,某机场通过无人机综合防控系统监测发现,在机场基准点东南方向6.8公里、高度约100-200米处有无人机活动信号。机场净空管理人员立即赶赴现场,同时通报市公安和公安处置。机场净空管理人员到达现场后发现无人机飞手,即劝停飞行活动,并将人员和设备移交当地派出所民警处理。经与空管塔台沟通确认,未对航空器运行造成影响。基于上述材料,回答以下问题:此事件属于事件样例-运输航空非紧急事件样例中的哪一类事件( )。

单选

10月,在A机场,航空器B1、B2、B3依次执行航班运输任务。机场塔台管制员收到航空器B1报告:在距离跑道一边3海里,高度1000-1100米位置,有一个淡红色气球从飞机的左侧飘过。管制员收到信息后随即通知机场净空办开展净空排查工作。8分钟后,管制员收到机场电话报告:净空安全,可以起降。净空排查期间,造成航空器B2地面等待35分钟、航空器B3地面等待39分钟。基于上述材料回答以下问题:此事件属于事件样例-运输航空非紧急事件样例中的哪一类事件( )。

单选

( )是指能够正常提供飞机地面勤务和地面保障服务,并在航空资料汇编中公布的机位。

单选

( )是指仅供备降航班临时停放的非正常机位,如利用滑行道等作为临时机位。特殊情况时,在确保安全的前提下,可进行上下客。

单选

( )应当与有备降需求并同意作为其备降机场的航空公司签订备降保障协议,或者在与航空公司签订的有关协议中明确备降保障内容。

单选

当未签订备降保障协议的航空公司航班在其( )因故无法接受备降而需在其他机场备降时,相关机场应当积极创造条件,提供备降保障,不得借故不予以保障。

单选

具有正常机位数量在100个以下的备降机场,提供给备降航班使用的正常机位应当不少于正常机位总数的( )。

单选

具有正常机位数量在400个(含)以上的备降机场,提供给备降航班使用的正常机位,应当不少于( )个。

单选

足够的备降正常机位应当为( )及以上机位,不包括试车坪机位、专用除冰防冰坪机位。

单选

足够的临时机位是指不低于足够的备降正常机位的( )。

单选

每日0时至8时,( )个以下正常机位的机场,备降正常机位不应调减。

单选

每日8时至24时,因不停航施工、日常维护、廊桥故障、冰雪天气等特殊情形导致机位关闭或暂不能使用的,造成备降正常机位预留不足的,备降正常机位可调减,但调减值不超过备降正常机位的( )。

单选

承担备降保障任务的机场应当挖掘潜力,充分利用现有保障资源,当航班备降需求量大时,应当启动相应预案,在保证安全和机场正常运行前提下,为正常航班预留的机位有( )小时以上空余等待时间的,应当给予备降航班调剂使用。

