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题库综合-船舶安全检查-单选2

身骑白马抽锐克

2025-12-10 20:45:03  3900题  

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单选
对载运货油闪点不超过60℃的液货船的货泵舱,所备二氧化碳的数量应能放出体积至少等于货泵舱总容积(包括舱棚容积)______的自由气体。
单选
除特种处所外,能够从处所外部某一位置加以密封的滚装处所和车辆处所,所备二氧化碳的数量应能放出的自由气体体积至少等于此种最大的能够密封的装货处所总容积的______。
单选
高压二氧化碳灭火系统二氧化碳自由气体的容积应以每1kg相当于______m3计算。
单选
二氧化碳管路集合管至分配阀箱的总管上应装有压力表,其最大量程应为______倍的工作压力。
单选
通往A类机器处所和货泵舱的二氧化碳管径应有足够的尺寸和喷嘴数量,以使上述处所所需二氧化碳量的______能在2min内喷入被保护处所。
单选
通往A类机器处所和货泵舱的二氧化碳管径应有足够的尺寸和喷嘴数量,以使上述处所所需二氧化碳量的85%能在______min内喷入被保护处所。
单选
通往A类机器处所和货泵舱的二氧化碳管径应有足够的尺寸和喷嘴数量,以使上述处所所需二氧化碳量的85%能在2min内喷入被保护处所,其中约______的二氧化碳总量应排放到机舱底层花钢板以下的保护处所。
单选
二氧化碳钢管除了那些安装在机舱中不要求镀的管子外,管子应至少在内部镀______。
单选
通往装货处所的二氧化碳管的管径不应小于______mm。
单选
通往装货处所的二氧化碳管的通往喷嘴的支管管径不应小于______mm;
单选
对闭式滚装处所,二氧化碳管路的布置应保证有______的所需气体在10min内注入该处所。
单选
对闭式滚装处所,二氧化碳管路的布置应保证有2/3的所需气体在______min内注入该处所。
单选
二氧化碳容器本体应漆以醒目的颜色且写有“______”字样,上述印记处漆为白色,以便核查。
单选
容器本体应漆以醒目的颜色且写有“二氧化碳(或CO2)”字样,上述印记处漆为______色,以便核查。
单选
瓶头阀应装一根直径为______mm且尾部为斜切口的钢质或铜质管,该管应伸至接近容器底部。
单选
二氧化碳瓶和瓶头阀,应经液压试验,试验压力为24.5MPa,安全膜片应抽样______按要求进行爆破试验。
单选
货油舱下方双层底管隧不能通到______。
单选
任何溢流管的截面积应至少为该舱柜注入管截面积的______倍,且应引向具有足够容积的溢流舱柜或预留有溢流空间的储油舱柜。
单选
如碳氢化合物气体的浓度达到预先设定的不高于可燃气体爆炸下限______时,应能自动激发布置在货泵舱、轮机控制室、货物控制室和驾驶室内的连续视觉和听觉报警信号,以引起有关人员对潜在危险的警觉。
单选
货泵舱内通风管的进气口应尽量贴近舱底并应高出肋板或船底纵骨,在货泵舱底部花铁板上方______m左右高处的通风管上设1个应急进气口和1个能从露天和货泵舱底部花铁板上进行开关的调节风门。
单选
货泵舱通风排气管道可以采用在上部应急开口和下部主通风开口之间设置的隔栅式可调节风门,通过下部主通风开口至少应达到每小时______次的换气量。
单选
货泵舱通风排气管道可以采用在上部应急开口和下部主通风开口之间设置的隔栅式可调节风门,当下部主通风开口被关闭时,则通过上部应急开口至少应达到每小时______次的换气量。
单选
在油船上,货物区域内蒸气和热介质温度不应超过______℃。
单选
无火花风机叶轮和风机罩壳之间的间隙应不小于叶轮轴承处的轴直径的______倍。
单选
无火花风机叶轮和风机罩壳之间的间隙最小为______mm。
单选
无火花风机叶轮和风机罩壳之间的间隙最大应不超过______mm。
单选
无火花风机在开敞甲板的通风入口和出口应设置正方形网格宽度不大于______mm的防护网,以防止物体进入风机壳内
单选
对下列______情况,应对风机进行火花试验。
单选
每艘油船上应至少配备2套能够测量空气中可燃蒸气浓度的便携式气体探测仪,以及至少______套便携式氧含量分析仪。
单选
对装有惰性气体系统的油船,应至少配备______套能够测量惰性化空气中可燃蒸气浓度的便携式气体探测仪。
单选
