单选

铁路超限超重货物运输电报中代号“A”表示()。

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铁路超限超重货物运输电报中代字“M”代用的文字是()。

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铁路超限超重货物运输电报分为超限超重货物运输申请电报、超限超重货物运输()和超限超重车辆挂运申请电报。

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超限、超重货物受理资料后，发站测量核对货物外形尺寸和重心位置，以()向铁路局集团公司货运主管部门申请装运办法。

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超限货物装车时间距确认电报发布时间不足()的，发局应与沿途各局进行确认后再发布确认电报。

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国铁集团运输局、铁路局集团公司接到超限超重货物运输申请电报后，及时向各有关单位发布()电报，明确装运办法。

单选

受理资料后，发站测量核对货物外形尺寸和()，以超限超重货物运输申请电报向铁路局集团公司货运主管部门申请装运办法。

单选

超限超重货物装车后，车站应对照()进行复核。

单选

超限超重货物装车后，复核时，发现货物装后尺寸、重车重心高度等数据超出确认电报范围的，发站须重新向铁路局集团公司()。

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发送国际联运行李、包裹由发站计算核收国内段和国外段全程运杂费，由()运输企业审核列账。

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《国际铁路货物联运协定》规定如随运单运送的部分货物先于补送货物到达到站，则承运人应对未到达的部分货物编制()。

单选

《国际铁路货物联运协定》规定商务记录的其中一份应交给()。

单选

《国际铁路货物联运协定》规定编制商务记录时，()应在运单“商务记录”栏内注明商务记录号码和编制日期、编制商务记录所在的车站名称和铁路简称，并加盖承运人戳记。

单选

《国际铁路货物联运协定》规定如在检查货物重量时确定散装和堆装的货物重量多出超过运单记载重量的1%而其他货物重量多出超过运单记载重量的0.2%时，才编制()。

单选

《国际铁路货物联运协定》规定运送由同一发站同一发货人发往同一到站同一收货人的同一种类货物时，如编制商务记录依据的情况具有相同性质，准许在到站对数批货物编制()商务记录。

单选

《国际铁路货物联运协定》规定商务记录按每()货物单独编制。

单选

《国际铁路货物联运协定》规定商务记录由承运人代表签字，如()代表参加货物检查，则他也在商务记录上签字。

单选

《国际铁路货物联运协定》规定商务记录中应包括车辆、多式运输单元和汽车运输工具上的封印数量和()。

单选

《国际铁路货物联运协定》规定在过境路或到达国铁路发现货物重量超出时，()应将多出货物装入单独车辆内发至到站。

单选

《国际铁路货物联运协定》规定开启按一份运单运送的两个或两个以上集装箱时，允许对这些集装箱编制一份()。

单选

《国际铁路货物联运协定》规定按行政检查机关的要求开启车辆、多式运输单元、汽车运输工具和机动车辆、机械设备时，承运人应编制()。

单选

《国际铁路货物联运协定》规定如在运送途中编制了商务记录，则承运人应将一份商务记录添附在运单上，其余各份连同附件由()留存。

单选

《国际铁路货物联运协定》规定在发送国铁路发现货物重量多出时，承运人应将多出货物卸下并按国内法律规定的办法交()处理。

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《国际铁路货物联运协定》规定按整车货物运送的家庭用品，可由发货人的()押运。

单选

《国际铁路货物联运协定》规定运送家庭用品时，发货人应编制物品清单，一式()，并签字证明。

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《国际铁路货物联运协定》规定在1520mm轨距铁路运送二级或超级装载限界范围内装载的货物时，()应在运单“货物名称”栏内相应记载“二级限界”或“超级限界”。

单选

《国际铁路货物联运协定》规定在1520mm轨距铁路运送超限货物和用特种平车运送货物时，是否有必要在货物纵向两侧做出记载和标记，由()确定。

单选

《国际铁路货物联运协定》规定在()mm轨距铁路运送超限货物和用特种平车运送货物时，必要时发送人应在运单的“货物名称”栏内记载：“不准驼峰溜放”或“不准通过驼峰”。

单选

《国际铁路货物联运协定》中规定如用敞车类货车装载货物时，货物超出其运送经由的任一铁路的装载限界，则该货物为()。

单选

《国际铁路货物联运协定》中规定使用()运送易燃货物时，发货人应在装车前做好车辆的消防准备工作。

单选

《国际铁路货物联运协定》中规定运送易燃货物时，发货人应在运单“货物名称”栏内注明“易燃”，使用()mm轨距车辆运送时，还应补充记载“隔离车3/0-0-1-0”。

单选

《国际铁路货物联运协定》中规定夏季使用()类货车运送含水量低于40%的泥煤和木片、锯末、木刨花时，发货人应苫盖篷布或能防止火星溅入和污染环境的其他材料。

单选

《国际铁路货物联运协定》中规定要求采取严格消防措施的货物属于()。

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《国际铁路货物联运协定》规定冬季运送冻结货物时，发货人应在()“货物名称”栏内记载“冻结”。

