判断

刷涂零件表面保持湿润,若是阿洛丁1200S,则需要保持加工表面用溶液湿润1至3分钟,直至加工表面明显出现无粉末状金色到浅棕色的膜层。

判断

在开工前,必须确认所有刷涂阿洛丁需要用到的工具都已配备,且工具可正常使用(无损伤、无污染)。

判断

为了勤俭节约,刷子、揩布、尼龙打磨块应该重复利用。

判断

如果物流中心供应的溶液已变质或被污染,则必须要换新的溶液。已变质或被污染的溶液必须作为危险废物处理。

判断

在检查阿洛丁溶液时,除了观察溶液颜色以外,还要用鼻子闻闻味道新鲜不。

判断

护目镜(全包式),口罩,防渗透手套、围裙,或其它防护衣等安全防护装备穿起来太麻烦,不穿也不影响工作。

判断

对涂刷冷氧化液的操作人员来说,化学品存放、分配和管理程序,操作过程中可能存在的危险源和可能引发的危害,以及应对措施不知道也无所谓。

判断

磷化膜是多空隙的,为提高其抗腐蚀能力,需进行封闭处理。补底漆为较常用的一种封闭处理手段。

判断

对铝和铝合金表面采用阿洛丁化学转化膜层工艺,是一种典型的碱性氧化工艺。

判断

刷涂冷氧化是指使用喷枪装填阿洛丁溶液,对金属零件表面进行氧化。

判断

如果定力扳手掉下,工人可以自行调整定力扳手并继续定力操作。

判断

安装或拆卸钛合金紧固件时不能用镀镉的扳手及转接器。

判断

在每个紧固件上的螺母,在组件上最后拧紧之前应达到突破扭力值(紧固件突出螺母至少一扣才可得到拧紧的突破扭力)。

判断

有ZMS2014(特种液压工作油)出现的地方,可以用ZMS1786FR底漆来作为防窜标记。

判断

扭力条带的作用是在定力后检验连接件上有否任意移动15.连接件定力后,在连接件和下部位上贴扭力条带或涂一长条油漆。

判断

可调定力扳手的长度测量是从方榫中心到手柄的中心。

判断

定力扳手可以根据需要用来松开已拧紧的螺母或螺栓。

判断

转接器永久固定在定力扳手上时应做为整体校准。

判断

防窜漆.用重涂防窜条带时,应涂在螺母(或螺栓头)与邻近表面上,涂防窜漆只要涂到干固后,符合质量标准即可,而不必等到完全干固。

判断

在用无灯的罗盘型定力扳手时,为确保紧固件的合适扭力,首先将罗盘调整至扭力值,然后扭力至零。

判断

QP3018-SR-009管理文件要求员工做定力扳手需要合格证。

判断

如定力扳手转接器的中心线偏离扳手中心线的特殊问题,则不能使用,退回工具间。

判断

应禁止一个定力扳手和一个或多个万向接头或旋转接头一起使用。

判断

定力扳手和转接器应保存在便于放置的工具间内,并应从这些工具间发放。

判断

当标准转接器或蟹脚和定力扳手无法配合使用时,允许使用专用转接器来配合定力扳手。

判断

定力扳手如要搁置一段时间不用,需转动几下,目的是使工作部分重新分布一层润滑油膜。

判断

定力扳手已经用转接器加长以后,也可以根据需要再加延伸杆。

判断

手持定力扳手施加定力值时,扳手应垂直于工作表面,并且与螺栓中心线垂直。

判断

加上转接器后,由于扭力能力增加,做定力时须重新计算扭力值(即调整扭力值)。

判断

定力扳手用于对紧固件施加给定的扭矩,也可用于检测紧固件的扭矩。

判断

紧固件与孔之间涂密封胶(湿装配),指异电位材料紧固件与结构件之间的接触,为防止异电位材料化学腐蚀,在接触表面之间需要有防护性隔离层密封胶。

判断

液压导管与结构之间的间隙只要大于3mm就是合格的。

判断

打开口销时,若销脚弯曲若开口销松动,可使用木锤和尖嘴钳配合将销脚拉紧。

判断

过框接头在气密区整体密封前需用用堵帽堵住接头以保护螺纹。

判断

液压橡胶排油软管长度可根据现场状况剪制。

判断

3#液压系统的主泵和备用泵(3A或3B)均为电动泵,液压逻辑控制装置(HCLE)按单、双日轮流设定3A、3B为主泵、备用泵,主泵失效时备用泵自动工作。

判断

内燃油系统中的发动机燃油系统和APU燃油系统集成在成品件中,属于成品件的一部分,其中发动机燃油系统中的伺服燃油部分起到与液压系统相同的作用。

判断

每侧集油箱内的供油管路中有一个吸油口,用于在燃油泵失效时,利用发动机的吸力和燃油的重力从此处将燃油抽出供给发动机。

判断

左右机翼17号肋~19号肋之间的油箱区域称为通气油箱。

判断

整体油箱由机翼前后梁、上下壁板以及中央翼对称肋(0#)和19#肋隔成。

判断

飞机外燃油系统可分为贮存系统、指示系统和分配系统。

判断

导管安装时与周边结构或系统件只要不相碰就好,无间隙要求。

判断

除非图纸上另有说明,手动拧紧法(车间操作法)可以用于安装直径10mm(7/16in)以下的紧固件。

判断

电搭接系指将飞机的各类金属零件、组件、部件以及成品、设备和附件在电路上连接成为一个整体,使飞机全部结构形成一个低阻抗的导体(即等电位体)所进行的各种导体结合面的电连接工艺过程。

