单选

BB001 气控制元件的作用有调节压缩空气的压力、流量、( )以及发送信号,以保证气动执行元件按规定的程序正常动作。

单选

BB001 ZJ40/2250LDB6钻机的绞车控制元件包括控制阀箱内的快速排气阀、电磁阀、气控阀、( )和压力开关。

单选

BB001 当钻机使用( )以后或经过一定时间(最长不超过3个月)后,应对整个空气系统进行一次维护保养。

单选

BB002 ZJ40/2250LDB6钻机的绞车气控系统由执行元件、( )和输气管线组成。

单选

BB002 绞车高、低速的压力经单独管路返回司钻操作房内,通过( )显示在面板的高、低速压力表上,以便判断绞车的高、低速离合器是否挂上。

单选

BB002 ZJ40/2250LDB6钻机绞车绝大多数功能是通过( )系统实现的。

单选

BB003 钻井泵主轴承螺栓的上紧扭矩为( )。

单选

BB003 检查钻井泵动力端油管,需检查油泵的( )有无损坏和压扁。

单选

BB003 钻井泵大小齿轮在跑合期间齿面上将会有一些斑点,这是“( )”,它对齿轮寿命并无影响。

单选

BB004 在排出口阀门关闭的情况下,钻井泵泵体承受冲击负荷将会造成( )的产生。

单选

BB004 不要在( )高速运转时将钻井泵离合器挂合,这样会引起冲击载荷。

单选

BB004 当发生严重的( )时,不要长时间使用泵。

单选

BB005 用( )垫住连杆,使十字头在滑入十字头销孔对正的所在位置时,能穿连杆小头孔。

单选

BB005 十字头销挡板的接油槽应朝( )。

单选

BB005 十字头上表面与导板之间的运动间隙不应小于( )。

单选

BB006 为了使活塞正确地在缸套内运动,十字头必须沿机架孔水平轴线做( )运动。

单选

BB006 调整十字头对中,先把( )从挡泥盘上取下,但不要把挡泥盘取下。

单选

BB006 比较中间拉杆与挡泥盘孔之间的上下2个距离,以确定( )相对于孔中心线的位置。

单选

BB007 液压盘刹控制系统的气源压力应为( )。

单选

BB007 拉动驻车制动手柄至“刹”位,可实现驻车制动;转换到工作制动时,必须先解除驻车制动,即先拉动( )手柄,使其处于“刹”位以刹住载荷,再推动驻车制动手柄至“松”位,然后进行工作制动。

单选

BB007 下放钻具,特别是在下放较重的钻具时,液压盘刹要与( )配合使用。

单选

BB008 液压设备的故障大多是由于( )的污染而引起的。

单选

BB008 空气过滤器主要用于过滤进入( )的空气,使空气清洁,从而保证液压油的清洁。

单选

BB008 高压滤油器带有目测式堵塞指示器,红色柱塞( )时表示已堵塞,必须清洗滤油器壳体并更换滤芯。

单选

BB009 北石顶驱DQ70BSC的名义钻井深度为( )(4 1/2 in钻杆)。

单选

BB009 北石顶驱DQ70BSC的最大载荷为( )。

单选

BB009 北石顶驱DQ70BSC的额定循环压力为( )。

单选

BB010 北石顶驱DQ70BCS的转速范围为( ),且连续可调。

单选

BB010 北石顶驱DQ70BSC的工作扭矩为( )(0~110 r/min 连续)。

单选

BB010 北石顶驱DQ70BSC的最大扭矩为( )(间断)。

单选

BB011 背钳拆销子时,一定要从下往上拆,方向拆反容易造成销子( ),影响二次装配。

单选

BB011 背钳装配活塞时,要缓慢( )安装,防止切坏密封件。

单选

BB011 组合密封圈应用密封扩张工装压紧( )以上。

单选

BB012 安全阀压力调节后,需要拧紧轴系统( )的锁紧螺母。[无答案暂添]

