单选

（　　）参与对机车轴重转移进行补偿。

单选

（　　）为主变流器控制提供同步信号、为原边电压的检测和电度表的计量提供电压输入信号的电器。

单选

13号管控制模块（13CP）本机状态时，侧推单独制动手柄来实现单独（　　）压力的功能。

单选

16CP控制模块中的APP作用电磁阀得电时，其作用为（　　）。

单选

16CP控制模块中的REL缓解电磁阀得电时，其作用为（　　）。

单选

16CP控制模块中的REL缓解电磁阀失电时，其作用为（　　）。

单选

BPCP是（ ）。

单选

CCB-Ⅱ制动系统中，（　　）指令不属于微处理器X--IPM发出。

单选

CCB-Ⅱ制动系统中，产生制动缸压力的模块是（　　）。

单选

CCB-Ⅱ制动系统中，如果惩罚制动动作之后，大闸必须在（　　）摆1s以上，列车管才能缓解。

单选

CCB-Ⅱ制动系统中，实现机车单缓功能的模块（　　）。

单选

CCB-Ⅱ制动系统中，直接激活操作端电子制动阀EBV的部件是（　　）。

单选

CCBII电子空气制动系统在本机模式下，16号管增加压力同列车管减少压力的比率为（　　）。

单选

CCBII制动机20CP故障，（　　）可以根据单独制动手柄的位置产生制动缸控制压力。

单选

DSA200型受电弓内装有降弓装置，当弓网故障时，可（　　）降弓保护。

单选

LCDM采用液晶显示屏，带有8个功能键，用于（　　）选择。

单选

LKJ-2000监控装置采用（　　）工作方式。

单选

LKJ2000监控装置机车距信号机还有一段距离，但距离显示值提前进入零显示，这种零显示出现在信号机之前的过机误差称为（ ）。

单选

LKJ2000监控装置在机车出库时，司机必须按压[调车]键，进入调车状态，此时限速窗口显示（　　）km/h。

单选

LKJ2000监控装置在正常监控状态下，可用【↓】【↑】方向键调整屏幕亮度，共有（　　）个亮度等级。

单选

LKJ2000型监控记录装置，列车运行过程中按压【向前】键，调整（　　）误差。

单选

LKJ2000型监控记录装置，运行中当过机误差（ ) 300m时，装置可以自动校正。

单选

LKJ2000型监控记录装置A、 B机同时故障时，报警时间达到（ ）监控装置实施紧急制动。

单选

LKJ2000型监控记录装置查询当前揭示信息，显示机车前方（ ）米以内的揭示。

单选

LKJ2000型监控记录装置当装置发生防溜报警时一次按压（ ）键。

单选

LKJ2000型监控记录装置如果错误选择了某条揭示，可将光标移到该揭示项再次按压（ ）键取消对该揭示的选择。

单选

LKJ2000型监控记录装置上电自检后，显示器进入主界面显示状态，两端操作（ ）。

单选

LKJ2000型监控记录装置设定参数查询时在查询显示状态，将光标移到“设定参数”按压【确认】键或数字键（ )。

单选

LKJ-2000型监控记录装置事故状态记录器（黑匣子）在机车走行距离每变化（　　）所有内容记录一次。

单选

LKJ2000型监控记录装置在机车运行中按压（ ）键，装置记录下此刻的公里标及时间，作为运行数据查找标记。

单选

LKJ2000型监控装置采用（ ）工作方式。

单选

LKJ2000型监控装置对过机距离误差分为（ ）形式。

单选

LKJ2000型监控装置事故状态记录器（黑匣子）在机车走行距离每变化（ ）所有内容记录一次。

单选

LKJ2000型监控装置在降级状态下，当机车信号为停车信号（含白灯、单红灯）时，速度超过（ ）报警。

单选

LKJ设备应按高于线路允许速度（ ）km/h常用制动设置模式曲线。

单选

PLC的实际输出状态取决于( )。

单选

PLC在输入采样阶段执行的程序是( )。

单选

PLC在用户程序执行阶段完成的主要工作是( )。

单选

ZTF—2002CD型列尾司机控制盒的排风指令最多自动重发（ ）次。

单选

安全电压一般是指( )及其以下的电压。

单选

按ZTF—2002CD型列尾司机控制盒的（ ）可消除机车号码（消号）。

单选

按机械功的传递顺序，机车牵引力可分为;指示牵引力、( )、车钩牵引力。

单选

按钮在低压控制电路中用于手动发出控制信号，启动/停止按钮帽常用( )色。

单选

把输入的直流电变为机械能输出的机械设备，叫做（ ）。

单选

半悬挂的簧下质量通常为每轴（ 　），而全悬挂的簧下质量为每轴2～3t。

单选

半循环式运转方式的机车每周转一次就比肩回式（ ）机车进段整备作业时间。

单选

半自动闭塞区段，出站色灯信号机显示（ ）灯光，准许列车由车站出发，开往次要线路。

单选

半自动闭塞区段，遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为（ ）。

单选

保证电器的机械强度、导电、导磁性以及介质的绝缘性不受损害的最高温度称为（　）。

单选

本务机车走行公里为牵引列车的（ ）走行公里之和。

单选

闭合蓄电池开关，若控制电源柜上电压表显示（　　）V时，机车无法升弓。

单选

