单选

下列选项中关于隧道现场应急处置流程“七字诀”内容顺序正确的是：（）、（）、（）、（）、（）、（）、（）。

判断

布设施工封闭区遵循“顺放逆收”原则，警告区标志牌需“顺放顺收”。

判断

涉及横穿高速布设标志标牌等危险性较大作业时，应当由经验丰富的工人操作，人数应当控制在 2 人及以下，年龄不超过 45 周岁，并遵守“一停二看三快速通过”的原则。

判断

在道路通行畅通路段，预警车辆长时间在定点位置预警作业时，原则上驾驶员不得停留在驾驶室。

判断

声光报警器应设置在养护作业控制区上游过渡区起点后方不小于 200 米处硬路肩位置及作业区内人员相对较集中的作业点后方 200 米处，并要求做到“警报跟人走”。

判断

路面借道通行施工时，设置于每处借道口后方的硬路肩上，发生堵车时需倒车并与堵点保持 100 米距离

判断

防撞缓冲车车身应当喷绘红色

判断

在高温天气期间，全封闭养护作业区可佩戴透气性较好 的竹藤类安全帽。

判断

作业人员包括：管理人员（现场施工负责人、技术员、专职安全员）、作业工人、交通引导员、安全预警员、操作工、驾驶员等。

判断

警告区：从作业控制区起点设置施工标志到上游过渡区之间的路段，设计速度为120km／h的取值为2公里，设计速度为100km／h的取值为1.8公里，其中人工移动养护作业的警告区参照规定取值300米，在弯道、下坡、大流量等路段应根据规范和实际需要相应增长。

判断

上游过渡区：保证车辆平稳地从封闭车道的上游横向过渡到缓冲区旁边非封闭车道的路段，取值为300米，若涉及在隧道内施工的，应设置于洞外，且取值不少于350米；若相邻隧道间距小于350米，在下游隧道内施工，原则上应设置于上游隧道洞外；若在硬路肩定点施工则上游过渡区应按照不小于上述数值的1/3取值。