单选

《国际铁路货物联运协定》中外界温度低于摄氏0℃时货物颗粒因相互冻结而失去松散性并冻结在车辆地板和侧板上的堆装或散装货物，属于()。

单选

《国际铁路货物联运协定》中规定动物运送应使用专用车辆或发货人为此类运送专门装备的()。

单选

《国际铁路货物联运协定》中规定所有动物均应按()货物办理运送。

单选

《国际铁路货物联运协定》规定在运送途中和到站检查货物时，承运人只检查破损货捆中的货物()。

单选

《国际铁路货物联运协定》规定如货捆由()装车，则承运人在承运时应进行外部检查，不检查货捆中货物的件数和重量。

单选

在运单的“件数”栏内，发货人应用()注明：货捆总数(分子)和这些货捆中的货件总数(分母)。

单选

《国际铁路货物联运协定》规定用敞车类货车托运的货捆的重量，不应超过()kg。

单选

《国际铁路货物联运协定》规定用中吨位集装箱托运的货捆的重量，不应超过()kg。

单选

《国际铁路货物联运协定》规定用棚车和冷藏车或大吨位集装箱托运的货捆的重量，不应超过()kg。

单选

《国际铁路货物联运协定》规定发货人托运的()，必须符合发送国国内法律规定的应有的质量和温度状态。

单选

《国际铁路货物联运协定》规定凡在运送中对高温或低温作用需要采取防护措施(加冷、加温、通风)、照料或照管的货物，均属于()。

单选

《国际铁路货物联运协定》规定，()是承运人为证明发生影响或可能影响货物运送的情况而编写的文件。

单选

国际联运纸质运单由6张连续编号的A4纸组成:第2张为()。

单选

进口货物国内段运费、国际铁路联运进出口货物在国境站上发生的杂费和国际铁路联运过境货物在国境站的换装费，均在国境站向()核收。①托运人；②收货人；③托运人或收货人在国境站的代理人；④发送铁路。

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在国际联运中，国际联运运单是缔结运输合同的凭证，国内段运单作为国内段的计费凭证，仅打印()。①发站存查联；②收款人报告联；③托运人存查联；④到站存查联。

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我国铁路与越南铁路连接的国境站有()。①河口(境)；②山腰(境)；③凭祥(境)；④丹东(境)。

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向朝鲜出口整车散装的()在国境站用轨道衡复查重量，核收过秤费。①煤；②焦炭；③矿粉；④矿石。

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国际联运保价货物在国内段发生损失时，按国内保价运输有关规定进行保价()。

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国际铁路货物联运是指在()的货物运送中，由参加国家铁路共同使用()办理的全程铁路运送。①两个以内国家；②本国；③两个及以上国家铁路；④一份运输票据；⑤多份运输票据。

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发生在哪一个区段，均按()共同签署的国际统一公约或协定、协议对()承担责任。①联运国铁路；②本国；③发货人或收货人；④托运人或承运人。

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由于《国际货协》参加国铁路轨距不同，所以联运货物的运送方式也不同。在相同轨距各国铁路之间，一般情况下()。①可用发送国车辆直接过轨；②须用到达国车辆过轨；③必须换装而直通运送；④不必换装而直通运送。

单选

在不同轨距各国铁路之间，由()适当车辆，货物在()继续运送。①发送路准备；②接收路准备；③国境站换装或更换货车轮对后；④接轨站换装或更换货车轮对后。

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参加《国际货协》成员国与未参加《国际货协》的国家铁路间的货物运送参加《国际货协》成员国铁路向未参加《国际货协》成员国铁路发送货物时，发货人在发送路用国际货协运单办理至参加《国际货协》的()，由发收货人委托的代理人办理转送至最终到站的相关手续。由未参加《国际货协》的国家铁路向参加《国际货协》的成员国铁路发运货物时，与上述办理程序()。①最后一个过境铁路的出口国境站或进口国境站；②第一个过境铁路的出口国境站或进口国境站；③相反；④相同。

单选

国家铁路办理国际联运的国境站有:中蒙间()。

单选

国家铁路办理国际联运的国境站有:中哈间()。①阿拉山口；②霍尔果斯；③绥芬河；④满洲里。

单选

国家铁路办理国际联运的国境站有:中朝间()。①绥芬河；②丹东；③集安；④图们。

单选

国家铁路办理国际联运的国境站有:中越间()。①凭祥；②满洲里；③山腰；④磨憨。

单选

国家铁路办理国际联运的国境站有:中老间()。

单选

外贸商务单据名称和份数应填写在国联运单()栏目中，注明发货人在国联运单上添附的所有文件及数量。

单选

国际联运如有添附文件，则添附文件应随同国联运单一起至国境站，货物在国境站的通关手续，由()代为办理。

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国境站对海关放行车辆在数字口岸系统进行受理，按照()整理票据、编制货物和车辆交接单。

