单选

高速公路隧道火灾扑救中,优先调派的车辆不包括:( )。

单选

高速公路隧道火灾中,引导司乘人员自救时,应尽量将车辆( )。

单选

城市公路隧道火灾中,首选的行车路线应( )。

单选

过江公路隧道事故中,疏散救人的主要通道不包括( )

单选

铁路隧道火灾扑救中,优先调集的车辆是( )。

单选

地铁火灾事故中,内攻灭火时应优先选择( )。

单选

高铁(动车组)灾害事故中,登高救援时不可使用的方法是( )。

单选

多层民用住宅火灾中,疏散救人时破窗救人应( )。

单选

高层民用建筑火灾中,疏散救人时应优先引导人员通过( )。

单选

地下建筑火灾扑救中,排烟方式不包括( )。

单选

大跨度建筑火灾中,内攻灭火时应选择在( )设置水枪阵地。

单选

建筑物倒塌事故中,搜寻遇险人员时不宜使用的方法是( )。

单选

坑道事故救援中,支护系统安装时,支杆分布间距应依据( )。

单选

山岳救援中,被困人员定位不可采用的方法是( )。

单选

水域遇险人员救援中,救援人员入水条件限制为水流速度超过( )时原则上不下水。

单选

道路交通事故中,车辆固定时不宜使用的方法是( )。

单选

危险化学品罐车泄漏事故中,冷却罐体时应注意( )。

单选

危险化学品仓库火灾中,遇湿易燃物品火灾应使用( )灭火剂。

单选

油罐火灾扑救中,冷却保护的重点不包括( )。

单选

高速公路隧道火灾中,通信距离超过1500米且无手机信号时,应使用( )。

单选

城市公路隧道火灾中,疏散救人时对距隧道口超过1000米的事故,应设立( )。

单选

过江公路隧道事故中,通风排烟时应通知隧道公司打开( )。

单选

铁路隧道火灾中,灭火战斗方法不包括( )。

单选

地铁火灾事故中,排烟时若固定排烟设施失效,应( )。

单选

高铁(动车组)灾害事故中,开辟救生通道时不可从( )开启车门。

单选

多层民用住宅火灾中,外部救人时救生气垫的使用高度不宜超过( )。

单选

高层民用建筑火灾中,火场供水时不可采用的方法是( )。

单选

地下建筑火灾中,灌注高倍数泡沫灭火时,要求充灌量达到有限空间的( )。

单选

大跨度建筑火灾中,破拆排烟时应优先选择在( )开辟竖向排烟。

单选

建筑物倒塌事故中,浅表层遇险人员抢救时不应使用( )。

单选

坑道事故救援中,安全警戒区划分中操作区范围为( )。

单选

山岳救援中,陡峭山崖地带救援时制作支点应选择( )。

单选

水域遇险人员救援中,救援人员应携带的战备挎包内不包括( )。

单选

道路交通事故中,现场警戒距离在夜间应至少增加( )。

单选

危险化学品罐车泄漏事故中,吊装转运时应注意( )。

单选

危险化学品仓库火灾中,扑救气体火灾时应( )。

单选

油罐火灾扑救中,灭火准备时应优先( )。

单选

高速公路隧道火灾中,排烟方式不包括( )。

单选

城市公路隧道火灾中,疏散车辆时应引导事故前方车辆( )。

单选

过江公路隧道事故中,灭火进攻时应优先利用( )。

多选

高速公路隧道火灾扑救行动中主要排烟途径有( )。

多选

高速公路隧道火灾扑救行动中火灾扑救坚持以固为主.固移结合,条件具备时应优先考虑使用A类或水系泡沫灭火剂灭火,主要灭火方式方法有( )。

多选

下面关于高速公路隧道火灾扑救行动中的注意事项正确的有( )。

多选

城市公路隧道一般较短,多为单孔,出入口少,发生火灾后具有火场温度高,能见度低;燃烧速度快,蔓延迅速;易造成严重交通拥堵等特点,处置中往往存在( )等诸多难题。

