单选

波音757共有几部偏航阻尼器？

单选

当减速板手柄放置在ARMED位，但是“AUTO SPDBRK”灯亮，表示：

判断

备用方式控制襟翼和缝翼的操作时，襟翼手柄不再控制襟翼/缝翼。

判断

正常飞行中，如果出现前缘不一致或不对称，缝翼和襟翼的液压都会自动切断。

单选

下面哪一项会导致“TRAILING EDGE”灯亮？

单选

影响方向舵比系统工作的主要因素是：

单选

当方向舵比系统失效时，如何在高速时限制方向舵的偏转行程？

单选

失去一个偏航阻尼器后会对系统造成什么样的影响？

单选

右偏航阻尼器电门上的“INOP”灯亮，表示：

单选

随着空速的增加，安定面配平的速率会：

单选

马赫/速度配平在下列哪种情况下不工作？

单选

襟翼控制手柄有几个挡门？各在什么位置？

单选

安定面配平的绿色区域，表示：

单选

在方向舵比系统失效的情况下，方向舵有没有可能偏转到最大位置？

判断

偏航阻尼器不可以通过方向舵脚蹬向飞行员提供力反馈。这种叙述正确吗？

单选

用于操纵升降舵的液压系统是：

单选

下列关于波音757飞行操纵系统的叙述哪一句是正确的？

单选

扳动左驾驶盘上的左侧（单个）配平电门，会导致：

单选

下面关于安定面配平的叙述哪一句是正确的？

单选

在哪一个高度以上，不要使用缝翼和襟翼？

单选

当襟翼位置在25度时，此时缝翼的位置是：

单选

备用方式操作收放襟翼时：

单选

正常放襟翼时，出现后缘不一致信息，此时，继续将手柄放至下一档位：

单选

自动驾驶( )时，安定面由马赫空速配平系统自动控制。在空速改变时提高( )稳定性。

单选

必须要有来自三个液压系统中( )个系统的液压动力才能精确地调置副翼配平。

单选

在无线电高度为( )英尺或更低时，若减速板放出则会显示EICAS注意信息SPEEDBRAKES EXT(减速板放出)且SPEEDBRAKES灯亮。

单选

关于备用襟翼操作，以下哪项是错误的？

单选

安定面配平切断电门：

单选

关于减速板手柄叙述错误的是：

单选

后缘襟翼在( )度时前缘缝翼达到全放位，后缘襟翼在( )度时襟翼载荷释放系统预位

单选

关于飞行操纵说法错误的是：

单选

关于安定面配平控制正确的是：

单选

飞机在地面，偏航阻尼系统正常，各液压系统工作正常，此时偏航阻尼器“INOP”灯亮，原因是：

单选

如果机组在自动驾驶接通的情况下不小心触动了副翼配平，则：

单选

“电动和备用配平会抑制马赫空速配平系统，而自动配平不会抑制马赫空速配平系统。”这种说法对吗？

单选

方向舵比改变器接受( )的空速信号，并向一个由( )液压系统驱动的作动筒提供操纵指令。

单选

关于备用襟翼说法错误的是：

单选

燃油流量通常如何显示？

单选

做燃油量测试时左、中、右和总的油量会怎样显示：

单选

飞机上的油量表显示的油量有没有经过密度修正：

单选

燃油温度表显示的是哪个发动机油箱的温度：

单选

在什么情况下，液压面板上的“OVHT”灯会亮？

单选

在状态页面，如果在某个液压系统的油量数字旁边，出现洋红色“RF”字样，说明什么？

单选

对于液压系统油箱的油量，正常运行油量的显示为多少？

单选

在地面，能不能放出冲压空气涡轮？

判断

飞行中，如果冲压空气涡轮电门上的“UNLKD”灯亮了，则要求机组立即按压“RAT”电门放下冲压空气涡轮。

判断

飞机上的任何一套液压系统都可以向飞行操纵系统供压。

单选

液压油箱如何增压？

单选

下面哪个系统是由左液压系统供压的

单选

当左液压系统漏油时，左液压油箱仍可以保留部分油量，该油量供谁使用？

单选

左右液压系统主泵是：

单选

PTU用于将液压动力从什么系统转换到什么系统？

单选

什么情况下，PTU会自动启动？

单选

PTU可以给下面哪个系统供压？

单选

左液压系统由哪几个部分组成？

单选

RAT的PRESS绿色灯亮说明：

单选

液压系统压力是指：

单选

左液压系统RSVR灯亮说明

单选

右液压油箱液压油量需要补充时会有怎样的显示：

单选

哪个液压泵可以自动卸载以减少电负荷：

单选

下列哪项不是由左液压系统供压：

单选

左或右液压系统如果出现渗漏，油箱都会保持部分液压油，分别作何用途：

单选

按压储备刹车电门将：

单选

关于RAT的叙述错误的是：

单选

哪个液压泵是由储备刹车电门启动的?

单选

PTU在OFF位时，如果左发动机失效，PTU能自动启动吗？

单选

什么指示说明备用刹车系统有压力?

单选

刹车源灯亮说明什么?

单选

前轮转弯由哪个液压系统供压?

单选

液压发电机靠什么启动:

单选

翼梁活门由:

单选

左.中.右液压系统显示在

单选

液压系统油量显示器显示哪个系统的油量

单选

液压油箱增压的目的是为了:

单选

冲压涡轮在放下位,下列哪一条说法正确?

单选

冲压空气涡轮何时自动放出？

单选

左液压系统给下列哪项系统供压

单选

冲压空气涡轮（RAT）的PRESS灯亮说明

单选

哪个液压系统向起落架操纵提供液压压力：

单选

关于冲压空气涡轮说法正确的是：

单选

当中央系统发生液压渗漏时，

单选

右液压系统给下列哪项设备供压

单选

关于PTU叙述正确的是：

单选

PTU向左液压电动马达泵补充压力以操纵下列哪些系统？

判断

液压油流至发动机驱动泵前，须通过由发动机灭火手柄控制的关断活门，拔起灭火手柄，会切断至发动机泵的液压油并使泵释压。

单选

正常情况下，打开或关掉发动机防冰电门时，电门下面的“VALVE”灯：

单选

将风挡雨刷选钮放到“OFF“位时，风挡雨刷停留在什么位置？

单选

飞行中，如果“FO PITOT”灯亮了，说明：

单选

什么时候可以打开发动机防冰？

单选

机翼防冰什么时候被抑制？

单选

飞行中，按压机翼防冰电门至“ON”位时，机翼防冰活门打开受什么条件限制？

单选

机翼防冰系统向机翼的哪一部分提供引气？

单选

机翼防冰电门在ON位时，最大EPR限制会：

判断

发动机防冰系统和机翼防冰系统都能在空中和地面使用。

判断

驾驶舱风挡是电加温的，其中前风挡有防冰保护和防雾，而侧风挡只有防冰保护。

判断

当风挡加温电门在ON位时，只有发动机起动好以后，风挡加温才开始工作。

单选

探头加温系统何时开始工作？

单选

飞行中，如果“FO PITOT”灯亮了，说明：

单选

什么时候会显示无线电高度？

单选

ADI上的航道偏离刻度什么时候出现刻度扩展？