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进境列车到达后，边检对列车和人员进行查验，双方铁路交接人员进行()的交接并签办交接手续。①车；②清单；③货；④票；⑤证。

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进境列车到达后，我国铁路国境站向海关传输()等申报报告；海关对进口车辆、货物进行监管、放行，需要查验的开展查验工作。①货物装载清单；②原始舱单；③进境列车；④国际联运运单。

单选

进境列车到达，海关放行后，()或其代理企业办理国内段运输或领货手续，国境站继续承运或办理交付。

单选

发货人按车站指定日期将货物搬入车站或指定位置，经车站根据国联运单的记事项核实，确认符合国际联运的有关规定后即予以接收。在发货人付清应付运送费用后，车站在所提交的()，承运方、托运方以国联运单为凭证的运输合同开始生效。

单选

运输一级超限货物，按运价率加()％计费。

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运杂费迟交金，从应收该项运杂费之次日起至付款日止，每迟延一日，按运杂费(包括垫付款)迟交总额的()核收。

单选

原煤的运价号是()。

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托运人凭运单()开具增值税发票。

单选

整车运输实行实重计费时，最低按货车标重的()计费。

单选

下列票据、单证保管期限为10年的是()。

单选

整车货物装卸费费率按()确定。

单选

门到门运输时，货物仓储费在应收该费时间段的前三日，按表4规定费率的50%计费，自第四日起，允许铁路局集团公司根据各地的不同情况适当浮动，上浮幅度不得超过规定费率的()，下浮不限，并报国铁集团备案。

单选

托运人需要开具增值税发票的，应选择填记“普通票”、“专用票”，并填记()、纳税人识别号、地址、电话、开户行及账号等信息。

单选

需要限速运行(不包括仅通过桥梁、隧道、出入站线限速运行)的一级超限货物，按运价率加()计费。

单选

铁路货物运输费用包括()、运行费用、服务费用和额外占用铁路设备的费用等。

单选

运输超限货物或需要限速运行的货物使用游车时，游车运费()。

单选

旅客、托运人或收货人交纳预付款时，受理单位应填开()作为收款依据。

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实行统一运价的营业铁路与特价营业铁路直通运输，运价里程()计算。

单选

铁路运输费用核收方式分为()。

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承运人利用自备集装箱回空捎运货物，按集装箱重箱适用的运价率计费，在货物运单铁路记载事项栏内注明，免收()。

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自备或租用铁路的客车、餐车、行李车、邮政车、专用工作车挂运于货物列车时，空车按1号运价率加()计费。

单选

计算取送车费的里程应自车站中心线起算，到交接地点或专用线()止，里程往返合计(不足1公里的尾数进整为1公里，取车不另收费)。

单选

计算运费时，货物适用的基价1加基价2与货物的运价里程相乘之积后，再与按《铁路货物运价规则》确定的()(集装箱为箱数)相乘，计算出运费。

单选

运输需要限速运行的超限货物，只核收()的加成运费。

单选

托运人的自备货车或租用的铁路货车用铁路机车牵引，或铁路货车装运货物用该托运人机车牵引运输时，按所装货物运价率()计费。

单选

计算货物运到期限时，运输期间规定每()或其未满为1日。

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装载加固材料使用服务费在成本价的基础上加()。

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托运人自备的货车装备物品(禽畜架、篷布支架、饲养用具、防寒棉被、粮谷挡板)、支柱等加固材料和运输长大货物用的()，凭收货人提出的特价运输证明书回送时，不核收运费。①货物转向架；②活动式滑枕或滑台；③货物支架、座架；④车钩缓冲停止器。

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()承运人不支付违约金。①超限货物；②限速运行的货物；③免费运输的货物；④货物全部灭失。

单选

货物快运的计费重量按货物重量和货物体积折算重量择大确定。对每立方米()千克及以上的重质货物，按实重计费。

单选

纸质运单、物品清单、货物运输变更要求书、货车调送单等票据保管期限为()年。

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铁路的旅客票价率和货物、行李的运价率实行()，竞争性领域实行。①市场调节价；②铁路运输企业自主定价；③政府指导价；④政府定价。

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货物的实际价格包括()。①本身的价格；②税款；③包装费用；④已发生的运输费用。

单选

()是计算国铁货物运输费用的依据，承运人和托运人、收货人必须遵守本规则的规定。

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铁路货物运输费用的收费项目及收费标准，应在车站()公告。未经公告，不得实行。