单选

任何人禁止攀登通往客车、保温车、特种车等顶部的梯子和连接处，在未确认( )的情况下，严禁攀登各种车辆的车顶。

单选

电气化区段接触网带电条件下使用人力制动机防溜时，作业人员不得登上（ ）(在区间和中间站也不得登上敞车)使用人力制动机。

单选

遇大雾天气，瞭望距离不足（ ）米时应执行雾天作业安全措施.

单选

任何人员及其所携带的物件、使用的工具与接触网设备的带电部分必须保持（ ）以上的距离。

单选

手持长杆、梯子等高长物件在接触网下通过时，必须使其保持( )，不得直立侵入安全限界。

单选

通过电气化铁路平交道口时，车辆限界及货物装载高度（从地面算起）不得超过( )；超过时，应绕行立交道口或进行货物倒装。

单选

通过铁路平交道口时，车辆上部或其货物装载高度（从地面算起）超过( ) 时，车辆上部及装载货物上严禁坐人。

单选

横越线路时一站”：必须站在（ ）并站稳。

单选

横越线路时二看（手指）”：目视左右（ ），并手指左右确认（双手携带物品时除外）。

单选

横越停有机车、列车的线路时，必须距机车不少于( )。

单选

横越停有车列的线路时，必须距车列端部不少于( )。

单选

禁止穿越少于( )的天窗（列车拉道口确有困难时除外）。

单选

凡在运行中机车车辆上作业的人员都要（ ）。

单选

接发列车时，应站在（ ），随时注意邻线机车车辆动态。

单选

接车地点应设置在距离钢轨头部外侧( )以外的位置。

单选

目前我国通用的火警电话号码是（ ）

单选

用灭火器灭火时，灭火器的喷射口应对准火焰（ ）

单选

身上着火后，下列哪种灭火方法是错误的（ ）

单选

依据公安部第61号令,企业应当至少( )进行一次防火检查

单选

燃烧是一种放热发光的( )反应

单选

由于行为人的过失引起火灾，造成严重后果的行为，构成( )

单选

法人单位的法定代表人或非法定单位的主要负责人是单位的（ ），对本单位的消防安全工作全面负责

单选

任何单位、（ ）都有参加有组织的灭火工作的义务

单选

七氟丙烷气体灭火系统不适宜于扑救（ ）

单选

站内和行人较多的地段，牵引供电设备支柱在距轨面 2.5m 高处均要设白底黑字（ ）并有红色闪电符号的警示标志。

单选

通过道口车辆限界及货物装载高度（从地面算起）不得超过（ ），超过时，应绕行立交道口或进行货物倒装。

单选

行人持有长大、飘动等物件通过道口时，不得高举挥动，应与牵引供电设备带电部分保持 ( )以上的距离。

单选

进入高站台作业时，原则上应在高站台另外一侧作业。必须在高站台一侧作业时，距高站台（ ）前须一度停车

单选

轻症中暑症状体温往往在（ ）以上。

单选

作业人员出现中暑症状时，应当立即使其迅速脱离高温环境，到（ ）处休息，供给防暑降温饮料，并采取必要的对症处理措施；病情严重者，应当及时送医疗卫生机构治疗。

单选

日最高温达到35℃以上、37℃以下时，用人单位应当采取（ ）等方式，缩短劳动者连续作业时间，病假不得安排室外露天作业者加班。

单选

居室的温度应在（ ）之间不断变换，才对身体健康有利。

单选

人员下道避车时应( )列车认真嘹望，防止列车上的抛落、坠落物或绳索伤人。

单选

《铁路交通事故调查处理规则》规定，列车运行中碰撞轻型车辆、小车、施工机械、机具、防护栅栏等设备设施，为一般（ ）事故。

单选

天窗点外作业、设备检查、行车设备故障处理等情况应在（）内登记。

单选

驻站联络员和现场防护员作业中要认真履行职责，集中精力专心防护，每（）min联络一次（若联系中断应视为有列车通过或调车作业，作业人员必须下道避车）。

单选

发现牵引供电设备断线及其部件损坏，或发现牵引供电设备上挂有线头、绳索、塑料布或脱落搭接等异物，均不得与之接触，应立即通知附近车站，在牵引供电设备检修人员到达并采取措施以前，任何人员均应距已断线索或异物处所（）m以外。