判断

工作区：工作区的长度一般不宜超过5km；借用对向车道通行的养护作业，工作区的长度应根据中央分隔带开口间距和实际养护作业而定。

判断

下游过渡区：保证车辆平稳地从工作区旁边的车道横向过渡到正常车道的路段，取值为50米。

判断

在实施封道过程中需开启警灯、警笛，车辆提前驶入到硬路肩，缓慢行驶到标志牌设置点。

判断

作业人员需从靠近护栏一侧上下车辆，标志牌递送过程也无需在靠近护栏一侧内完成

判断

标志标牌倒下，尤其是路锥滚入到通行车道内时，应先观察来车动态，不可冒险盲目跑到通行车道内，应提前示意后方车辆减速后再操作。

单选

涉及横穿高速布设标志标牌等危险性较大作业时，应当由经验丰富的工人操作，人数应当控制在 2 人及以下，年龄不超过（） 周岁

单选

车辆设备指挥人员年龄应不超过

单选

交通流量较大的互通枢纽封闭施工应至少配置（）名交通引导员

单选

工作区长度小于 500 米的日常养护施工 时，交通引导员用警示仿真人替代，在上 游过渡区位置至少设置（） 个警示仿真人

单选

交通锥的重量不得少于（）公斤

单选

水马的高度应不小于（）cm

单选

警告区：从作业区起点设置施工标志到上游过渡区之间的路段，设计速度为 100km／h 的取值为（）公里

单选

工作区的长度一般不宜超过（）KM

单选

“前方施工”标志牌应放置在哪个位置

单选

作业控制区内正常行驶速度应当控制在 （）km/h以内？

单选

作业控制区内正常倒车时速度应当控制在（）KM/h

单选

新员工工作未满（）个月不得单独上路作业。

单选

警示仿真人：宜有一定的仿真性，着协警制服或橘红色警示服，具备自动摇旗功能，一般设置在（）中间位置。

多选

发生（）、（）、（）、（）等恶劣天气，重点加强互通枢纽、大桥、隧道路段的巡查，及时向监控值班室报告道路通行情况。

多选

巡查配置中，随车配备（）（）（）等。

多选

巡查配置中，巡查员随车携带工具包，包括（）（）（）（）等。

多选

下列属于延伸服务五大禁令的内容有∶

多选

施救劳动用品需配备

判断

不得私自带人，不得用巡查车办私事、带私物，特殊情况（如救死扶 伤、带离行人）除外。

判断

巡查员应随车携带工具包，备足日常用具，包括有关法律、法规、理赔价格表、巡查记录本、皮尺、专用笔、复写纸等。

判断

巡查员上路作业时，佩戴安全帽、反光背心、爆闪灯，驾驶过程中不得手持接听电话(耳机除外)，行车过程中副驾人员不得玩手机。

判断

巡查人员2名/组，驾驶员由巡查员兼任

判断

巡查人员在收取路产损坏赔偿款时，必须有2人同时在场，同时开启记录仪

判断

施救员（施救辅工）到达现场，在完成安全控制区布设后，确认是否满足延伸服务条件（半挂、满载大货车除外），发放施救在线宣传单，并提醒客户了解服务详情

判断

清障施救收费时只需施救员和司机在场，可直接进行收费？

判断

施救员（施救辅助工）上班前应做好相互监督提醒工作，杜绝违章作业。

判断

施救员上班前只要检查自身劳动防护用品是否装备到位即可

判断

发生致2人以上死亡或者3人以上受伤的道路交通事故，只需要拯救大队负责人赶赴现场即可

判断

发生致3人以上死亡或者5人以上受伤的道路交通事故，公司主要领导应赶赴现场。

判断

发生5人以上或者10人以上受伤的道路交通事故，公司主要领导和集团公司相关部门人员应赶赴事故现场

判断

外包单位无须建立车辆管理和使用台账

判断

巡查员上岗作业时应统一着工作服，穿反光标志服。

多选

清障拖车上的拖车工具有哪些？

多选

清障拖车上的辅助工具有哪些？

多选

清障施救车辆设备包括哪些？

多选

清障施救遵循的原则有（）（）（）？

多选

发生造成一定影响的危险品车道路交通事故，哪些领导必须赶赴现场

多选

清障施救车辆除清障施救常规车辆设备外，还应选择配置哪些装备？

多选

道路巡查分为？

单选

按照响应快速、防护规范，情况明了、服务周到，程序规范、安全施救要求，遵守“ ”原则，实行清障施救一体化调度，确保施救快速安全。

单选

清障施救业务外包的车辆日常维护、保养、保险等由（）单位负责

单选

车辆维修坚持“ ”原则

单选

巡查车辆行驶过程中，应开启警示设备，无特殊情况下车速宜控制在（）以下。

单选

行车时，做好行车安全监督工作，杜绝 、 等行为

单选

捡抛洒物时应面向 方向

单选

拖曳车辆时，后方悬挂 警示标志

单选

清障车撤离前，平板拖车须确认被施救车辆的四个轮胎是否已经紧固，取力器是否处于

单选

穿越车道时，做到 、 、

单选

员工工号牌由 位阿拉伯数字组成

单选

车辆在现场作业时，停稳后导向轮一律朝向 方向。

单选

清障施救牌尺寸

单选

施救员行至施救辅工前面 位置，面向来车方向挥动红旗

单选

清障结束后，应按规范撤除 ，并向监控值班室报告

单选

巡查员开展班前讲评，强化自身岗位工作（）和当班安全工作要求

单选

巡查员行车过程中，应落实安全驾驶要求，开启警灯警报，无特殊情况下巡逻车速宜控制在（）以内。

单选

巡查内容，做好路产损失勘察、理赔确认、赔付跟踪、系统录入及路产（）等工作，同时开启记录仪进行视频记录，符合直赔条件的情况，原则上要进行路产直赔。

单选

在撤除警示桩前，驾驶员行至辅助工前面（）位置，面向来车方向挥动红旗（夜间LED指挥棒）以保护施救辅助工作业安全；

单选

清障拖车左侧以（）工具为主

单选

清障施救实行（）制度

单选

高速上作业所用的交通锥的高度需要满足（）

单选

清障施救收费时，必须几人在场？

单选

对车辆停留在主线，司乘人员拒不配合拖曳、牵引工作的，应如何处置？

单选

对恶意占用清障施救公共资源的车辆，纳入车辆信用档案，情节严重的予以曝光，并在（）年内不再享受免费拖曳、牵引的政策。

判断

严禁对记录仪视听数据进行后期加工、剪辑

判断

各管理中心负责做好作业车辆车载视频设备管理的监督、指导、考核等工作

判断

各管理中心应落实专人每季度开展一次记录仪完好率检查，并做好记录

判断

道路巡查车等执勤任务较多的车辆车载视频数据应保存48小时

判断

开启车载视频设备后，相关人员可根据实际情况移动车载视频位置

判断

车载车内视频设备应具备驾驶行为分析功能

判断

作业车辆新增或报废更新后车载视频设备应与车辆同步投入使用

判断

作业车辆的视频监控软件管理平台采取用户权限管理制度

判断

记录仪（无自动数据上传功能）数据采取循环覆盖、重点保存的管理模式

判断

使用人每周要对记录仪的时钟进行核对和校准

单选

拖车、轮胎抢修车等作业车辆在赶赴现场前应先开启

单选

车载视频设备班组责任人应 对负责的所有车辆进行检查

单选

车辆管理单位 关注车载视频设备内装的通讯卡流量数据使用情况

单选

通讯卡费用每年由各使用单位在年度 经费中列支

单选

关于执法记录仪配备，原则上每个驻点配置 台记录仪

单选

各管理中心下辖运行管理分中心是记录仪的 单位

单选

记录仪所摄录内容未经各管理中心业务部门 审批，不得擅自对外提供和发布

单选

记录仪应置于制服胸部 安全、稳固的位置

单选

集团高速公路运营服务中心、路公司运行管理中心 对各管理中心记录仪使用和管理情况进行检查

单选

道路监控摄像机存在（）时，要及时赶赴现场对事故进行实时车载视频监控。

多选

道路巡查车应安装哪些位置的视频设备？