单选

BB012 调节与设定液压源安全阀的压力,液压源安全阀工作时,其设定压力为( )。

单选

BB012 调整顶驱系统压力时通过轴向柱塞变量泵上的泄油口,向泵内注入不低于( )清洁的工作油,使轴向柱塞变量泵各运动副在启动时得到润滑,防止零件烧伤。

单选

BB013 石油钻机在使用带式刹车时,司钻手扶刹把,眼看转盘和指重表或钻井参数仪,刹车力完全由( )掌握。

单选

BB013 在使用盘式或伊顿刹车后,刹车力来自液压动力,司钻仅凭手感控制钻压,操作难度( )。

单选

BB013 钻机的自动送钻装置主要用于钻进时控制( )、机械转速,不需要司钻人为控制。

单选

BB014 目前在电动钻机中使用的自动送钻装置的核心部件是( )。

单选

BB014 在机械钻机中使用的自动送钻,主要靠调节( )的控制电流,控制滚筒的刹车来实现。

单选

BB014 自动送钻还可以有恒钻速送钻模式,此送钻模式主应要避免在恒钻压送钻模式下,遇到软地层,钻压不变,机械钻速( )的问题。

单选

BB015 溢流阀卡死时( )。

单选

BB015 ZKYZ系列组合液压站当( )时泵排量减小。

单选

BB015 ZKYZ系列组合液压站当油箱中的液压油低于下限时( )。

单选

BB016 组合液压站在初次启动主电机时需要( )。

单选

BB016 调试组合液压站时需要带泵空运转( )。

单选

BB016 调试组合液压站时需要通过调节( )来控制系统压力。

单选

BC001 液力端杂音可归结为机械类杂音和( )2类。

单选

BC001 泵在工作一段时间后出现机械杂音,要检查拉杆的( )是否部分松动,以致拉杆撞击缸套的顶缸器。

单选

BC001 水龙带摆动并伴有水击杂音发生,要检查( )是否漏气。

单选

BC002 泵缸内进空气,可能会导致( )管线发出呼呼声。

单选

BC002 空气包气囊漏气,可能会导致压力表指针摆动( )。

单选

BC002 吸入不良产生水击,可能会导致( )处有剧烈敲击声。

单选

BC003 可以利用2个拆卸( )顶出,从而拆卸掉空气包盖。

单选

BC003 如果空气包气囊由于刺破而损坏,则要检查壳体内部与损伤相关处是否有( )或者异物。

单选

BC003 检查空气包( )的情况,各边缘必须光滑。

单选

BC004 更换水龙头冲管时,将新冲管、新密封填料、隔环、上下密封盒内涂一层润滑脂,按先后顺序把密封填料装入隔环,再装入上下密封盒,把下密封盒密封压套装好,用( )固定。

单选

BC004 更换水龙头冲管总成时,用润滑脂装满泥浆密封填料的唇部和上衬环、上密封压套的槽里,依次将( )装入上密封盒中,并装入上密封盒压盖里。

单选

BC004 拆卸水龙头冲管总成时,锤击( ),松开后推动上、下密封盒压盖直至与冲管齐平,即可从一侧推出密封装置。

单选

BC005 套管动力钳钳子的悬吊滑轮(负载3 t)固定在( )底部大梁上。

单选

BC005 用于悬吊套管动力钳的钢丝绳直径应不小于( )。

单选

BC005 套管钳钳子的高度应与起下( )时接头的平均高度相同。

单选

BC006 套管动力钳钳头不转的原因最有可能是( )。

单选

BC006 若TQ340-35套管动力钳只有一个转速,原因可能是( )。

单选

BC006 若套管动力钳变速箱内流出较多机油,应( )。

单选

BC007 高度不准主要指游车实际高度和( )相差甚远。

单选

BC007 电子防碰系统显示高度不准确、高度变化与实际相反,甚至没有数值等都属于( )故障。

单选

BC007 电子防碰若设置的是高度17 m时开始减速,高度20 m立即刹车,正常的情况是( )。[无答案暂添]

