单选

CIR整机外观和机械强度质量标准以下说法正确的是( )。

单选

CIR电源特性规定要求，电源单元输出电压范围是( )V。

单选

CIR设备450MHz单元和无线对讲设备电性能质量标准规定要求，音频灵敏度不大于最大允许频偏( )% 。

单选

LBJ发射机电性能质量标准要求，LBJ发射机载波功率范围是( )W。

单选

CIR主机至机车安全信息综合监测装置接插件采用7芯插座，型号为YS2JJ7M，引脚“5”定义为( )。

单选

CIR电源特性规定要求，CIR电源单元适应的供电条件最高电压是额定电压的( )倍。

单选

CIR电源特性规定要求，电源单元适应的供电条件最低电压是额定电压的( )倍。

单选

CIR天馈系统质量标准规定要求，馈线绝缘电阻大于( )MΩ／Ｋｍ。

单选

CIR设备450MHz单元和无线对讲设备电性能质量标准规定要求，双工灵敏度不允许低于单工灵敏度( )dB。

单选

CIR设备450MHz单元和无线对讲设备电性能质量标准规定要求，信号对剩余输出功率比大于( )dB。

单选

CIR设备450MHz单元和无线对讲设备电性能质量标准规定要求，单工接收机参考灵敏度不大于( )μV。

单选

CIR设备450MHz单元和无线对讲设备电性能质量标准规定要求，无线对讲设备发射机载波功率是( )W。

单选

CIR设备450MHz单元和无线对讲设备电性能质量标准规定要求，发射机载波功率( )W。

单选

CIR设备的GSM-R单元电性能质量标准规定要求，2W模块的互调抑制特性期望信号功率电平是( )dB。

单选

CIR设备的GSM-R单元电性能质量标准规定要求，8W模块的互调抑制特性期望信号功率电平是( )dB。

单选

CIR设备的GSM-R单元电性能质量标准规定要求，参考灵敏度优于( )dB。

单选

CIR设备的GSM-R单元电性能质量标准规定要求，数据模块最大峰值功率是( )dB。

单选

CIR设备的GSM-R单元电性能质量标准规定要求，话音模块最大峰值功率是( )dB。

单选

GIS自动数据采集终端性能标准:驻波比(VSWR)不小于( )。

单选

GIS系统主要设备组成不包括( )。

单选

CIR综合信息中的车次号与CIR当前显示的车次号一致。当CIR的车次号获取方式配置为“手动”时，车次号由人工方式输入；当CIR的车次号获取方式配置为“自动”时，车次号以人工方式输入优先，当机车安全信息综合监测装置(以下简称“TAX装置”)传送的信息中车次号数据变化时，CIR( )给出车次号变化提示，由( )方式进行确认。