多选

下面关于城市公路隧道火灾疏散救人方式正确的有( )。

多选

过江公路隧道事故具有力量到场难.疏散救生难.通风排烟难.社会影响大等特点,应快速调兵.多路出击,集中兵力营救被困人员和控制火势蔓延。有( )。

单选

过江公路隧道事故处置行动中,事故点距离隧道出入口( )米时,利用手持电台直接通信;( )米时,利用手持电台接力通信。

多选

下面关于过江公路隧道事故处置行动中的注意事项错误的有( )。

多选

铁路隧道火灾发生火灾时,可以通过( )的方式将救援力量快速投送至灾害现场。

多选

铁路隧道火灾扑救行动供水方式有( )。

多选

铁路隧道火灾扑救如何做好战勤保障工作( )。

多选

2026年2月30日,指挥中心接到报警称江汉路至循礼门地铁路段有白烟冒出,询情后指挥中心应当( )。

多选

扑救地铁火灾灭火方式表述正确的有( )。

多选

高铁灾害事故处置应当优先出动( )。

多选

某市某条动车组高架段(距地面约15米)因设备故障,一列动车迫停在高架桥上。大量乘客被困,需要进行登高救援。下列哪一项登高救援方式,安全隐患较低可行性最高( )。

多选

根据高铁动车组灾害事故救援的注意事项,为确保救援行动安全.高效进行,下列措施中哪些是正确做法( )?

多选

多层民用住宅火灾具有( )等特点。

多选

某多层住宅五楼发生火灾,有人员被困。下列救援方案中哪几项救援措施正确?( )

多选

某多层住宅火灾,消防队到场展开内攻灭火救援。下列指挥措施中,正确的是( )。

多选

高层民用建筑火灾作战方法包括( )。

多选

消防救援队伍到达某高层建筑火灾现场后,需立即开展火情侦察,下列关于侦察方法的描述中存在错误或操作不当的是( )。

多选

高层民用建筑主要供水方式有( )。

多选

某高层建筑火灾扑救过程中,下列指挥员下达的指令正确的是( )。

多选

进入火焰.浓烟威胁的建筑内部前,应利用高压喷雾.开花水对( )等部位进行扫射,降低火灾极端现象发生的风险。

多选

在地下黑暗.浓烟环境中开展灭火救援行动,应( )等器材装备。

多选

对于不宜采取内攻的小型地下室或地下建筑局部空间等现场采取灌注灭火,下列说法正确的是( )。

多选

消防救援队伍在进行地下建筑火灾扑救时,必须严格遵守安全规程。根据注意事项,下列指挥员的指令或做法中,存在错误或安全隐患的有哪些?( )

多选

扑救大跨度.钢架结构厂(库)房火灾时,应( ),避免对内攻人员造成伤害。

多选

大跨度.钢架结构厂(库)房火灾进行破拆排烟时,应选择( )区域进行破拆。

多选

在建筑坍塌事故灾害现场救援时,事先要制定( ),严防发生二次坍塌造成人员伤亡。

多选

在建筑坍塌事故救援中,必须严格遵守安全规程。根据注意事项,下列救援人员的操作或判断中,存在错误或安全隐患的有哪些?( )

多选

某地救援队接到一名驴友被困悬崖的警情,迅速前往救援。依据山地救援标准注意事项,下列救援队员的行动或判断中,正确的是( )。

多选

水中施救溺水者时,应当从被困人( )靠近展开救援。

多选

某消防队进行洪涝救援,下列哪项行动没有违反安全规程?( )

多选

进入陌生水域或积水区域时,应探测水域深度等情况,选择安全的路线,尽量避开( )或坑井沟渠以及漏电等危险区域。

单选

高速公路.一级公路和城市快速路事故现场警戒距离为白天( )以上,普通公路事故现场警戒距离为白天( ) 以上,夜间或雨.雪.雾.沙尘等低能见度气象条件下,警戒距离应至少增加( )倍。