单选

BC008 故障的排除以了解其( )为基础,在这个前提下才能通过相关方法来提高排除故障的效率。

单选

BC008 由现象来判断设备的嫌疑部件是故障排除中的( )。

单选

BC008 在有备用件的前提下,可通过( )来排除故障。

单选

BC009 电子防碰设备与盘刹和绞车调速系统是联动的,小干扰可能会使操作出现抖动,大干扰可能导致( )。

单选

BC009 雨季的( )会给接地不良的司钻房造成干扰。

单选

BC009 磁场干扰一般是由( )产生的。

单选

BC010 所有备件的更换都必须在电子防碰设备( )的情况下更换。

单选

BC010 编码器是电子防碰的传感器,它负责数据的采集,一般和滚筒( )安装

单选

BC010 更换编码器的( )一定要选择得当,切不可蛮干,导致编码器更难更换。

单选

BC011 在处理故障时,必须将局部问题和顶驱装置整体联系起来考虑,不能在排除一个( )的同时,引发另一个新的故障。

单选

BC011 电控系统的VFD(交流变频系统)一般都设有( )和报警的面板,可按照所提供的故障诊断点去查找和处理。

单选

BC011 当顶驱发生故障时,首先应对整个系统进行分析,然后分段逐步( ),即要先分析清楚是机、电、液哪一部分或是哪几部分的故障,然后再细细查找。

单选

BC012 司钻控制台应摆放在司钻房内易于( )的地方。

单选

BC012 将液压源摆放在井架左后侧易于接近的地方,液压源的摆放应当靠近( ),避免液压管线从车辆通道上穿过。

单选

BC012 应按顶驱装置的总体布置,把电控房安放位置的地面( )。

单选

BC013 液压盘刹是靠刹车块挤压刹车盘,从而产生( ),实现刹车功能的,因此刹车块是作为一个易损件设计的。

单选

BC013 刹车块的主要失效形式是( ),造成刹车盘和刹车块之间的间隙过大,降低了刹车块对刹车盘的正压力,从而摩擦力减小,最终刹车力不足,造成游车下滑以及更严重的事故。

单选

BC013 盘刹摩擦块在摩擦温度较低时,磨损主要是( ),表面膜的剥落是以疲劳剥落为主的。

单选

BC014 刹车盘允许的最大磨损量为( ),应定期检查测量每个刹车盘工作面的厚度。

单选

BC014 刹车盘在制动过程中因滑动摩擦而产生大量热量使盘面膨胀,而冷却时又趋于收缩,这样冷热交替容易产生疲劳应力裂纹,属于( )现象。

单选

BC014 使用中要经常检查活动部件是否有黏连现象,特别是杠杆销轴处。因为刹车粉尘的堆积容易造成润滑不良等后果,所以( )应加注润滑油脂一次,保证润滑良好。

单选

BC015 盘刹系统压力不正常的原因可能是泵的( )没有设置正确或失灵。

单选

BC015 盘刹油温过高可能是由于安全阀压力设置( ),或阀失灵引起旁流而造成的。

单选

BC015 柱塞泵的吸油、回油管路上的( )没有打开,是造成盘刹系统压力不正常的原因之一。

单选

BC016 在维修盘刹液压站或管线之前,一定要先停泵,并泄掉( )的压力,否则可能会造成人身伤害。

单选

BC016 盘刹柱塞泵启动前必须给泵的( )内充满油,把吸油、回油管路上的截止阀打开,否则将引起泵的严重损坏。

单选

BC016 液压盘刹安全钳碟簧的使用寿命为( ),使用到期后,必须进行更换。

单选

BD001 在一个主井眼的底部钻出2个或更多个进入油气藏的分支井眼,甚至再从二级井眼中钻出三级井眼,并将其回接在一个主井眼中指的是( )。

单选

BD001 在定向井、大斜度井和水平井技术的基础上发展起来的一项新的钻采工艺技术是指( )开采工艺技术。

单选

BD001 增大井眼与油藏的接触距离,增加进油面积,提高扫油效率,从而增加油井产量,提高油田采收率是( )的优点。

单选

BD002 从一个主井眼在不同的层位向同一方向侧钻出2个或3个水平分支井眼的是( )。