单选

CIR每间隔( )s向LBJ转发一帧卫星定位单元的公用位置信息，用于LBJ时钟校正，LBJ时钟误差不大于5s。

单选

LBJ在( )秒内收到相同的客列尾主机的信息不重复处理。

单选

LBJ指令发送时启动时间不应大于350ms，排风指令应连续发送( )帧，各帧间隔应小于( )ms。

单选

450MHz列尾功能“关闭”时，CIR不处理与450MHz列尾的通信信息，在MMI列尾状态显示区显示频点的区域不显示450MHz列尾( )的信息。

单选

MMI主界面安全预警显示区的右上角增加(   )的显示。

单选

CIR工作模式及运行线路显示区显示工作方式及( )。

单选

副控状态下MMI上的( )键有效。

单选

CIR配置单端MMI时，开机后可根据设置( )进入主控状态，按键有效。

单选

CIR的机车号组成为( )。

单选

GPS单元正常工作，CIR工作在( )下，MMI显示车站站名。

单选

参数配置包含项目有( )。

单选

寿命件更换包含项目有( )。

单选

设备维护单位应正确设置( )参数，CIR设备随车调拨、转属、入助时，接管单位应及时对CIR设备的基础数据进行更新。

单选

GSM-R话音单元、数据单元的天馈线总增益应满足( )。

单选

CIR各部缆线包括( )。

单选

在目前我国铁路和列车控制系统中，主要采用 来实现地车信息传输。

单选

熔断器的容量须符合设计规定，无具体规定的情况下，其容量应为最大负荷电流的 倍。

单选

LKJ的监控记录插件工作在正常的监控状态时，其面板指示灯 。

单选

监控记录插件面板指示灯1A闪亮，表示该插件 。

单选

监控记录插件面板指示灯1B亮，表示该插件 。

单选

监控记录插件面板指示灯1B灭，表示该插件 。

单选

LKJ的功耗小于 。

单选

LKJ在通常工作状态下，显示屏显示的速度曲线有 。

单选

LKJ只有在 才启动制动设备。

单选

监控记录插件的主CPU采用 位微处理器。

单选

LKJ的电源插件提供 的直流电压。

单选

监控装置数字输入插件1A灯亮表示 。

单选

监控装置数字输入插件1B灯亮表示 。

单选

监控装置数字输入插件2A灯亮表示 。

单选

监控装置数字输入插件2B灯亮表示 。

单选

监控装置数字输入插件3B灯亮表示 。

单选

监控装置数字输入插件4A灯亮表示 。

单选

监控装置数字输入插件4B灯亮表示 。

单选

LKJ主机箱中负责工况信号输入的插件是 。

单选

监控装置数字输入/输出插件1A灯亮表示 。

单选

监控装置数字输入/输出插件1B灯亮表示 。

单选

监控装置数字输入/输出插件2A灯亮表示 。

单选

监控装置数字输入/输出插件2B灯亮表示 。

单选

监控装置数字输入/输出插件3A灯亮表示 。

单选

列车管压力、速度、柴转、原边电流等信号通过 与LKJ2000型监控主机相接。

单选

机车信号通过 与LKJ2000型监控主机相接。

单选

以下不属于LKJ2000系统的设备为 。

单选

下列 不属于临时控制参数：

单选

常用制动试验减压量为 。

单选

一机车实际轮径为1050.5mm，在LKJ检修参数中应输入 。

单选

IC卡与卡座之间的接触方式采用 方式。

单选

LKJ屏幕显示器与监控主机采用 通信标准。

单选

速度传感器使用的电源是由 供给。

单选

压力传感器的供电电压是 。

单选

TAX装置使用的电源电压是 。

单选

LKJ排风试验时不排风可能与 有关。

单选

LKJ无文件可能是 故障。

单选

下列哪种情况符合进入20Km/h限速工作状态 。

单选

LKJ的数字量输入插件的功能 。

单选

LKJ监控记录插件的主微处理器为 。

单选

用转储器对LKJ进行自动校时说法正确的是 。

单选

监控主机电源的过压保护电压值为 。

单选

LKJ中输入的轮径小于机车实际轮径时，运行中的后果是 。

单选

TAX机车安全综合监测装置内通讯记录单元以统一的 作为座标基准，实时记录各检测单元反馈的信息。

单选

LKJ数字量输入插件共有16路信号处理电路，其中有 路为色灯信号处理电路。

单选

在显示器上进行【查询】+【4】查询系统状态时，地面数据状态灯显示为“一致”的含义是 。

单选

LKJ屏幕显示器曲线显示区域的右上角可显示机车工况信息。若想隐藏该工况显示窗口，可在主界面显示时，按压 键。

单选

机车语音记录装置一般安装在 设备内。

单选

JT-C机车信号主机上电正常工作时，记录器分析软件显示主机代码应为 。

单选

机车信号为以下何种状态时，LKJ必须监控列车在出站信号机前停车 。

单选

在CAN总线CANH与CANL之间接有 终端电阻。

单选

下列叙述正确的是 。

单选

压力传感器的信号如下列 中的描述。

单选

LKJ2000型监控装置形成新文件的条件是 。

单选

LKJ系统设备Ⅱ级修质量保证期限为 检修后的质量保证期限。

单选

LKJ2000型监控装置时钟日期日时分秒不正确会影响( )。

单选

( )插件故障是LKJ2000监控装置不能正常接收机车信号的主要原因之一。

单选

在四显示自动闭塞区段，出站色灯信号机显示一个黄色灯光，表示运行前方有( )个闭塞分区空闲。

单选

地面信息处理插件具备 的功能。

单选

LKJ主机数字输入/输出插件中常用制动控制输出采用 的联接方式。

单选

当出现滞后误差时，在信号机位置，按压 键，显示距离余值清零，调出下一架信号机的位置。

单选

在四显示自动闭塞区段，出站色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，表示运行前方有 个闭塞分区空闲。

单选

在四显示自动闭塞区段，出站色灯信号机显示一个绿色灯光，表示运行前方有 个闭塞分区空闲。

单选

LKJ2000型监控装置记录的压力信息，对下列哪个信息不记录 。