多选

夜间在公路开展救援时要加强通讯.照明,设置好安全员,利用( )等装备做好定位提示,训练区域做好警戒,防止行人车辆冲撞。

多选

交通事故救援中,下列哪项做法正确?( )

多选

某高速公路发生交通事故,有人员被困且现场存在燃油泄漏。消防救援人员到场后,下列救援措施中哪个行为正确( )。

多选

关于危险化学品罐车泄漏事故的处置原则与核心理念,下列说法中正确的有哪几项?( )

多选

针对一辆易燃液体罐车发生小范围泄漏(未燃烧)的事故,现场指挥部制定了处置方案。下列方案要点中,符合处置指南要求的有哪几项?( )

多选

有毒物质泄漏燃烧,在( )的情况下,严禁盲目灭火,防止有毒物质泄漏扩散。

多选

处置危险化学品灾害事故,进入有爆炸危险的区域应穿着防静电内衣,根据需要穿着( ),从上风方向开展作战行动。

多选

合理选择降毒措施,利用( )进行稀释降毒,必要时选用药剂进行中和。

多选

易燃液体泄漏流淌,可向流淌液体表面大量喷射泡沫,并保持泡沫厚度,阻止液体蒸发,必要时( ),控制流淌蔓延范围。

多选

某物流仓库发生火灾,仓库内储存有油漆.酒精.压缩气瓶等多种物品。消防救援队伍到场处置。根据灾害事故处置注意事项,下列做法中,正确的有哪几项?( )

多选

关于油罐火灾的主要特点,下列描述中正确的有哪几项?( )

多选

在对某大型油罐区火灾进行冷却保护时,指挥员下达了若干指令。根据油罐火灾冷却保护技术要求,下列指令中正确的有( )。

多选

某石油储罐区因管线破裂引发火灾,大量燃烧的原油在防火堤内外形成大面积流淌火。现场指挥员部署了灭火行动。请根据流淌火扑救技术要求,判断下列战术部署或操作中正确的有哪几项( )?

多选

油罐火灾现场突然响起紧急撤离信号(长鸣警报),下列消防员的反应中,正确的是( )。

判断

高速公路隧道火灾扑救处置中使用灭火弹,可在距离火源15米以内投放灭火弹,以快速消烟降温.扑灭火灾;高温浓烟区域,每颗灭火弹可控制200立方米。

判断

高速公路隧道火灾扑救进行外部侦察时,可以观察隧道烟雾的浓度.颜色.气味.温度和流向等,辨别火灾发展情况;现场及周边的消防水源位置.储量和给水方式。

判断

城市公路隧道事故地点纵深距离隧道口超过1000米时,可在距火点200米处较安全地带设立中转平台,做好标识,提供医疗急救设施,通过中转平台分步转移出被困人员。

判断

发生城市公路隧道火灾,在距隧道口较近或短隧道事故,可由战斗员深入内部救援;中长隧道中部事故可利用消防摩托车.皮卡车等轻便车辆快速深入隧道救人。

判断

过江公路隧道火灾中,进行内部侦察可通过行车道右侧逃生楼梯(每隔500米设一个)进入内部,查明被困人员位置.数量.伤亡情况及燃烧物质.部位.火势发展情况及危害程度,有无爆炸危险。

判断

过江公路隧道火灾事故点距离隧道出入口<500米时,利用手持电台直接通信;>500米时,利用手持电台接力通信。

判断

发生铁路隧道火灾时,应与报警人.获救人员.车站调度部门人员等取得联系,询问事故列车具体位置.被困人员.火势情况.装载物品.危险品泄露等情况。

判断

铁路隧道火灾封堵后,当检测到气体温度降到150摄氏度以下.出水温度降到常温.氧浓度低于17%,且30分钟后二次检测数据无明显变化,可判断火灾已熄灭,按先下风口.再上风口的顺序依次拆除封堵。

判断

地铁工程具有空间密闭.结构复杂.出入口少.人员密度大等特点。

判断

地铁火灾应选择上风向或靠近事故点一端的车站为主攻方向,利用车站或隧道干粉灭火器,以及室内消火栓快速灭火,掩护救人。