单选

距牵引供电设备带电部分不足（）m的燃着物体，使用水或灭火器灭火时，牵引供电设备必须停电。

单选

列车运行速度（）km/h以下区段，夜间及浓雾、暴风雨雪天气或地形受限等影响瞭望时，横越线路，必须与行车室联系，得到准许后方可按规定通过。

单选

天窗点外维修作业时，严禁利用速度（）km/h及以上的列车与前一趟列车之间的间隔时间作业。

单选

作业地段不宜过长，不得指派( )到防护区段以外的线路上作业。

单选

当120km/h＜Vmax≤160km/h时，邻线（线间距小于6.5m）来车，本线不封锁的情况下，下道距离不小于（）m。

单选

车站向作业区间发车时，驻站联络员应立即向现场防护员发出（）。

单选

驻站联络员与车站值班员办理（）手续，向作业负责人传达调度命令。

单选

现场防护员在防护时，除掌握驻站联络员通报信息外，应以（）为主。

单选

作业地点距车站较近或作业条件较复杂，需提前预报、确报时，作业负责人应事先与（）商定明确并告知全体防护员及作业人员。

单选

作业时，必须两人及以上方可进行作业，须指定一人担当（），现场防护员不得参与作业。

单选

夜间、浓雾、暴风雨雪天气，室外作业人员须佩带使用（）。

单选

排风作业前必须设好（），作业完毕方可撤除防护。

单选

遇临时上道进行应急处置时，（）须及时通报有关列车及站内机车车辆运行情况。

单选

驻站联络员、现场防护员经路局资格性培训合格后方可上岗，站段每（）至少进行一次适应性培训。

单选

列车运行速度（）及其以上区段，必须与行车室联系，得到准许后方可按规定通过。

单选

使用（）时在静止状态下，站在地面或低于车钩中心水平线的人力制动机闸台上使用时除外），必须使用安全带。

单选

进入线路内作业前应联系（）：“行车室，×道××（作业），请求防护”。

单选

电气化铁路沿线路内外各单位需组织学习本细则的相关内容。电气化铁路相关作业人员每年至少进行（）安全考试，考试合格后，方准参加作业。

单选

属于通用安全红线范围的有（ ）。

单选

属于行车专业安全红线范围的有（ ）。

单选

接发车人员接送列车、显示手信号的具体地点，应在（）内规定。

单选

接发列车时，助理值班员应携带列车无线调度通信设备，（ ）。

单选

作业人员上下工固定（）；室外作业固定行走径路。

单选

横越线路时，应（），注意左右机车、车辆动态及脚下有无障碍物。

单选

穿越正线的站内平过道两端应设置栏杆等防护设备，以（）为定位。

单选

站台上堆放货物，距站台边缘不得少于（ ）。

单选

火灾最佳扑救时机是燃烧的( )。

单选

铁路职工违反铁路安全规定，受到行政处罚后，（ ）。

单选

铁路职工的劳动保护用品应该由（ ）提供。

单选

铁路职工违反规章制度，致使发生铁路运营安全事故，造成严重后果的，处（ ）以下有期徒刑或者拘役。

单选

电气化铁路接触网最高工作电压为（ ）千伏，瞬时最大值为29千伏；最低工作电压为20千伏，非正常情况下，不得低于19千伏。

多选

班前点名会时，作业人员须根据“( )”及现场实际情况进行安全预想。

多选

作业人员作业中不准接打（玩）( )；站场内接打GSM-R手持终端，必须站在( )，禁止边行走边接GSM-R手持终端。智能手表等智能穿戴设备比照手机管理。

多选

（ ）天气，室外作业人员须佩带使用方位灯。

多选

劳动纪律规定严禁（ ）、私自（ ）。

多选

冬季作业人员走行区域内禁止（ ），及时清理有关地点的（ ），必要时采取防滑措施。

多选

遇雷雨、大风天气，作业人员严禁在（ ）等危险地点停留。

多选

司法解释中重大责任事故案（刑法第一百三十四条第一款）在生产、作业中违反有关安全管理的规定，涉嫌下列（）哪种情况，应予立案追诉。

多选

班前、班中禁止（ ），班中按规定（ ），佩带防护用品。

多选

顺线路走时，应走( ) ，作业人员及所携带的工具不得侵入（ ），并注意邻线的机车车辆和货物装载状态。

多选

横越线路时，必须执行“( )”规定。

多选

横越线路时“三通过”：确认（ ）或( )，脚下( )后，方可迅速通过。

多选

严禁在（ ）底下坐卧，以及（ ）、（ ）、（ ）坐卧或站立。

多选

越正线、到发线时须走地道、天桥。确需横越正线、到发线时，列车运行速度120km/h以下区段，夜间（ ）或（ ）等影响瞭望时，必须与行车室联系，得到准许后方可按规定通过。

多选

现场防护员必须佩戴（ ），携带性能良好的（ ），并配备红、黄色（ ）（夜间：红、黄、白色信号灯）、（ ）。

多选

中暑按病性轻重可分为( )、( )与( )三种情况

多选

重症中暑按症状可分为四种类型：（ ）、（ ）、（ ）和（ ）。

多选

请事假( )以上的必须事先提交请假单，写明请假原因、请假时间。不足4小时的填记，经批准后方可休假。

多选

常见的触电事故有（ ）（ ）（ ）（ ）。

多选

安全标志是用以表达安全信息的标志，由图形符号、安全色、几何形状（边框）或文字构成，分为（ ）。

多选

进入线路内进行捡拾垃圾等作业时，原则上应利用（ ）或（ ）时间进行（清扫积雪、处理故障等特殊情况除外）。

多选

除雪人员必须按规定（ ），（ ），（ ）。

判断

作业人员上下工固定行走路线；室外作业固定行走径路。

判断

岗位人员严禁私自插接、违章使用和维修电器设备，严禁乱拉乱扯用电线路。

判断

接触网设备自通告送电之日起，所有从业人员均须按有电对待。

判断

除雪作业时，除雪人员必须按规定穿着防护服，可以单独行动；驻站联络员要掌握每组人员的作业位置。

判断

未参加过冬季作业的人员必须严格进行培训和考试，未经培训或考试不合格不准上岗作业。

判断

避雷针（线、网、带）、避雷器未定期检测属于物的不安全状态。

判断

一般不应带负荷断电和接电，断开导线时应先断开火线，后断开地线，搭线时，接电时，先接地线（先接零线），后接火线（后接相线）。

判断

作业人员触碰安全红线，给予直接责任者3个月退出岗位学习，视情节给予企业纪律处分。

判断

严禁扒乘机车车辆，以车代步。

判断

作业中禁止做与作业无关事宜。

判断

禁止在列车运行中向机车交递纸质行车凭证、调度命令、票据等。