当在货油舱区域以外布置货油软管接头时,在货油区域通向此接头的管路上应设置分段设施如盲板法兰、可拆短管或等效装置。就电器设备或点火装置而言,在此集合管______m以内应视为危险区域。
单选
______总吨及以上的船舶,其防撞舱壁前的舱室不应载运油类或其他易燃液态物质。
单选
具有冰区加强附加标志的船舶,至少应有______台消防泵与有防冰冻措施的海水箱相连接。
单选
带有要求用防火材料制成的端接件的挠性管,应承受800℃高温的燃烧试验______min,此时管子内的水是以最大工作压力循环流动的。
单选
整个乙炔固定管路不允许使用铜或含铜量超过______的铜合金。
单选
如氧、乙炔气瓶每种气体有______瓶或以上,则应为每种气体配备独立的储存室。
单选
客船每一主竖区或水密舱壁范围内至少配备______具手提式灭火器。
单选
客船舱壁甲板以上每层乘客处所至少配备______具手提式灭火器。
单选
客船每一厨房内至少配备______具手提式灭火器。
单选
客船每一船用物料储存室内至少______具手提式灭火器。
单选
货船和液货船每层甲板至少______具手提式灭火器。
单选
货船和液货船每一厨房内至少______具手提式灭火器。
单选
下列惰气气体系统_____图纸资料不需要提交批准。
单选
当设置两台鼓风机时,惰性气体系统所需风量最好是由两台鼓风机平均负担,但在任何情况下,不允许一台鼓风机的风量小于所需总风量的______。
单选
在防火方面,燃油型惰性气体发生器处所的舱室,应视为______。
单选
惰性气体系统应满足海大决议案______的要求。
单选
氮气发生器系统包括一个供气处理系统和任意数目的薄膜或吸附件,这些薄膜或吸附件所必须达到的额定容量应至少为以体积表示的船的最大排气量的______。
单选
氮气发生器应能生成高纯度的氮气,其中O2含量以体积计不超过______。
单选
氮气发生器系统应配有2台空压机。系统所要求的总容量建议由上述两台空压机平均负担,且在任何时候其中一台空压机的容量不应小于总容量的______。
单选
对于来自于氮气存储装置保护设施的富含氮气产品的气体排放至开敞甲板上的安全位置系指:不在人员活动区域______m范围内。
单选
对于来自于氮气存储装置保护设施的富含氮气产品的气体排放至开敞甲板上的安全位置系指:不在机器处所(发动机和锅炉)空气进口和所有通风进出口的______m范围内。
单选
对小于______总吨的货船和液货船,可把防火控制图改送消防设备布置图。
单选
所有客船以及500总吨及以上的货船和液货船,均应设有______。其他船舶可仅设有消防设备布置图。
单选
客船每______周应举行次消防演习。全体船员不必都参与每次演习,但每个船员均必须按上述要求每月参加______次消防演习。
单选
在机器处所内设有l台或数台消防泵时,应在机器处所之外易于到达并安全的位置装设隔离阀,使机器处所内的消防总管能与机器处所外的消防总管隔断,但对______总吨以下的货船可不要求。
单选
消防总管吸水管和排出管的一小部分可以贯穿机器处所,但应由坚固的钢质外套包裹,或隔热至“______”级标准。
单选
下列______不是标准水枪的尺寸。
单选
每一锅炉舱内至少应设1套符合规定的手提式泡沫枪装置。对载客少于______人的客船,此要求可以免除。
单选
在客船上,每一A类机器处所至少应设有______支适宜的水雾枪。
单选
如机器处所设置有固定式低倍泡沫灭火系统,则该系统应能在不超过______min的时间内通过固定的喷射口喷出足够的泡沫量,产生有效泡沫层覆盖燃油所能散布的最大单个面积。
单选
抽烟式探火系统聚烟器应处在______的位置上。
单选
厨房炉灶的排气管道通过起居处所或内含可燃材料的处所时,应按A级分隔建造。下列______不是每根排气管道应设有的。
单选
载客______人以上的客船,每具呼吸器应配备一支水雾枪,且存放在呼吸器附近。
单选
船上应备有维护保养和检查计划,由______按照计划定期对防火系统和灭火系统及设备进行维护保养和检查,并做相应记录。
单选
在载运车辆的每个货舱或舱室的每一层甲板应提供手提式灭火器,间距不超过______m。
单选
电缆穿过的甲板和舱壁应予以密封,以防止______通过。贯穿电缆和装货处所内部的电缆应予以保护以,防止被碰损。
单选
构成装货处所和A类机器处所限界面的舱壁应隔热至______级标准,除非危险货物的堆放处与这些舱壁的水平距离至少为3m。