编入货物列车的关门车数超过现车总辆数的（ ）时，按规定计算闸瓦压力，并填发制动效能证明书交与司机。

单选

编组超重列车时，在中间站应得到（ ）的同意，并均须经列车调度员准许。

单选

变压器是按（ ）原理进行工作的。

单选

并联电路中各支路电流和各个电阻的阻值成（ ）。

单选

补机原则上应挂于本务机车的（ ），在特殊区段或需途中返回时，经铁路局批准，可挂于列车后部。

单选

不办理通过列车的到发线上的出站、发车进路信号机应采用（ ）。

单选

材料在外力作用下发生变形，当外力解除后，变形消失恢复原来形状的性能称为金属材料的（ ）。

单选

采用密接式车钩的旅客列车，在运行途中因故障更换15号过渡车钩后，运行速度不得超过（ ）km/h。

单选

侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔，在中间站不得小于（ ）号，在其他车站不得小于9号。

单选

超重吨公里等于（ ）乘以其所运行的公里数。

单选

超重列车是指列车重量超过列车运行图规定的牵引定数81t及以上，且连续运行超过规定区段( )的货物列车。

单选

车钩牵引力是( )除去驱动机车本身的阻力消耗，实际作用在车钩上的牵引力。

单选

车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过40mm，深度不超过（ ）mm。

单选

出站信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为（ ）信号。

单选

出站信号机应设在每一发车线的警冲标（ ）（对向道岔为尖轨尖端外方）适当地点。

单选

触头按工作性质分为静触头和（　　）。

单选

穿越线路时，要一站、二看、三通过，并不得( )，不得钻越停留的机车、车辆。

单选

串励电动机不能在小于其额定负荷的（ ）下运行。

单选

串联电路中，通过各用电器的（ ）相等。

单选

锤击检查法适用于( )以上的紧固螺栓、弹簧装置等。

单选

磁轨制动是接通励磁电流将制动电磁铁吸附在钢轨上与轨面( )而产生制动力。

单选

磁铁内部的磁力线是从（ ）。

单选

错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分：司机起动列车，定（ ）单位责任。

单选

打开CIR主机电源后，按压MMI上的（ ）键3秒，可将MMI切换到主控状态。

单选

大闸从运转位推至初制位，列车管（　　）。

单选

大闸从运转位推至抑制位，列车管（　　）。

单选

带有断相保护装置的三相热继电器只能作为对电动机( )保护。

单选

担当牵引列车任务的机车叫做（ ）。

单选

单独制动手柄位置包括运转位，通过制动区到达全制动位。手柄向前推为（　　）作用。

单选

单机挂车的辆数，线路坡度不超过12‰的区段，以（ ）辆为限；超过12‰的区段，由铁路局规定。

单选

单机挂车在区间被迫停车后的防护工作由（ ）负责，开车前应确认附挂辆数和制动主管贯通状态是否良好。

单选

单机在自动闭塞区间被迫停在调谐区内，当具备移动条件时司机须先将机车移动不少于（ ）m。

单选

单线半自动闭塞区间出站调车时，须发给司机（ ）。

单选

单线区间的车站，经以闭塞电话、列车调度电话或其他电话呼唤（ ）min无人应答时，由列车调度员发布调度命令，封锁相邻区间，按封锁区间办法向不应答站发出列车。

单选

当串励电动机转速升高时，（ ）很快下降。

单选

当电流通过晶体三极管时，其基极电流、集电极电流、发射极电流中最大的是（ ）。

单选

当回路中电流增大时，其产生的磁通也相应增加，此时自感电动势与回路电流方向（ ）。

单选

当机车乘务员输入货物列车总重和换长超过模式设定值时，监控装置按重载货运列车模式控制，当列车运行速度低于（ ）km/h时，监控装置自动切除紧急制动控制功能。

单选

当机车未加载由停车状态动车，速度≥（ ）km/h或者移动距离≥10m时，连续语音提示“注意防溜”。

单选

当进站信号机开放一个绿色灯光和一个黄色灯光时，其接近信号机将会显示（ ）灯光。

单选

当列车在运行中施行制动时，从制动开始到全列车闸瓦压力突然同时以最大压力压紧车轮的假定瞬间，这段时间称为（ ）。

单选

当润滑油流动时，液体分子间的内摩擦阻力使液体流动性能下降，产生一种粘滞性，这种性能称为润滑油的（　　）。

单选

当停放制动风缸中风压达到（　　）kPa以上，弹停装置缓解后允许行车。

单选

当外接电源向直流电动机供电，其转动方向由( )决定。

单选

当无动力塞门在投入位时，限制列车管给总风缸充风的压力到（　　）左右。

单选

当原边网压高于32kV且持续（　　）ms，四象限脉冲整流器和逆变器的门极均被封锁，输入回路中的工作接触器断开，同时向微机控制系统发出原边过电压信息。

单选

当闸瓦压力增大时，摩擦系数( )。

单选

道岔表示器夜间显示（ ）灯光时，表示道岔位置开通直向。

单选

灯显调车时，因信号不规范造成10m内停车监控时，应立即采取停车措施，且制动缸压力必须达到（ ） 及其以上。