单选

年旅客吞吐量( )人次及以上的机场,应当通过机场协同决策系统等系统将备降机位信息与空管、航空公司等生产保障单位实时共享。

单选

承担备降保障任务的机场,当足够的备降正常机位、临时机位以及为正常航班预留( )小时以上空余等待时间的机位均饱和时,方可发布不接收航班备降的航行通告。

单选

航班备降是指航班因故不能或不宜降落在目的地机场而需在其他机场降落,包括( )和非紧急备降。

单选

( )对航班备降承担主体责任。

单选

运输机场内的供水、供电、供气、通信、道路等基础设施由( )负责建设。

单选

运输机场外的供水、供电、供气、通信、道路等基础设施由( )统一规划,统筹建设。

单选

飞行区指标为( )的运输机场专业工程的设计,由国务院民用航空主管部门批准。

单选

飞行区指标为( )的运输机场专业工程的设计,由运输机场所在地地区民用航空管理机构批准。

单选

运输机场的安全和运营管理由依法组建的或者受委托的( )负责。

单选

运输机场投入使用的,( )应当向国务院民用航空主管部门提出申请,并附送相关材料。

单选

运输机场投入使用提出申请,国务院民用航空主管部门应当自受理申请之日起( )个工作日内审查完毕,作出准予许可或者不予许可的决定。

单选

国际机场的开放使用,由( )对外公告。

单选

运输机场因故不能保障民用航空器运行安全,需要临时关闭的,机场管理机构应当及时通知( )并及时向社会公告。

单选

机场管理机构拟关闭运输机场的,应当提前( )日报颁发运输机场使用许可证的机关,经批准后方可关闭,并向社会公告。

单选

民用航空管理部门、有关地方人民政府应当加强对运输机场安全运营工作的领导,督促机场管理机构依法履行( )职责,协调、解决运输机场安全运营中的问题。

单选

机场管理机构应当依照国家有关法律、法规和技术标准的规定,保证运输机场持续符合( )要求。

单选

机场管理机构对运输机场的( )实施统一协调管理。

单选

民用机场是( )。各级人民政府应当采取必要的措施,鼓励、支持民用机场发展,提高民用机场的管理水平。

单选

( )以上地方人民政府审批民用机场净空保护区域内的建设项目,应当书面征求民用机场所在地地区民用航空管理机构的意见。

单选

禁止在距离航路两侧边界各( )公里以内的地带修建对空射击的靶场和其他可能影响飞行安全的设施。

单选

民用航空管理部门和机场管理机构应当加强对民用机场净空状况的核查。发现影响民用机场净空保护的情况,应当立即制止,并书面报告民用机场所在地( )。

单选

设置、使用地面民用航空无线电台(站),应当经( )审核后,按照国家无线电管理有关规定办理审批手续,领取无线电台执照。

单选

机场管理机构未按照运输机场使用许可证规定的范围使用运输机场的,由运输机场所在地地区民用航空管理机构责令改正,处( )的罚款。

单选

机场管理机构未经批准擅自关闭运输机场的,由运输机场所在地地区民用航空管理机构责令改正,处( )的罚款。

单选

飞行区指标为( )及以上的运输机场的总体规划,由国务院民用航空主管部门批准。

单选

飞行区指标为( )及以下的运输机场的总体规划,由所在地地区民用航空管理机构批准。

单选

运输机场建设项目法人编制运输机场总体规划,应当征求( )意见。

单选

机场应急救援( )由机场管理机构主要负责人或者其授权人担任,全面负责机场应急救援的指挥工作。

单选

机场突发事件应急救援预案应当向( )备案。

单选

机场管理机构应当每年至少对应急救援支援协议进行一次复查或者修订,对该协议中列明的联系人及联系电话,应当( )复核一次,对变化情况及时进行更新。

单选

机场管理机构应当建设或指定一个特定的隔离机位,供受到劫持或爆炸物威胁的航空器停放,其位置应能使其距其它航空器集中停放区、建筑物或者公共场所至少( )米,并尽可能避开地下管网等重要设施。