判断

接件中铆钉的数量逐渐减少,螺栓连接件的比重不断增加。

判断

铆接是一种不可拆卸的连接形式,是一种广泛采用的主要连接方法。

判断

前货舱和后货舱均可实现通风、加热功能。

判断

ARJ21飞机全机共安装3套急救型便携式氧气设备。

判断

ARJ21飞机机翼防冰系统主要用于左右两侧缝翼和襟翼防冰。

判断

厨房、盥洗室的排气通过电子设备冷却风扇和电子设备排气活门的抽吸排出机外。

判断

APU引气的作用是调节和控制驾驶舱、客舱的通风温度。

判断

发动机、APU火警探测系统采用的是基于金属热敏电阻的线状火警探测器和双回路构架。

判断

探测器安装前,应确保探测线、端头支架、中间支架、连接套圈、连接螺母、连接电缆接头等均没有水、污垢、残余纤维、润滑油及液压油等。

判断

货舱灭火瓶有两个,安装在后货舱。

判断

灭火管路可带应力安装,只要器安装牢固即可。

判断

火警探测器设计成A、B环的目的是为了提高整个探测系统的可靠性,使探测系统不会因为单个探测器的失效而使探测功能受到影响。

判断

如果一平面上的两条相交直线分别平行于另一平面上的两条相交直线,则此两平面垂直。

判断

如果平面外的一直线和这个平面上的任一直线平行,则此直线平行于该平面。

判断

二直线垂直相交(或交叉),其中有一条直线为投影面平行线,则二直线在所平行的投影面上的投影仍垂直。

判断

对于一般位置线,点的投影在直线的同名投影上,则点在直线上 。

判断

由两投影面体系,能够唯一确定形体的形状和大小。

判断

投影线在有限远处相交于一点(投影中心)的投影法称为中心投影法。

判断

发动机靠高压气体带动起动机起动。

判断

发动机反推在空中可以打开。

判断

APU应急停车是:将应急停车按钮按下,APU经过一定时间的冷却期后停车。

判断

燃油系统由12个燃油喷嘴,3根燃油管,两个点火电嘴组成。

判断

滑油散热器内部有一个旁路阀,当压差大于30PSI(207Kpad)时打开,避免滑油散热器承受高滑油压力。

判断

ARJ21-700飞机选用美国GE公司生产的辅助动力装置。

判断

APU进气系统中的进气风门只有两种工作位置。

单选

以下描述正确的是( ).

单选

打磨完成后,使用CPM/ZPM 6920 揩布和( )对打磨表面进行清洁。

单选

裸色漆表面进行修补时应使用哪种阿洛汀.

单选

以下关于电气搭接描述错误的是( )。

单选

配制阿洛丁溶液,所使用的“水”是( )。

单选

存放阿洛丁溶液,推荐的最优容器的材质为( )。

单选

刷涂零件表面保持湿润,若是阿洛丁1500则保持( )分钟即可生成氧化膜层。

单选

在飞机本体上进行水膜,因工作表面与地面的夹角在0°到180°之间,可用喷壶对表面喷( )。

单选

在未装机的零件表面刷涂冷氧化液,零件要与地面保持( )的夹角,使水流可以顺利流淌。

单选

对于要喷漆的表面,保湿打磨表面以后必需做( )。

单选

使用( )手工对漆层及氧化层打磨(可使用去离子水或自来水湿打磨),打磨轨迹为轨迹.

单选

要进行涂层转换和喷漆的表面,下列( )可以用于保湿打磨。

单选

溶剂和碱清洗之后,处理的零件表面必须( )。

单选

在下列各项中,要作CC涂层的表面,清洗应选用( )。

单选

涂刷冷氧化液时,工作区域的空气温度为( )为最佳,可接受的施工温度区间为( )。储存温度区间为( )。对于待施工零件表面的温度,( )为宜。

单选

CPM/ZPM 892屏蔽保护胶带用于保护( )的零件表面不会受到污染。贴在边缘( )。

单选

CPM/ZPM 5089-1 阿洛丁是用于( )膜层刷涂的溶液,溶液颜色是( )色的,当溶液颜色( )即为变质。

单选

CPM/ZPM 1453-5阿洛丁是用于( )膜层刷涂的溶液,溶液颜色是( )色至( )色的,当溶液看上去是( )色时,即为变质。

单选

CPM/ZPM 5278 碱性水基清洗剂需要与去离子水以( )的比例进行稀释后使用,使用时溶液温度不得超过( )。

单选

对于要作表面缺陷处理和电搭接的部位,使用阿洛丁1200S应由( )部门批准。

单选

冷氧化操作的温度对成膜有决定性作用。在溶液组成正常的条件下,低于20℃时,形成膜( ),耐腐蚀能力;而高于40℃时,形成( )的膜。

单选

水膜连续:在( )以下,用清洁水喷洗或漂洗之后,表面能维持连续水膜至少( )秒不破裂。

单选

MC膜层:又称为( )膜层,在施涂完成后膜层是有色的,铝合金表面经过MC处理后的外观颜色是从( )。

单选

CC膜层,又称为( )膜层,在施涂完成后膜层是无色的,铝合金经过CC膜层处理的表面仍然呈现( )颜色外观。

单选

液压导管与结构件的距离(附近无支撑)应不小于( )

单选

ARJ飞机液压系统应用( )作定力标识条带。

单选

下列说法中那一项是错误的:( )

单选

如果电搭接表面进行处理后( )小时之内没有被组装,则应重新清洗。

单选

在对导管进行压力试验时,吸油及壳体回油管路的验证压力为( )

单选

在对导管进行压力试验时,回油管路的验证压力为( )

单选

在对导管进行压力试验时,压力管路的验证压力为( )