单选
构成装货处所和A类机器处所限界面的舱壁应隔热至A-60级标准,除非危险货物的堆放处与这些舱壁的水平距离至少为______m。
单选
液货泵舱、液货舱、污油舱和隔离空舱应位于机器处所的______方。
单选
如果有必要把驾驶室布置在液货舱区域的上方,则此处所应仅用于驾驶的目的,并且应用高度至少______m的开敞空间使之与液货舱甲板隔开。
单选
为了隔离总管的损坏部分,泡沫总管和消防总管均应装有阀,这些阀应安装在紧接泡沫炮之前。消防总管隔离阀之间的间距应不大于______m。
单选
应变部署表与个人应变卡应指明负责保证维护救生设备和消防装置并使其处于完好和立即可用状态的人员,一般情况下通常由______负责该项工作。
单选
应变部署表应在船舶______制定完毕,由______签字后张贴。
单选
在货船上,救生艇和使用吊艇架释放的救生筏均要求能够在_____内释放入水。
单选
如果船舶是第1次投入营运,或经重大改建后首次投入营运时,消防演习和救生演习应在______进行。
单选
1984年9月1日或以后造的国际远洋船舶,当舵杆直经超过______时,辅助操舵装置应为动力操作。
单选
1984年9月1日或以后造的10000总吨及以上的国际远洋_______,主操舵装置必须具有2台或2台以上的动力设备。
单选
吨位计算公式GT=K1(V1+V2)中,V1包括______:
单选
安检员在检查操舵装置,发现稳舵期间舵偏离所停舵角,这是一般船舶所讲的______。
单选
舵杆直径大于______的船。舵机应设有替代动力源,并在______内替代主动力源
单选
对于油类记录簿的检查,残油的处理一般是______项。
单选
生物式生活污水处理装置的操作,下列说法正确的是______:
单选
货船每月应集合船员作1次救生演习,但若在一港调换船员达______,则应于______内作1次救生演习。
单选
货船发出弃船信号后,救生艇、筏应能在______内载足额定乘员和属具,全部安全降落至水面。
单选
船上配备的救生艇、筏,应能在船舶发出弃船信号后,客船______分钟内,货船______分钟内载足额定乘员和属具的情况下安全降落至水面。
单选
船舶推进机械可以由不同地点进行操纵,下列说法正确的是______。
单选
客船水密门、舷窗、阀以及泄水孔、出灰管与垃圾管的关闭机械的操作演习,应______。
单选
船员第一次上船后,应尽快在不迟于______内,对其进行有关使用包括救生艇筏属具在内的船上救生设备和使用船上灭火设备的船上培训。
单选
______应配备1套应急报警系统,所有客船应配备1套公共广播系统,以供召集乘客和船员至集合地点和采取应变部署表所列行动之用。
单选
1992年2月1日及以后建造的客船上,动力关闭动力滑动水密门的速率应大致均匀,在船舶正浮时,从水密门开始移动到完全关闭的时间t应:______
单选
主操舵装置应能在船舶最深航海吃水和最大营运前进航速时在不超过______内将舵自一舷的35°转至另一舷30°。
单选
辅助操舵装置应能在船舶最深航海吃水和最大营运前进航速的一半或7节前进时(取大者),在不超过______内将舵自一舷的15°转至另一舷15°。
单选
凡_____总吨及以上的船舶,以及核准载运15人及以上人员的船舶,应备有一份经海事管理部门批准的垃圾管理计划。该计划应对垃圾收集、储藏、加工和处理以及船上设备的使用等提供书面程序,并应指定负责执行该计划的人员。
单选
每艘救生艇在弃船演习中,应至少每___个月下降一次并每___个月降落下水一次,降落下水后由指定操作的船员进行水上演练。
单选
应该向______提供含有破损控制资料的小册子。
单选
A1海区船舶救生艇筏双向甚高频无线电话需配备______台。
单选
Al以外的海区客船和500总吨及以上的货船配______只救生艇筏双向甚高频无线电话,小于500总吨的货船配______只救生艇筏双向甚高频无线电话。
单选
所有客船和及______以上的货船应配备1台A级自动识别系统(AIS)。
单选
______的船舶要求配备1台回声测深仪。
单选
遮蔽航区之外的客船和______及以上远海航区货船,机械设备的布置,应能在没有外来帮助的情况下,只通过船上可用的设备使其从“瘫船”状态达到运转的目的。
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