单选

所有应急通话内容应当录音,应急通话记录至少应当保存( )。

单选

机场救援总指挥应佩戴( )头盔。

单选

消防指挥官应佩戴( )头盔。

单选

医疗指挥官应佩戴( )头盔。

单选

公安指挥官应佩戴( )头盔。

单选

年起降架次在( )的机场,应当配置搬移残损航空器的专用拖车、顶升气囊、活动道面、牵引挂具以及必要的枕木、钢板、绳索等器材。

单选

年起降架次在( )的机场,应当配置活动道面以及必要的枕木、挂件、绳索等器材。

单选

活动道面配置应当满足航空器每一轮迹下的铺设长度不小于( )。

单选

对于在发生突发事件起( )之内机场管理机构可能取得专用拖车和顶升气囊的,机场管理机构可不配备专用拖车和顶升气囊,但应当有明确的救援支援协议。

单选

在机场航站楼工作的所有人员应当每年至少接受( )消防器材使用、人员疏散引导、熟悉建筑物布局等的培训。

单选

《民用运输机场突发事件应急救援管理规则》所称机场及其邻近区域是指机场围界以内以及距机场每条跑道中心点( )公里范围内的区域。

单选

( )负责机场应急救援管理工作的总体监督检查。

单选

( )应当按照国家、地方人民政府的有关规定和本规则的要求,制定机场突发事件应急救援预案,并负责机场应急救援工作的统筹协调和管理。

单选

机场管理机构应当在每次应对紧急出动等级的应急救援工作结束后的( )内,将该次应急救援工作总结报送所在地民航地区管理局。

单选

机场应急救援综合演练应当至少( )举行一次,未举行综合演练的年度应当至少举行一次桌面演练,机场各参加应急救援的单位每年至少应当举行一次单项演练。

单选

机场管理机构未设立隔离机位的,由民航管理部门责令限期改正,并处以警告;情节严重的,处( )的罚款。

单选

机场管理机构或其他参加应急救援的单位,未制作足够的救援人员识别标志的,由民航管理部门责令其限期改正,并处( )罚款。

单选

机场管理机构未配备相应的应急救援设备和器材,由民航地区管理局责令限期改正,处( )的罚款。

单选

机场管理机构或其他参加应急救援的单位,未对参加应急救援的人员进行培训的,由民航管理部门责令其限期改正,并处( )罚款。

单选

机场管理机构或者其他参加应急救援的单位发现紧急情况不按规定程序报告的,由民航管理部门处( )罚款。

单选

参与应急救援的单位和个人应当服从( )的统一指挥。

单选

航空器空中发生故障等突发事件,但该故障仅对航空器安全着陆造成困难时,属于( )应急救援响应等级。

单选

安全管理体系包括( )、安全风险管理、安全保证和安全促进4个部分。

单选

安全管理体系包括4个部分和( )个要素。

单选

安全管理体系中的安全风险管理包括( )和安全风险评估与缓解措施等 2个要素。

单选

安全管理体系中的安全保证包括( )、变更管理以及持续改进等3个要素。

单选

安全管理体系中的安全保证包括( )和安全交流等2个要素。

单选

机场管理机构应对机场的安全目标进行定期评审,持续改进,形成安全绩效管理机制,( )至少开展一次。

单选

机场安全管理委员会由机场管理机构、驻场航空运输企业、空中交通管理单位、油料保障企业及其他有关驻场运行保障单位负责安全工作的领导组成,负责人由 ( )担任。

单选

机场管理机构应建立适用于本机场的文件体系,明确文件体系内容的存档期限,纸制文件应至少保存( )以上,电子文件应至少保存十年以上。

单选

机场管理机构应至少在( )及以上层级建立风险管理小组并为其配备所需资源。

单选

机场管理机构应制定机场安全管理体系内部审核的方案,明确职责分工、内容指标、方法等,( )至少开展一次。

单选

机场管理机构安全管理体系的外部审核,审核内容与内部审核内容一致,由机场管理机构委托第三方开展,外部审核( )至少开展一次。

单选

关于机场安全责任制,下列哪个选项的表述是错误的( )。

单选

申请材料不齐全或者不符合法定形式的,民航地区管理局应当当场或者在( )个工作日内一次告知机场管理机构需要补正的全部内容,逾期不告知的,自收到申请材料之日起即为受理。

单选

民航局或者民航地区管理局在受理机场管理机构符合规定的机场使用许可申请材料后,应当在( )个工作日内以民航局的名义作出批准决定。

单选

下列选项中不属于运输机场使用许可证载明事项的是( )。

单选

机场管理机构应当在机场许可证注销后的( )个工作日内,将原证交回颁证机关。

单选

机场管理机构应当于机场预期关闭前至少( )日报民航局或者所在地民航地区管理局审批。

单选

运输机场使用手册应当由( )依据法律法规、涉及民航管理的规章和标准组织编制。

单选

机场管理机构应当将生效的( )的相关章节发放给在本场运行的航空运输企业及其他运行保障单位。

单选

机场管理机构、在本场运行的航空运输企业及其他运行保障单位应当将( )的相关章节印发给相关部门及岗位人员,对员工进行培训和考核,确保员工熟知并严格遵守。

单选

下列哪些不属于运输机场使用许可办理流程( )。

单选

机场管理机构应当至少( )组织相关驻场单位对运输机场使用手册的完整性、适用性、有效性等进行一次评估和完善。

单选

机场使用手册单章的全面修改或者章节中相对独立内容的修改,民航地区管理局应当在( )个工作日内完成审查工作。

单选

机场使用手册的整体修改,民航地区管理局应当在( )个工作日内完成审查工作,出具审查意见。

单选

机场管理机构应当将审查修改完成的手册在生效日期的( )个工作日前印发至使用手册的相关单位。

单选

机场管理机构应当为民航局、所在地民航地区管理局各提供( )套,并至少保存一套现行完整的手册。

单选

机场的命名应当以确定机场具体位置并区别于其他机场为( )。

单选

运输机场使用许可证有效期为( )。

单选

运输机场的命名或者更名,应当按照《地名管理条例》及相关规定的要求进行,并报( )备案。

单选

( )应当对辖区内已取得使用许可证的机场进行年度适用性检查和符合性评价。

单选

( )对已取得使用许可证的机场进行符合性评价后,应当向机场管理机构出具符合性评价意见,并报民航局备案。

单选

中国民用航空局负责飞行区指标为( )的机场使用许可审批工作。

单选

机场管理机构应当变更机场使用许可证而未申请变更的,由民航局或者民航地区管理局给予警告,可以并处( )的罚款。